3.2. Các giải pháp áp dụng tại đô thị Quảng Ngãi
3.2.2. Giải pháp quy hoạch, kiến trúc
Quy hoạch giao thông đô thị phải đảm bảo phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội trên toàn tỉnh, với chiến lược và quy hoạch phát triển GTVT vùng và quốc gia.
Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông một cách đồng bộ, hợp lý; phát triển từng bước hiện đại tạo nên mạng lưới hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết giữa các phương thức vận tải, giữa các huyện, giữa đô thị và nông thôn trên phạm vi toàn tỉnh, đồng thời coi
trọng công tác bảo trì, đảm bảo khai thác hiệu quả, bền vững kết cấu hạ tầng giao thông hiện có.
3.2.2.1. Quy hoạch biển báo phù hợp với quy hoạch kiến trúc, đô thị:
a/ Quy hoạch hệ thống biển báo hiệu kết hợp quảng cảo phù hợp với không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị, cụ thể:
- Sử dụng công nghệ biển báo thông minh VMS lắp đặt tại một số vị trí giao cắt với đường Quốc lộ 1 như đường Lê Trung Đình, đường Bà Triệu, đường Lê Thánh Tôn, cài đặt hệ thống thông tin theo giờ cao điểm kết hợp với quảng cáo hoặc quảng bá du lịch tỉnh Quảng Ngãi ngoài giờ cao điểm.
Hình 3.12 Biển báo VMS tại TP.Hồ Chí Minh
- Đối với biển quảng cáo tổng hợp khác đặt trên vỉa hè, phải đảm bảo mỹ quan và giao thông đi lại (có thể kết hợp giữa biển quảng cáo và thùng rác, quảng cáo kết hợp trạm dừng xe buýt).
b/ Quy hoạch hệ thống biển báo kết hợp bãi đỗ xe thời gian ngắn:
Để giảm thiểu hiện tượng đỗ xe tràn lan, đặc biệt số lượng xe ô tô ngày càng tăng, cần phải tăng cường quy hoạch các bãi đỗ xe dọc theo đường, kết hợp hệ thống biển báo và vạch sơn để xác định vị trí các đoạn cho phép đỗ xe được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Bề rộng dải đỗ xe tối thiểu 2,5m.
- Đề xuất quy hoạch thêm biển báo I.408 "Nơi đỗ xe" tại các bãi đỗ xe và bố trí ở các vị trí như sau:
+ Ga đường sắt, các công trình văn hóa như: Nhà hát, cung văn hóa, sân vận động, công viên.
+ Gần các công trình bệnh viện, cơ quan hành chính, cơ quan khoa học kỹ thuật và đào tạo, chợ và trường học.
- Bãi đỗ xe nên được bố trí cùng phía với nơi tập trung người để tránh người đi xe phải qua đường, vừa cản trở giao thông, vừa không an toàn.
- Đề xuất một số hình thức đỗ xe khi xe đỗ ở dọc đường như sau:
+ Dạng song song với đường xe chạy (hình 3.12a).
+ Dạng thẳng góc với đường xe chạy (hình 3.12b).
+ Dạng chéo với đường xe chạy (hình 3.12c).
Trong ba hình thức trên, dạng song song với đường xe chạy chiếm chiều rộng đường ít nhất, nhưng đỗ dài dọc đường. Nếu tính cùng chiều dài đường thì số lượng xe đỗ theo dạng này ít hơn các dạng khác.
Bố trí đỗ xe theo dạng thẳng góc với đường xe chạy thì số lượng đỗ xe được nhiều nhất nhưng chiếm chiều rộng của đường nhiều.
Dạng bố trí đỗ xe chéo góc chiếm chiều rộng đường tương đối, thuận lợi cho xe ra vào.
b) c)
a)
d) e)
a) Đỗ song song c) Đỗ chéo góc
b) Đỗ thẳng góc d) , e) Đỗ ở tim và mép đường Hình 3.13. Các giải pháp bố trí đỗ xe dọc đường phố
Đối với xe máy và xe đạp là hai phương tiện giao thông cá nhân đang được sử dụng phổ biến ở nước ta hiện nay. Do xe đạp và xe máy có kích thước nhỏ và nhẹ nên để cho tiện lợi, đề xuất đỗ xe ở vỉa hè hoặc trên dải phân cách.
c/ Quy hoạch biển báo với giao thông công cộng.
- Quy hoạch biển báo giao thông I.434a "Bến xe buýt" kết hợp vạch sơn và biển chỉ dẫn các thông tin về số hiệu tuyến, tên tuyến, điểm đầu, điểm cuối, lộ trình tuyến xe buýt và tổ chức nhà ga, trạm xe buýt hợp lý, xét tới mức độ thuận tiện cho việc tiếp cận của hành khách, cụ thể:
+ Khoảng cách giữa 2 điểm dừng không lớn hơn 700m.
+ Chỗ dừng xe buýt của hướng giao thông đối diện bố trí lệch so với chỗ dừng xe buýt của giao thông ngược lại ít nhất 10m.
+ Điểm dừng xe buýt đặt cách xa tối thiểu 20m so với nút giao thông có vạch cho bộ hành qua đường.
d/ Quy hoạch biển báo giao thông đường bộ phù hợp với phân loại nhóm đường phố:
Bảng 3.4. Bảng quy hoạch biển báo theo nhóm đường
TT Nhóm biển báo Phạm vi sử dụng, hình mẫu minh họa I Nhóm đường đô thị thứ yếu
1 Biển báo nguy hiểm
Tùy theo điều kiện địa hình thực tế tại địa phương của từng tuyến đường để áp dụng một số biển báo nguy hiểm cảnh báo cho người tham gia giao thông chủ động phòng ngừa kịp thời (có thể kết hợp với biển phụ), một số biển báo kiến nghị sử dụng, cụ thể:
- Biển số W.201 (a,b) "Chỗ ngoặt nguy hiểm"
- Biển số W.205 (a,b,c,d,e) "Đường giao nhau"
- Biển số W.206 "Giao nhau chạy theo vòng xuyến"
- Biển số W.207 (a,b,c,d,e,f,g,h,i,k,l)"Giao nhau với đường không ưu tiên"
- Biển số W.209 "Giao nhau có tín hiệu đèn"
- Biển số W.224 "Đường người đi bộ cắt ngang"
- Biển số W.225 "Trẻ em"
2 Biển báo cấm
Sử dụng một số biển báo cấm để người tham gia giao thông biết và không vi phạm (có thể kết hợp với biển phụ), kiến nghị sử dụng một số biển báo như sau:
- Biển số P.102 "Cấm đi ngược chiều"
- Các loại biển báo cấm xe: Biển số P.103a "Cấm xe ôtô", Biển số P.103b "Cấm xe ôtô rẽ phải", P.103c
"Cấm ôtô rẽ trái", Biển số P.104 "Cấm xe máy", Biển số P.105 "Cấm xe ôtô và xe máy", Biển số P.106 (a,b)
"Cấm xe ôtô tải", Biển số P.107a "Cấm xe ôtô khách", Biển số P.107 "Cấm xe ôtô khách và xe ôtô tải".
- Loại biển cấm vượt: Biển số P.125 "Cấm vượt", Biển số P.126 "Cấm ôtô tải vượt".
- Loại biển cấm đỗ xe: Biển số P.130 "Cấm dừng xe và đỗ xe", Biển số P.131 (a,b,c) "Cấm đỗ xe".
- Biển số DP.135 "Hết tất cả các lệnh cấm"
3 Biển báo hiệu lệnh
Sử dụng biển báo hiệu lênh để yêu cầu người tham gia phải chấp hành hiệu lệnh trên biển báo, một số biển báo kiến nghị sử dụng, cụ thể:
TT Nhóm biển báo Phạm vi sử dụng, hình mẫu minh họa
- Biển số R.303 "Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến"
- Biển số R.305 "Đường dành cho người đi bộ"
4 Biển báo chỉ dẫn
Sử dụng biển biển báo chỉ dẫn để cung cấp thông tin và các chỉ dẫn cần thiết cho người tham gia giao thông, một số biển báo kiến nghị sử dụng, cụ thể:
- Biển số I.408 "Nơi đỗ xe".
- Biển số I.409 "Chỗ quay xe".
- Biển số I.414 (a,b,c,d) "Chỉ hướng đường"
- Biển số I.423 (a,b) "Vị trí người đi bộ sang ngang"
- Biển số I.425 "Bệnh viện", Biển số I.426 "Trạm cấp cứu"
- Biển số I.428 "Cửa hàng xăng dầu".
- Biển số I.434a "Bến xe buýt"
- Biển số I.442 "Chợ"
II Nhóm đường phố gom
1 Biển báo nguy hiểm
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số W.201 (a,b) "Chỗ ngoặt nguy hiểm"
- Biển số W.205 (a,b,c,d,e) "Đường giao nhau"
- Biển số W.206 "Giao nhau chạy theo vòng xuyến"
- Biển số W.207 (a,b,c,d,e,f,g,h,i,k,l)"Giao nhau với đường không ưu tiên"
- Biển số W.209 "Giao nhau có tín hiệu đèn"
- Biển số W.224 "Đường người đi bộ cắt ngang"
- Biển số W.225 "Trẻ em"
2 Biển báo cấm
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số P.102 "Cấm đi ngược chiều"
- Các loại biển báo cấm xe: Biển số P.106 (a,b) "Cấm xe ôtô tải", Biển số P.107a "Cấm xe ôtô khách", Biển số P.107 "Cấm xe ôtô khách và xe ôtô tải",
- Loại biển cấm vượt: Biển số P.125 "Cấm vượt", Biển số P.126 "Cấm ôtô tải vượt".
- Loại biển cấm đỗ xe: Biển số P.130 "Cấm dừng xe và đỗ xe", Biển số P.131 (a,b,c) "Cấm đỗ xe".
- Biển số DP.135 "Hết tất cả các lệnh cấm"
3 Biển báo hiệu lệnh
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số R.303 "Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến"
- Biển số R.305 "Đường dành cho người đi bộ"
TT Nhóm biển báo Phạm vi sử dụng, hình mẫu minh họa
4 Biển báo chỉ dẫn
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số I.408 "Nơi đỗ xe".
- Biển số I.414 (a,b,c,d) "Chỉ hướng đường"
- Biển số I.423 (a,b) "Vị trí người đi bộ sang ngang"
- Biển số I.425 "Bệnh viện", Biển số I.426 "Trạm cấp cứu"
- Biển số I.428 "Cửa hàng xăng dầu".
- Biển số I.434a "Bến xe buýt"
- Biển số I.442 "Chợ"
II Nhóm đường nội bộ
1 Biển báo nguy hiểm
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số W.201 (a,b) "Chỗ ngoặt nguy hiểm"
- Biển số W.205 (a,b,c,d,e) "Đường giao nhau"
- Biển số W.208 "Giao nhau với đường ưu tiên"
- Biển số W.224 "Đường người đi bộ cắt ngang"
- Biển số W.225 "Trẻ em"
2 Biển báo cấm
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số P.102 "Cấm đi ngược chiều"
- Các loại biển báo cấm xe: Biển số P.106 (a,b) "Cấm xe ôtô tải", Biển số P.107a "Cấm xe ôtô khách", Biển số P.107 "Cấm xe ôtô khách và xe ôtô tải",
- Loại biển cấm vượt: Biển số P.125 "Cấm vượt", Biển số P.126 "Cấm ôtô tải vượt".
- Loại biển cấm đỗ xe: Biển số P.130 "Cấm dừng xe và đỗ xe", Biển số P.131 (a,b,c) "Cấm đỗ xe".
- Biển số DP.135 "Hết tất cả các lệnh cấm"
3 Biển báo hiệu lệnh
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số R.112 "Dừng lại"
Biển số R.305 "Đường dành cho người đi bộ"
4 Biển báo chỉ dẫn
Kiến nghị sử dụng một số biển báo, cụ thể:
- Biển số I.423 (a,b) "Vị trí người đi bộ sang ngang"
- Biển số I.425 "Bệnh viện", Biển số I.426 "Trạm cấp cứu"
- Biển số I.428 "Cửa hàng xăng dầu".
- Biển số I.434a "Bến xe buýt"
- Biển số I.442 "Chợ"
3.2.2.2. Một số giải pháp quy hoạch nút giao thông:
Bảng 3.5. Nhóm giải pháp quy hoạch nút giao thông
TT Nhóm giải
pháp Phạm vi sử dụng, hình ảnh minh họa
1 Nút giao loại 1
Nút giao có vòng xuyến giao giữa tuyến đường có dải phân cách và không có dải phân cách.
2 Nút giao loại 2
Nút giao ngã ba giữa đường có dải phân cách giữa và đường nhánh, bố trí biển báo giao nhau với đường ưu tiên và vạch sơn gờ giảm tốc.
3 Nút giao loại 3
Nút giao ngã tư giữa 02 đường đồng mức, bố trí biển báo giao nhau với tuyến đường cùng cấp.
TT Nhóm giải
pháp Phạm vi sử dụng, hình ảnh minh họa
4 Nút giao loại 4
Nút giao ngã tư giữa các đường trục chính 4 - 6 làn xe giao nhau, có bố trí đảo phân làn ưu tiên chỉ xe rẻ phải, có đèn tín hiệu, làn chờ rẻ trái và cho phép quay đầu trên cả hai tuyến đường.
5 Nút giao loại 5
Nút giao ngã tư giữa các đường trục chính 4 - 6 làn xe giao nhau, có bố trí đảo phân làn ưu tiên chỉ xe rẻ phải, có đèn tín hiệu, làn chờ rẻ trái và cho phép quay đầu trên 01 tuyến đường.
TT Nhóm giải
pháp Phạm vi sử dụng, hình ảnh minh họa
6 Nút giao thông loại 6
Nút giao liên tiếp và giao nhau khác mức, bố trí biển báo chiều cao an toàn tại các vị trí có cầu vượt, sử dụng các biển báo cấm rẻ trái, cấm quay đầu và chiều cao an toàn tại vị trí cầu vượt để đảm bảo an toàn giao thông và không gây ùn tắc.