CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VỀ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN
2.2. Thực trạng hoạt động đầu tư phát triển CSHT – GTNT xã Đông Hoàng giai đoạn 2010 – 2014
2.2.3. Thực trạng về tiến độ xây dựng các công trình GTNT xã Đông Hoàng 1. Số lượng các dự án đầu tư phát triển CSHT – GTNT xã Đông Hoàng giai
đoạn 2010 - 2014
Hiện nay các công trình GTNT trên địa bàn xã đã và đang được cải thiện và được quan tâm hơn trước rất nhiều. Các tuyến đường giao thông chính, liên xã, một số tuyến liên xóm do các cán bộ UBND xã đứng ra chỉ đạo nhân dân thực hiện, còn các dự án nhỏ lẻ do nhân dân tự bỏ tiền đóng góp là chủ yếu và tự quản lý và xã vẫn đóng vai trũ chỉ đạo và quản lý trực tiếp cỏc tuyến đường ngừ xúm. Tuy nhiờn thực trạng chung về tiến độ thi công các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng GTNT nói riêng trong những năm qua đa số đều chậm hơn so với kế hoạch ban đầu đề ra. Hiệu quả đầu tư của một số dự án không đảm bảo, chưa tương xứng với chi phí đầu tư thực hiện dự án, nhiều dự án không được bố trí đủ vốn đầu tư để xây dựng theo tiến độ, nhiều dự án chi phớ tăng hơn giỏ hợp đồng. Cụ thể ta theo dừi bảng sau:
Bảng 14: Tỷ lệ số dự án đăng ký trên số dự án thực hiện trong giai đoạn 2010 – 2014
Đơn vị: Dự án
Chỉ tiêu 2010 2011 2012 2013 2014 Bình
quân/năm Số dự án đăng ký
(dự án) 2 1 1 3 6 2,6
Số dự án thực hiện
(dự án) 1 1 1 2 4 1,8
Tỷ lệ thực hiện dự
án (%) 50 100 100 66,67 66,67 76,67
Nguồn: UBND xã Đông Hoàng
Qua bảng trên ta thấy số dự án đăng ký và số dự án thực tế thực hiện có sự tăng giảm không đồng đều qua các năm. Tuy nhiên bình quân mỗi năm đăng ký 2,6 dự án và số dự án thực hiện được là 1,8 dự án. Mặt khác tỷ lệ thực hiện các dự án trung bình hàng năm đạt 76,67%, chứng tỏ các dự án đề ra mỗi năm đa số được tiến hành và hoàn thành. Năm 2010 và 2012 tỷ lệ dự án thực hiện được đều đạt 100%, năm 2010, 2013, các dự án thực hiện được đều nhỏ hơn số dự án đăng ký là 1 dự án. Năm 2014 số dự án đăng ký tăng nhanh đạt 6 dự án và hoàn thành thực hiện được 4 dự án đạt 66,67%.
Nhìn chung trong những năm qua quá trình thúc đẩy đầu tư phát triển GTNT ngày được xây dựng phát triển mạnh.
2.2.3.2. Thực trạng về tiến độ xây dựng các công trình GTNT xã Đông Hoàng
Hiện nay trên địa bàn xã Đông Hoàng việc xây dựng các công trình GTNT đã và đang được cải thiện và ngày được quan tâm hơn trước. Năm 2013 số dự án thực hiện được là 2 và tăng lên 4 trong tổng số 6 dự án đề ra ở năm 2014.
Bảng 15: Tình hình tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng GTNT xã Đông Hoàng giai đoạn 2010 – 2014
Đơn vị: Tháng
STT Tên dự án
Thời gian thực hiện
Thời gian hoàn thành
thực tế
Tiến độ Khởi chậm
công
Hoàn thành dự
kiến
1 Xây dựng đường giao thông vùng lúa thôn 2 + 3 dài 1000m
02/2010 03/2010 04/2010 1
2 Mở rộng đường giao thông
thôn dài 7 366 m 07/2011 07/2011 07/2011 0
3 Nâng cấp đường thôn 6 dài
738m 05/2012 06/2012 06/2012 0
4 Xây dựng đường giao thông vùng lúa thôn 1+4+8+9 dài
1504m 03/2013 05/2013 06/2013 1
5
Nâng cấp đường giao thông thôn 2+3 đi qua quốc lộ 47
dài 309 m 09/2013 09/2013 09/2013 0
6 Mở rộng đường giao thông
thôn 2+3 dài 1,963km 06/2014 09/2014 10/2014 1 7 Công ty TNHH 1 TV Sao
Khuê nâng cấp đường công vụ dài 1km
03/2014 03/2014 03/2014 0
8 Xây dựng kênh mương nội
đồng thôn 1+4+5 dài 1,434 km 04/2014 05/2014 06/2014 1 9 Nâng cấp đường giao thông
thôn 9+10+11 dài 1,216 km 01/2014 03/2014 03/2014 0 Nguồn: Kết quả thực hiện các dự án GT, kênh mương của xã Đông Hoàng
Giai đoạn 2010 – 2014 xã đã thực hiện được 9 dự án và đến cuối năm 2014 là đã hoàn thành mục tiêu, tuy nhiên trong đó có 3 dự án trog năm 2013, năm 2014 là hoàn thành chậm tiến độ 1 tháng so với mục tiêu đề ra.
Nguyên nhân chậm tiến độ của các dự án xây dựng GTNT trên địa bàn xã là do công tác vận động đóng góp tiền từ nhân dân, cũng như các cơ quan, doanh nghiệp…
còn gặp nhiều khó khăn. Do việc giải ngân các nguồn vốn còn chậm gây nên việc thiếu vốn trong quá trình xây dựng , mặt khác các nhà thầu thực hiện không nghiêm túc và thiếu năng lực trong công tác thực hiện còn gặp nhiều khó khăn. Ngoài ra có thể do thời tiết xấu, chịu ảnh hưởng của thiên tai lũ lụt làm ảnh hưởng đến công tác thi công xây dựng GTNT trên địa bàn xã.