Chắn súng dõng Oosterschelde ( tham khảo)

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật xây dựng công trình biển (Trang 134 - 140)

`15 .1 Cỏc cụng trỡnh bến cảng

15. 5 Đường hầm chỡm đỳc sẵn (dạng ống)

15.6.3 chắn súng dõng Oosterschelde ( tham khảo)

Đờ chắn súng dõng Oosterschelde, chạy ngang cửa sụng phớa đụng Scheldt ở Hà Lan, xếp vào một trong những thành tựu về xõy dựng và kĩ thuật biển của thập kỉ (Xem hỡnh 15.22 đến hỡnh 15.31).

Hỡnh 15.22 - Kố chắn

súng dõng Oosterschelde bờn dưới cụng trỡnh. Một tàu cảu hai thõn khổng lồ đang lắp đặt cỏc mố trụ lắp cửa van bằng bờ tụng đỳc sẵn nặng 24000 tấn Hỡnh 15.23 - Làm chặt cỏt bằng rung động Mytilus Hỡnh 15.24 - Lớp đệm múng dạng cuốn sử dụng cho vận chuyển tới cụng trường nơi mà nú sẽ được lắp đặt để phũng trỏnh xúi mũn đỏy biển bởi dũng thủy triều mạnh và tỏc động của súng

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Hỡnh 15.25 - Làm sạch, đầm lốn, và đặt lớp đệm múng

Hỡnh 15.26 - Nạo vột tầng Cardium búc tỏch lớp bựn khỏi đỏy biển và đặt cỏc lớp

đệm bảo vệ

Được xõy dựng dưới nước với độ sõu từ 20–40 m, nú bị ảnh hưởng bởi súng và giú từ biển Bắc và ảnh hưởng bởi cỏc dũng thủy triều cao, mà được yờu cầu sử dụng cỏc kĩ thuật xõy dựng biển tiờn tiến cú thể ỏp dụng cho cỏc cụng trỡnh trong tương lai. Cụng trỡnh cũn được chỳ ý bởi những sỏng chế thiết bị xõy dựng chuyờn dụng mới.

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Hỡnh 15.27 - Mố trụ cửa phai đỳc sẵn cho kố chắn súng dõng Oosterschelde.

Đối với cụng trỡnh này, cỏc mố trụ đỡ cửa phai bằng bờ tụng khổng lồ 66 đó được lắp ghộp và được đặt trờn phần nền múng chuẩn bị trước trờn nền cỏt của lưu vực sụng. Cỏc hoạt động ban đầu được bắt đầu bằng việc xõy dựng một hũn đào gần trung tõm của cụng trỡnh, từ đõy toàn bộ cụng tỏc xõy dựng kố được thực hiện. 3 bể thi cụng lớn được đào, đắp đờ quai, và tiờu nước để cú thể đỳc cỏc mố trụ bờ tụng trong điều kiện khụ nước. Đồng thời, cụng tỏc bảo vệ độ dốc quỏ lớn được thực hiện trờn cỏc bờ biển, và cỏc con đờ được nối liền với kố. Cỏc sàn phải bằng đỏ trộn ỏt phan, cỏt – ỏt phan và cỏc bản bờ tụng ghộp khớp được đặt chống thấm.

Trong khoảng thời gian giữa hai hạng mục đú, tại cụng trỡnh, cỏc cọc neo đường kớnh lớn (cọc ống thộp) được đúng xuống cú tỏc dụng như cỏc dõy neo cho cỏc hoạt động xõy dựng nổi. Cỏc đường dõy neo từ cọc neo chạy lờn tới cỏc phao neo. Lớp cỏt lỏng trong tầng trờn dày khoảng 10 -20 m của múng kố sau đú được đầm lốn bởi cỏc thiết bị đầm rung. Một thiết bị nổi đặc biệt, Mytilus, 4 ống thộp đường kớnh lớn được ộp xuống tới chiều sõu 50 m bờn dưới đỏy biển và sau đú được tỏc động được rỳt lờn nhờ tỏc động của cỏc bỳa rung hạng nặng bờn trong cọc và cỏt được lấy ra. Khoảng cỏch của cỏc thiết bị đo là 6 x 6 m2.

Lớp cỏt bề mặt của đỏy biển sau đú được búc tỏch bằng thiết bị nạo vột mà cũn kộo theo một bộ phận đầu rải kết hợp đầm lốn để rải lớp đệm lút phớa sau. Lớp đệm lút này bao gồm cỏc vải lọc địa kĩ thuật cú gia cố và cỏc lớp đỏ định cỡ (Xem hỡnh

15.60) được cuộn lờn một tang cuốn nổi cỡ lớn mà được thả nổi và treo lờn bởi mỏy

nạo vột .

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Hỡnh 15.28 - Cỏc mố trụ cửa phai 66 sử dụng cho đờ kố chắn súng dõn Oosterschelde

được đỳc sẵn ở 3 bể đỳc cạn

Một xe kiểm tra chạy xớch dưới nước sau đú di chuyển trờn lớp đệm lút trong khi đang được kộo bởi một tàu khảo sỏt bờn trờn.

Hỡnh 15.29 - Cần cẩu Goliath Crane Ostrea nõng mố trụ để vận chuyển tới cụng

trường

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Hỡnh 15.30 - Tầu cẩu Ostrea cú thể nõng trọng lượng 12000 tấn. trong khi bộ phận

chống đẩy nổi vẫn tỏc dụng lờn trọng lượng mố trụ

Cỏc thiết bị điện tử và súng õm , cộng với cỏc bộ cảm biến, giỳp việc khảo sỏt đạt kết quả chớnh xỏc đối với mỗi một lớp đệm lút được thi cụng. Từ thụng tin thu được, một lớp đệm lút bằng khối bờ tụng lắp khớp quay được xõy dựng để cho khi nú được đặt lờn trờn lớp lút, bề mặt đạt độ bằng phẳng với dung sai trong vũng một vài xentimet.

Trong khoảng thời gian đú, cỏc mố trụ bờ tụng được hoàn thiện ở bể đỳc. Sau đú bể đỳc được nạp nước, cỏc con đờ quai được thỏo rỡ, và sử dụng một tàu hai thõn lắp cẩu thực hiện việc di dời mố trụ, nõng mố trụ lờn và vận chuyển mố trụ tới cụng trường. Tàu cẩu được nối với tàu thả lớp đệm lút mà đó được định vị tại cụng trường, và mố trụ sẽ được dỡm xuống đỳng vị trớ thiết kế.

Hỡnh 15.31 - Hệ thống ngầm cho cỏc mố trụ cửa phai

Sau khi lắp đặt mố trụ, vữa được bơm xuống bờn dưới đỏy đờ kố, hoạt động từ một khoang sõu bờn trong mố trụ để hạn chế ỏp lực. Bảo vệ cọ xỏt được đặt bờn ngoài mỗi mố trụ. Cỏc tảng đỏ lớn hơn được đặt dọc theo một thang nghiờng để khụng làm

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Not Italic

hư hại tới thành phần bờ tụng do va chạm. Mố trụ được nạp cỏt để đảm bảo độ ổn định.

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật xây dựng công trình biển (Trang 134 - 140)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(172 trang)