Thực trạng cụng tỏc quản lý khụng gian kiến trỳc cảnh quan trờn trục đường Quang Trung – Hà Đụng – Hà Nộ

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ quy hoạch Giải pháp quản lý không gian kiến trúc cảnh quan trục đường Quang Trung – Quận Hà Đông – Tp Hà Nội (Trang 30 - 32)

đường Quang Trung – Hà Đụng – Hà Nội

1.4.1 Thực trạng Cụng tỏc quản lý khụng gian kiến trỳc cảnh quan

Cụng tỏc quản lý kiến trỳc cảnh quan chưa cú sự phối kết hợp thực hiện nhiệm vụ trờn địa bàn giữa cỏc tổ chức trong cựng phường, giữa cỏc phường với nhau. Cụ thể:

- Quản lý về hạ tầng giao thụng trờn đường phố là chức năng của UBND quận và Sở cụng an, Sở GTVT đảm nhiệm. Quản lý về trật tự, an toàn giao thụng là chức năng của Đội cảnh sỏt giao thụng thuộc Cụng an thành phố Hà Nội

- Quản lý kiến trỳc, quy hoạch là Sở xõy dựng (phũng Kiến trỳc – Quy hoạch, phũng Quản lý hoạt động xõy dựng) và phũng ban chuyờn mụn thuộc Uỷ ban nhận dõn Quận (phũng quản lý đụ thị, Đội Thanh tra trật tự đụ thị).

- Cấp phộp kinh doanh cho cỏc doanh nghiệp thuộc Sở Kế hoạch đầu tư, cấp phộp kinh doanh cho cỏc hộ cỏ thể thuộc Uỷ ban nhận dõn Quận.

- Quản lý về cõy xanh đường phố, vỉa hố, thu gom rỏc thải là nhiệm vụ của Cụng ty cõy xanh và Mụi Trường Đụ Thị

Thực tế việc phõn cấp quản lý theo mảng, theo lĩnh vực đó bộc lộ khụng ớt mặt hạn chế, sự thiếu liờn kết, trao đổi giữa cỏc bộ phận đó làm ảnh hưởng tới đối tượng quản lý, vừa cú sự chồng chộo, vừa khụng bao quỏt hết được.

Bờn canh đú, cụng tỏc thanh kiểm tra việc xõy dựng cụng trỡnh theo đỳng hồ sơ thiết kế đó được phờ duyệt, giấy phộp xõy dựng được cấp chưa được quan tõm một cỏch sõu sỏt, thường xuyờn, liờn tục dẫn đến nhiều cụng trỡnh xõy dựng cú sự sai phạm làm ảnh hưởng đến trật tự xõy dựng và kiến trỳc cảnh quan hai bờn đường phố.

Đặc biệt, trong khi tuyến đường sắt Hà Đụng – Cỏt Linh đó và đang xõy dựng, cần thiết phải xõy dựng bộ khung quản lý trong đú khụng thể khụng nhắc tới vai trũ của chớnh quyền địa phương cơ sở nơi tuyến đường đi qua, nơi cú nhà ga trung tõm và trung chuyển. Sự thiếu thống nhất trong cụng tỏc quản lý lũng đường, vỉa hố tại địa phương cựng với sự kiểm soỏt chưa chặt chẽ đó khiến tỡnh trạng lấn chiếm lũng đường cũn khỏ phổ biến, đặc biệt trờn cỏc tuyến phố Quang Trung đoạn giao cắt từ phố Nguyễn Thỏi Học tới phố Nguyễn Viết Xuõn với đặc điểm tập trung nhiều cụng trỡnh nhà ở - thương mại, nhu cầu giao thương lớn Cụng tỏc quản lý sử dụng đất, đảm bảo chiều cao tối đa, tối thiểu; mật độ xõy dựng tối đa, cũng như chỉ số về tầng cao tối đa cũn chưa rừ ràng. Cụng tỏc cấp

giấy phộp xõy dựng cũn bộc lộ nhiều hạn chế và việc lấn chiếm đất cụng cộng, cơi nới trong xõy dựng vẫn thường xuyờn xảy ra.

Cỏc cụng trỡnh nhà ở: Mật độ xõy dựng tối đa cho khu vực 35%, Tầng cao tối đa 25 tầng; cụng trỡnh dịch vụ cụng cụng cú mật độ xõy dựng 25% và tầng cao tối đa 21 tầng, tuy nhiờn, chưa quy định rừ về Chiều cao tối đa cỏc tầng, đảm bảo sự thống nhất trong cựng tuyến.

Trong khu vực, cú tỡnh trạng sử dụng cụng trỡnh khụng đỳng mục đớch sử dụng. Một bộ phận nhà ở được sử dụng vào mục đớch thương mại, văn phũng, hoặc cú sự kết hợp, gõy ỏp lực cho hệ thống hạ tầng tồ nhà, thiếu bói đỗ xe dẫn tới tỡnh trạng mất trật tự đụ thị, để xe tràn lan, nơi thừa nơi thiếu.

1.4.2. Thực trạng bộ mỏy quản lý:

- UBND Quận Hà Đụng

- Tổ chức lập và chỉ đạo thực hiện về quy hoạch, quản lý xõy dựng theo quy hoạch, quản lý kiến trỳc đụ thị của Thành phố theo phõn cấp.

- Phũng quản lý đụ thị thuộc UBND Quận. Với chức năng chớnh sau:

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ quy hoạch Giải pháp quản lý không gian kiến trúc cảnh quan trục đường Quang Trung – Quận Hà Đông – Tp Hà Nội (Trang 30 - 32)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(109 trang)
w