3.1. Về phía doanh nghiệp (htt7)
2 Thành lập liên doanh với các hãng xe nước ngoài
Việc bản thân Vinfast tự mình xây dựng một thương hiệu riêng để cạnh tranh với thị trường ơ tơ là khá khó khăn vì là một thương hiệu mới thiếu nhiều kinh nghiệm hơn so với những doanh nghiệp lớn đã đi trước. Vậy Vinfast có thể hợp tác với các doanh nghiệp, hãng xe ở bên ngồi, có thể ưu tiên các đối tác nằm trong ASEAN để được hưởng các ưu đãi về thuế, sau khi có được sự thuận lợi đó thì sẽ dễ hơn trong việc chiếm lĩnh thị trường và khẳng định vị thế.
Mặt hàng ô tô điện là mặt hàng mới, thân thiện với môi trường và là sản phẩm đã và đang được ưa chuộng hiện nay nhưng việc để nó là sản phẩm chủ lực thì cần một khoảng thời gian nữa, trong khi đó các xe chạy bằng xăng vẫn chưa thể được thay thế hoàn toàn. Như vậy chỉ nên tạm dừng ở quy mơ thăm dị, thử nghiệm và hồn thiện cơng nghệ cịn vẫn tiếp tục hồn thiện hơn xe chạy bằng xăng, xe hybrid ở khoản bảo vệ môi trường. Vậy việc hợp tác với những đối tác có kinh nghiệm dày dặn trong ngành để làm chủ công nghệ, hướng tới việc tự sản xuất được động cơ tiên tiến. Việc làm chủ cũng là một nền tảng tốt để phát triển cơng nghệ mới của thời kì 4.0( xe tự lái, kết nốt thông minh,…). Như vậy việc hợp tác liên doanh là rất cần thiết.
3 Có phương án nội địa hóa cụ thể
Để giảm giá thành sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh của ô tô lắp ráp trong nước và tiếp tục sản xuất ô tô tại Việt Nam, con đường duy nhất là thực hiện nội địa hóa, đây là yêu cầu khách quan đã được kiểm chứng bởi kinh nghiêm của các ngành cơng nghiệp ơ tơ đi trước. Do đó, các doanh nghiệp liên doanh cũng như tư nhân và nhà nước khơng có vốn đầu tư nước ngồi cần chủ động nghiên cứu thị trường cung ứng nguyên vật liệu trong nước, cụ thể là các nhà máy cơ khí để đặt hàng. VinFast nên dành một phần ngân sách cho vấn đề này và thành lập một tiểu ban chuyên đề về nội địa hóa.
4 Đầu tư chun sâu vào cơng nghệ, đón bắt kỹ thuật tiên tiến
Hiện nay, các liên doanh sản xuất ơ tơ trong nước đang trong tình thế phải rút ngắn giai đoạn, tránh nguy cơ tụt hậu, vì vậy rất cần có sự bảo hộ, đầu tư mạnh của Nhà nước trên cơ sở những mục tiêu sản phẩm, dự án đầu tư đã được xác định. Các liên doanh cũng cần phải có một chính sách và kế hoạch nêu rõ tiến độ và mục tiêu thực hiện đầu tư cho công nghệ. Được đầu tư kịp thời, cùng với các chính sách bảo hộ có thời hạn hợp lý, chắc chắn các doanh nghiệp ô tô Việt Nam sẽ đủ tiềm lực để vươn lên cạnh tranh, để tới khi hội nhập hồn tồn vào khu vực, sản phẩm ơ tơ của Việt Nam sẽ có đủ năng lực cạnh tranh quốc tế và có khả năng xuất khẩu.
5 Đào tạo nguồn nhân lực, kiện toàn tổ chức.
Đạo tạo nguồn nhân lực có trình độ chun mơn tốt, khuyến khích đội ngủ cơng nhân viên có tay nghề cao, thường xuyên có các chương trình hoạt động khen thưởng nhằm tạo động lực lớn cho họ phát triển. Về kiện tồn tổ chức, mỗi phịng ban, bộ phận đều phải cần có các quy định về cơng việc nhằm tạo điều kiện cho hồn thành cơng việc đúng tiến độ, dễ quản lí…
6 Đẩy mạnh các biện pháp tiêu thụ sản phẩm.
Vinfast cần tăng cường nghiên cứu thị trường, không chỉ thị trường ô tô mà cần nghiên cứu tất cả các thị trường khác. Đẩy mạnh vấn đề liên kết, hợp tác với những doanh nghiệp lớn cóc tầm vóc trong lĩnh vực, tăng cường xây dựng những trung tâm phân phối sản phẩm để dễ dàng tiếp cận, tiêu thụ sản phẩm.
Tăng cường các chiến lược quảng bá sản phẩm như quảng cáo. Để khách hàng biết tới sản phẩm của mình nhiều hơn thì khơng thể thiểu quảng cáo. Hiện nay khách hàng phần lớn đã sử dụng các trang mạng xã hội như Facebook, Instagram,… để khách hàng biết nhiều hơn về sản phẩm thì một trong những cách tốt nhất là chạy quảng cáo trên các trang mạng. Điều đó tạo sự niềm tin và thu hút khách hàng biết đến sản phẩm mình nhiều hơn…
3.2. Về phía nhà nước
‒ Thứ nhất, chính phủ cần đề ra những chính sách khuyến khích, hỗ trợ kinh tế tư
động nghiên cứu và phát triển, ứng dụng, chuyển giao công nghệ ngày một tiên tiến hơn cho các doanh nghiệp hiên nay.
‒ Thứ hai, một điều quan trọng mà nhà nước khơng thể thiếu đó chính làcần đẩy
mạnh việc phát triển nguồn nhân lực, nhất là đào tạo bậc đại học, đào tạo nghề một cách đa tài, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu về số lượng và chất lượng nhân sự cho phát triển kinh tế tư nhân như ngày nay
‒ Thứ ba, Chính phủ cũng cần tiếp tục mở rộng ngoại giao nhằm tạo điều kiện
cho các chương trình kết nối mạng lưới đổi mới sáng tạo tiếp tục phát huy rộng rãi hơn nữa, góp phần thu hút chất xám của đội ngũ việt kiều và tiếp thu nhiều kiến thức hay lạ trong công việc sản xuất.
‒ Thứ tư, Chính phủ cần tiếp tục có nhiều hơn nữa những chính sách để thúc đẩy
cơng nghiệp phụ trợ phát triển, bởi lĩnh vực này đóng vai trị bổ trợ rất lớn cho ngành công nghiệp ôtô phát triển và sẽ tạo ra nhiều việc làm cho xã hội.
‒ Thứ năm, tạo được ngoại giao để có thể tạo điều kiện dễ dàng hơn cho việc thu hút đầu tư nước ngồi vào lĩnh vực cơng nghiệp phụ trợ.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. (n.d.). Retrieved from https://congan.com.vn/xe/hang-trieu-nguoi-dung-the-gioi- hao-huc-theo-doi-su-kien-ra-mat-xe-dien-vinfast-tai-my_123291.html?
fbclid=IwAR2NJAuPYpuC0KcaNl40csdnVMLkW6CCQWRhWrU7EWU6EQ leiqmyvJ2Ip0Y
2. (n.d.). Retrieved from https://www.studocu.com/vn/document/dai-hoc-kinh-te- quoc-dan/quan-tri-kinh-doanh-1/moi-truong-kinh-doanh-cong-ty-
vinfast/17671540?fbclid=IwAR0MH47Dm2N660crsQp5or6G4qF- bNiep_aU9PMzaMhoca6M4ff0hWi07KU
3. (n.d.). Retrieved from https://vinfastauto.com/vn_vi/vinfast-hop-tac-voi-gotion- high-tech-nghien-cuu-va-san-xuat-cell-pin-lfp-cho-xe-dien
4. (n.d.). Retrieved from https://amis.misa.vn/28597/chien-luoc-marketing-cua- vinfast/
5. (n.d.). Retrieved from https://cuuduongthancong.com/s/nguyen-ly-marketing 6. (n.d.). Retrieved from https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-
PHỤ LỤC
BẢNG PHÂN CÔNG VÀ MỨC ĐỘ HỒN THÀNH CƠNG VIỆC
Họ và tên MSSV Công việc Mức
độ
Phan Thanh Tùng 2121007652 Word, Lời nói đầu, Chương 1,
2.3.3, 2.4.2. 100%
Đinh Cơng Tuấn 2121001977 Mục 2.2.3, 2.3.2, 3.1, 2.4.1 100%
Lê Quang Vũ 2121007484 Mục 2.1, 2.2.2, 2.4.4, 3.2 100%