5 .Phương pháp nghiên cứu
1.3. Nội dung Logistics Xanh tại các thành phố
1.3.5. Quản lý chất thải
Quản lý chất thải là một hiệu ứng hướng tiếp cận hướng tới mơi trường bởi vì nó cố gắng để giảm bớt các bãi chôn lấp và đốt các vật liệu phế thải (Shalishali, et al. 2009). Việc thu thập, giao thông vận tải, đốt, phân compost, tái chế và xử lý kết hợp để tạo thành một mơ hình hệ thống quản lí chất thải rắn được đề xuất bởi Caruso et al. (1993). Quản lý chất thải là một q trình quan trọng để bảo vệ mơi trường và tiết kiệm tài nguyên. Trong những năm gần đây, các chính sách của chính phủ đối với quản lý chất thải đã tập trung vào tránh chất thải, tái sử dụng và tái chế. Kết quả là đã có những tiến bộ đáng kể trong các lĩnh vực quản lý, đặc biệt là đối với các quốc gia phát triển hơn. Các khía cạnh mơi trường của quản lý chất thải có nghĩa là các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển vật liệu phế thải rõ ràng là một phần của chương trình Logistics xanh.
Các CCME (1995) đã xác định các quản lý chất thải có quản lý chất thải và vật liệu được sử dụng thông qua hệ thống phân cấp của hành động, hoặc 5RS:
Giảm chất thải: các khái niệm về giảm chất thải khuyến khích các cư dân và
các doanh nghiệp để giảm bớt các chất thải từ nguồn thông qua thực tiễn tiêu dùng sửa đổi và thay đổi sản xuất công nghiệp để tạo ra ít vơ dụng của sản phẩm.
Tái sử dụng: việc tái sử dụng là một phương pháp quan trọng trong việc xử lý
chất thải. Tái sử dụng thúc đẩy việc dùng một cái gì đó một lần nữa ở dạng ban đầu cho cùng một mục đích hoặc khác nhau.
Tái chế: tái chế có thể được định nghĩa là quá trình tái chế các vật liệu sử dụng
để tạo ra một sản phẩm mới thơng qua phương pháp vật lý, hóa học hoặc sinh học. Chương trình tái chế liên quan đến việc tách rời, thu gom và làm sạch các vật liệu có thể tái sử dụng và duy trì thị trường ổn định cho các vật liệu có thể tái sử dụng và các sản phẩm kết thúc hữu ích.
Phục hồi: phục hồi là việc sử dụng các vật liệu có thể tái chế được xử lý như
là thức ăn của các hoạt động công nghiệp hoặc năng lượng từ chất thải. Năng lượng phát hành từ chất thải này được sử dụng để tạo ra hơi nước hoặc điện.
Quản lý chất thải dư: quản lý chất thải dư còn được biết là thải. Đây là lưu trữ
dài hạn của chất thải rắn trong bãi chôn lấp hoặc phá hủy thông qua đốt. Theo srivastva (2007) ô nhiễm phải được ngăn chặn tại các nguồn thay vì quản lý nó sau khi tạo ra. Một số chương trình phịng ngừa được tối ưu hóa mạng lưới phân phối, lựa chọn chế độ giao thơng tốt nhất có thể cho chuỗi cung ứng của bạn, giảm trọng lượng thùng carton và lựa chọn cổng phân tích nhập cảnh.
Trong q trình vận hành Logistics, một phần đáng kể chất thải đó là bao bì. Để giải quyết bài tốn này, doanh nghiệp Logistics nên chọn sản phẩm có đóng gói tối thiểu nếu có thể. Yêu cầu nhà cung cấp hoặc người gửi để lấy lại pallet vận chuyển với giao hàng tiếp theo của họ để tái sử dụng sau này. Làm việc với bộ phận mua hàng hoặc tổ chức mua nhóm để bao gồm giảm bao bì trong chi tiết kỹ thuật mua sắm. Làm việc với các đại lý và nhà sản xuất để tái thiết kế bao bì của họ để tối thiểu cần thiết để bảo vệ sản phẩm trong quá trình giao hàng. Làm việc với các nhà cung cấp và sản xuất để sử dụng tái chế hoặc có thể tái vật liệu đóng gói và đóng gói của họ.
Ví dụ điển hình ở Hoa Kỳ về sử dụng bao bì xanh: Trong những năm 1960, Hoa Kỳ bắt đầu chú ý nhiều hơn về đóng gói và bảo vệ mơi trường. Chính phủ Hoa Kỳ bắt buộc tái chế chất thải bao bì và quảng bá sử dụng các nguồn tài nguyên tái tạo bằng cách xây dựng pháp luật và quy định, tuyên truyền vận động về môi trường, nghiên cứu và phát triển vật liệu xanh mới. Đến năm 1988, 21 bang ở Hoa Kỳ đã ban hành luật và các quy định để hạn chế và cấm sử dụng sản phẩm bao bì nhựa. Thơng qua các quy định, các container tái chế ở Hoa Kỳ đã đạt được những thành tựu đáng kể, số lượng thùng carton bao bì tái chế lên đến 4 triệu tấn mỗi năm, và chúng có thể được tái sử dụng sau khi được tái chế.