Giải thích:
Để trình bày thực trạng tổ chức quy trình nhập FCL tại công ty Lê Gia Logistics
em xin lấy dẫn chứng ví dụ thực tế lơ hàng nhập khẩu “HẠT NHỰA NGUYÊN SINH CHÍNH PHẨM” mà Lê Gia Logistics nhận làm dịch vụ cho Công ty Công Ty Cổ Phần Màng Bao Bì Vinh Nam Phát
HẢI QUAN CẢNG CÁT LÁI (3) (4) APL (SINGAPORE) APL (VIỆT NAM) (2)
LÊ GIA LOGISTICS
(1)
SABIC ASIA PACIFIC PTE
LTD
CÔNG TY CP MÀNG BAO BÌ VINH NAM
PHÁT (5)
XUẤT NHẬP
KHO VINH NAM PHÁT – Q. TÂN PHÚ
SABIC ASIA PACIFIC PTE LTD ký kết hợp đồng với CƠNG TY CP MÀNG BAO BÌ VINH NAM PHÁT (VINH NAM PHAT PACKAGING;
FILMS JOINT STOCK COMPANY) vào ngày 29 tháng 03 năm 2018, xuất khẩu Hạt nhựa nguyên sinh chính phẩm. Người chuyên chở ở đây là hãng tàu APL,
VINH NAM PHÁT nhập theo giá CIF, SABIC ASIA PACIFIC PTE LTD thuê tàu và trả cước phí. Trong trường hợp này công ty SABIC ASIA PACIFIC PTE LTD làm
việc trực tiếp với APL mà không thông qua bất kì Forwarder nào.
Sau đây là mối liên hệ của các bên liên quan đến LÊ GIA LOGISTICS:
Lê Gia Logistics ký hợp đồng dịch vụ với VINH NAM PHÁT, nhận làm dịch vụ thủ tục hải quan và vận chuyển hàng từ cảng về kho cho khách hàng, làm các thủ tục liên quan như nộp thuế và lấy lệnh.
Khi hàng cập cảng đến, VINH NAM PHÁT nhận thông báo hàng đến từ hãng tàu và thông báo cho Lê Gia Logistics biết. VINH NAM PHÁTgửi bộ chứng từ gốc sang cho Lê gia Logistics, nhân viên Lê Gia Logistics tiến hành lên văn phòng đại lý hãng tàu APLVIỆT NAM (Tòa nhà Minh Long, số 17 Bà Huyện Thanh Quan, Quận 3, Hồ Chí Minh, Việt Nam) lấy lệnh và đóng các chi phí liên quan.
Nhân viên Lê Gia Logistics tiến hành khai báo hải quan điện tử, nhận kết quả phân luồng là luồng vàng, VINH NAM PHÁT nộp thuế cho lô hàng nhập khẩu, nhân viên Lê Gia Logistics tiến hành chuẩn bị bộ chứng từ xuống đăng ký tờ khai tại Chi
cục Hải quan.
Sau khi nhận kết quả thông quan lô hàng, nhân viên Lê gia logistics sẽ tiến hành ra cảng mà lô hàng được hạ bãi – CẢNG CÁT LÁI, ở đó để làm thủ tục nhận hàng
về kho.
Sau khi làm thủ tục nhận hàng tại cảng, nhân viên Lê Gia Logistics liên hệ tài
xế để tiến hành kéo container về Kho riêng VINH NAM PHÁT – QUẬN TÂN PHÚ.
Sau khi giao hàng tài xế có nhiệm vụ kéo container về kho và trả container rỗng về bãi ICD SOTRANS theo sự chỉ định của hãng tàu.
•Mặt hàng (commodity): HẠT NHỰA NGUYÊN SINH CHÍNH PHẨM:
LINEAR LOW DENSITY POLYETHYLENE (LLDPE).
•Quy cách đóng gói và số lượng (quantity): 2.970 bao đóng trong 3 container
40’.
•Đơn giá: 1200 USD Tổng số tiền: 1200 USD;
•Cảng xếp hàng (Loading port): SINGAPORE PORT; •Cảng dỡ hàng (Discharge port): CÁT LÁI;
•Tên tàu/ Số chuyến: ST GREEN V.061N; •Ngày tàu chạy (ETD): 19/04/2018;
•Ngày tàu đến (ETA): 22/04/2018;
•Trọng lượng cả bì (Grow weight): 75.885 kg;
•Số container/số seal:
- CAXU9324642/163481 - CMAU4854234/163619 - TCNU9806712/163487 •Loại container: 3x40’GP.
2.2. Sơ đồ Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container