C. CÁC RỦI RO TRONG BẢO HIỂM I BÊN BẢO HIỂM LÀ CÔNG TY BẢO HIỂM
Những rủi ro xuất phát từ người xuất khẩu gây ra cho người nhập khẩu như phần trên đã đề cập sẽ dẫn đến rủi ro gây mâu thuẫn mối quan hệ giữa hai bên
phần trên đã đề cập sẽ dẫn đến rủi ro gây mâu thuẫn mối quan hệ giữa hai bên và chuyện làm ăn sau này
2.2. Sai sót trong khâu nhà xuất khẩu mua bảo hiểm
Nhà xuất khẩu mua sai bảo hiểm (bao, chuyến):
Việc nhà xuất khẩu mua sai bảo hiểm sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quyền lợi của nhà nhập khẩu. Nếu hai bên khơng thường xun trao đổi hàng hóa, việc mua bảo hiểm bao sẽ dẫn đến việc tiêu tốn rất nhiều tiền bạc của bên nhập khẩu. Bên cạnh đó, khi hai bên thường xuyên trao đổi hàng hóa nhưng lại mua bảo hiểm chuyến cho từng đơn hàng, điều này có thể dẫn đến rủi ro trong trường hợp bên xuất khẩu qn thanh tốn cho cơng ty bảo hiểm trong thời gian bảo hiểm có hiệu lực thì khi rủi ro xảy ra, người nhập khẩu sẽ không được bồi thường. Điều này không chỉ gây ra tác động xấu cho mối quan hệ của hai bên mà có khi cịn kéo bên xuất khẩu vào những vụ kiện cáo khơng đáng có.
2.3. Sai sót trong khâu trao đổi hợp đồng với cơng ty bảo hiểm
a. Quy định thời gian khơng phù hợp:
Trong q trình trao đổi hợp đồng với cơng ty bảo hiểm, người xuất khẩu bất cẩn trong việc kiểm tra hoặc thơng báo sai thời gian bảo hiểm có hiệu lực. Điều này dẫn đến việc nếu có rủi ro xảy ra nằm ngoài thời gian quy định trên hợp đồng bảo hiểm sẽ không được bồi thường.
Người xuất khẩu không ứng biến linh hoạt về thời gian bảo hiểm với những thay đổi về lịch trình phía bên nhập khẩu. Người xuất khẩu sẽ gặp mâu thuẫn người nhập khẩu và công ty bảo hiểm trong trường hợp này.
b. Quy định không gian không phù hợp:
Không gian ở đây được hiểu theo nghĩa là phần không gian từ nơi người xuất khẩu đến nơi người nhập khẩu nằm trong phạm trù của hợp đồng bảo hiểm. Có 4 địa điểm mà là các cột mốc cho phạm vi này, bao gồm:
(1)Kho của người xuất khẩu
(2) Cảng đi
(3) Cảng đến
(4) Kho của người nhập khẩu
Vì một vài lý do như đã nêu trên, người xuất khẩu thường chỉ mua bảo hiểm từ địa điểm (1) đến địa điểm (3), nếu rủi ro xảy ra trong phạm vi từ (3) đến (4), người nhập khẩu sẽ không được bồi thường do phần khơng gian này đã nằm ngồi phạm trù của bảo hiểm. Điều này rất dễ gây sứt mẻ trong mối quan hệ giữa người bán và người mua.
c. Nhầm lẫn hoặc không nắm về điều kiện đáp ứng của hợp đồng:
Người xuất khẩu khơng tìm hiểu, khơng thắc mắc và trang bị cho mình những thơng tin về điều kiện cần để bảo hiểm có hiệu lực. Điều này dẫn đến hư hỏng, mất mát hàng hóa sẽ khơng được bảo hiểm bồi thường và ảnh hưởng đến mối quan hệ giữa các bên.
d. Sai lệch phí bảo hiểm:
Do mua bảo hiểm dưới giá trị nên người nhập khẩu không nhận được số tiền bảo hiểm như mong muốn dẫn đến xích mích khơng đáng có trong mối quan hệ với người nhập khẩu.
2.4 Người xuất khẩu khi mua bảo hiểm không chuyển giao quyền sở hữu chongười nhập khẩu người nhập khẩu
Trong thực tế, khi áp dụng điều kiện giao hàng nào cũng có địa điểm chuyển giao rủi ro. Đối với những điều khoản mà người xuất khẩu phải mua bảo hiểm cho người nhập khẩu, để đảm bảo mọi thứ thuận lợi và ít tốn thời gian nhất, người bán thường sẽ để tên mình ở phần “The insured” để nếu rủi ro xảy ra trong phần khơng gian mà ở đó người xuất khẩu đang chịu trách nhiệm, người xuất khẩu có thể dễ dàng dùng hợp đồng để làm việc với cơng ty bảo hiểm. Trong quy trình ký hậu để chuyển nhượng hợp đồng bảo hiểm, người xuất khẩu chỉ ký hậu vơ danh (ký tên, đóng dấu mà khơng ghi rõ đối tượng được chuyển nhượng), điều này có nghĩa là người xuất khẩu đã từ bỏ quyền được bảo hiểm của mình và vơ tình làm hợp đồng bảo hiểm mất hiệu lực vì nếu khơng có tên của người thụ hưởng, cơng ty bảo hiểm không thể bồi thường cho ai nếu rủi ro xảy ra, điều này mâu thuẫn với tinh thần của một hợp đồng bảo hiểm. Khi người nhập khẩu khơng được bồi thường vì tên mình khơng có trên hợp đồng bảo hiểm,
người mua có cơ sở để khiếu nại người bán, khiến mối quan hệ xấu đi và gặp phải những kiện cáo khơng đáng có.