đường bộ và các cơ chế cung cấp dịch vụ
20201 20202 20202 20203 20204 20305 20306 20307 20308 20309 203010 203011 203012
20201 20202 20202 20203 20204 20305 20306 20307 20308 20309 203010 203011 203012
Mục tiêu 3: Đến năm 2030, tất cả các tuyến đường mới đạt tiêu các tuyến đường mới đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho mọi đối tượng tham gia giao thơng với các tiêu chuẩn đã tính đến ATGT đường bộ hoặc đạt xếp hạng 3 sao trở lên.
Mục tiêu 4: Đến năm 2030, hơn 75% việc đi lại trên đường bộ hiện 75% việc đi lại trên đường bộ hiện tại là đường bộ đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người tham gia giao thông với các tiêu chuẩn đã tính đến ATGT đường bộ.
Mục tiêu 5: Đến năm 2030, 100% phương tiện mới (được sản xuất, phương tiện mới (được sản xuất, bán hoặc nhập khẩu) và phương tiện đã qua sử dụng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn chất lượng cao, như các Quy định ưu tiên được LHQ khuyến nghị, Quy chuẩn kỹ thuật toàn cầu hoặc các yêu cầu thực hiện quốc gia được công nhận tương đương.
Mục tiêu 6: Đến năm 2030, giảm một nửa tỷ lệ phương giảm một nửa tỷ lệ phương tiện đi quá tốc độ quy định và giảm chấn thương và tử vong do tốc độ.
Mục tiêu 7: Đến năm 2030, tăng tỷ lệ người đi mô tô, xe máy sử tỷ lệ người đi mô tô, xe máy sử dụng đúng cách mũ bảo hiểm đạt chuẩn lên gần 100%.
Mục tiêu 8: Đến năm 2030, tăng tỷ lệ người tham gia giao thông tỷ lệ người tham gia giao thông bằng xe cơ giới sử dụng dây an toàn hoặc hệ thống an toàn cho trẻ em đạt tiêu chuẩn lên gần 100%.
Mục tiêu 9: Đến năm 2030, giảm một nửa số ca chấn thương và tử một nửa số ca chấn thương và tử vong do tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến việc người lái xe sử dụng rượu bia
Mục tiêu 10: Đến năm 2030, tất cả các quốc gia đều có luật cả các quốc gia đều có luật quốc gia để hạn chế hoặc cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe.
Mục tiêu 11: Đến năm 2030, tất cả các quốc gia ban hành quy cả các quốc gia ban hành quy định về thời gian lái xe và thời gian nghỉ ngơi cho người lái xe chuyên nghiệp và/hoặc tham gia
Mục tiêu 12: Đến năm 2030, tất cả các quốc gia thiết lập và đạt được các quốc gia thiết lập và đạt được các mục tiêu quốc gia nhằm giảm thiểu khoảng thời gian từ khi tai nạn giao thông đường bộ xảy ra