2.3. Đánh giá chung về kết quả hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm
2.3.2. Hạn chế và nguyên nhân
Bên cạnh những kết quả đạt được như đã phân tích ở trên, tình hình hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại PVI Hà Nội còn tồn tại một số vấn đề:
Trên khía cạnh cơng ty: Một số hạn chế:
Một là: Tỷ lệ khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới chưa cao, chưa tương xứng với tiềm năng của thị trường chưa tương sứng với tiềm năng và mục tiêu phát triển của công ty.
Hai là: Tỷ lệ bồi thường vẫn còn ở mức cao, còn tồn tại nhiều vụ bồi thường nhỏ lẻ.
Ba là: Còn tồn tại các vụ trục lợi bảo hiểm.
Bốn là: Còn tồn tại hiện tượng giải quyết bồi thường chậm, bên cạnh đó
thủ tục giấy tờ rườm rà dẫn đến gây ức chế cho một số bộ phận khách hàng của công ty.
ă là: Lực lượng cán bộ đôi khi chưa đáp ứng được u cầu của cơng việc. Bên cạnh đó chất lượng nguồn nhân lực cũng chưa thật sự chất lượng Nhân viên cịn trẻ, đơi khi cịn chưa được khéo léo trong khai thác mới với bên kênh ngân hàng, showroom… Họ chưa tự khai thác được những kênh này. Chất lượng đại lý cũng chưa thật đồng đều và còn nhiều bất cập cần điều chỉnh trong thời gian tới.
Nguyên nhân:
- Do tốc độ khai thác thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng trưởng của số xe cơ giới và xe máy lưu hành trên địa bàn thành phố Hà Nội. điều này cho thấy chi nhánh cần phải có thêm nhiều biện pháp hỗ trợ cho khâu khai thác hơn nữa.
- Ngoài những vụ bối thường đã được phát hiện và có đủ bằng chứng để từ chối bồi thường thì cũng có những vụ nghi ngờ có gian lận nhưng khơng có đủ bằng chứng nên PVI Hà Nội vẫn còn bồi thường theo thỏa thuận. đây là 1 thực tế đáng lo ngại đã làm giảm hiệu quả kinh doanh của PVI Hà Nội trong thời gian qua.
- Do chất lượng các thanh tra – kiểm tra cịn kém về cơng tác giám định đối với các đơn vị, nhiều khi chưa phối hợp chặt chẽ với trung tâm giám định.
- Việc phối hợp giải quyết bồi thường giữa trung tâm giám định với công ty chưa thật sự nhịp nhàng vẫn còn hiện tượng giảnh quyết chậm không được nhanh nhạy và trơn tru.
- Một số cán bộ tuy làm việc lâu năm nhưng vẫn cịn thiếu kinh nghiệm trong q trình làm việc vẫn cịn phụ thuộc khá nhiều vào những cán bộ được coi là nắm chắc quy trình xử lý ở công ty. Nhân viên trẻ tuy năng nổ nhiệt huyết nhưng còn non trẻ, chưa thật sự vững vàng trong việc xử lý tình huống.
Trên khía cạnh khách hàng:
- Nhiều khách hàng cịn chưa hiểu rõ về loại hình bảo hiểm mình tham gia, chưa hiểu rõ về thủ tục làm bảo hiểm nên khi xảy ra tổn thất, nên không báo kịp thời cho công ty bảo hiểm hoặc tự ý sửa chữa xe.
- Do khâu khai thác sản phẩm, thông thường các công ty khơng kiểm tra được xe trước khi kí hợp đồng, do vậy, đây là điều kiện thuận lợi cho những xe sau khi bị tổn thất mới đi mua bảo hiểm…
- Công tác tuyên truyền về bảo hiểm cho khách hàng còn hạn chế
cho khách hàng khi có tổn thất xảy ra. Một lí do đơn giản, bởi lẽ khi mua bảo hiểm không ai muốn rủi ro xảy ra, nên khai thác viên khi bán bảo hiểm cũng chỉ yêu cầu khi có tổn thất xảy ra thì gọi vào đường dây nóng của cơ trung tâm GĐBT. Do vậy, có nhiều trường hợp, khi chủ xe đã đưa xe về gara sửa chữa thì mới gọi điện thông báo tổn thất, công tác giám định: xác định hiện trường, lấy lời khai nhân chứng,… gặp nhiều khó khăn.
Nói chung, mỗi một cơng tác đều là một vấn đề rất quan trọng trong các nghiệp vụ của PVI Hà Nội. Làm tốt các cơng tác thì sẽ nâng cao chất lượng của cơng ty.
KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
Chương 1 đã khái quát về xe cơ giới và tình hình tai nạn giao thông đường bộ của nước ta hiện nay. Nêu rõ sự cần thiết cũng như vai trò của bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới. Chương 2 khái quát về công ty bảo hiểm PVI Hà Nội và thực trạng hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại công ty bảo hiểm PVI Hà Nội. Nêu ra rõ những thuận lợi và khó khăn của cơng ty trong quá trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới và đánh giá chung về kết quả hoạt động kinh doanh để tìm giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động.
CHƯƠNG 3
GIẢI PHÁP NHẰM THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO
HIỂM PVI HÀ NỘI