Giới thiệu thiết bị gia cụng tiện và lăn ộp trục bỏnh:

Một phần của tài liệu Thuyết minh đề tài tốt nghiệp sửa chữa các chi tiết bộ trục bánh xe đầu máy d9e, d13e và d19e huỳnh anh minh (Trang 101 - 103)

Trong cỏc thiết bị của Xớ nghiệp đầu mỏy Sài Gũn cú mỏy gia cụng và lăn ộp trục bỏnh nhĩn hiệu: FARREL-SELLERS-CORPORATION. Mỏy cú ƣu điểm độ cứng vững và chớnh xỏc cao, bƣớc tiến (S) và lƣợng ăn dao (T) nhỏ, dĩi tốc độ gia cụng cú thể điều chỉnh rất rộng ( 10  160 v/ph). Lực lăn ộp trục lớn, nhƣng mỏy đƣợc thiết kế để lực ộp con lăn chỉ ảnh hƣởng trong phạm vi mỏ con lăn, tất cả bắt trờn bàn trƣợt rất cứng vững. Mỏy đƣợc trang bị đồng bộ cựng với mỏy tiện moay-ơ bỏnh xe, từ trƣớc năm 1975, mỏy do Mỹ sản xuất cú quy cỏch liệt kờ trong bảng 3.20, và cỏc tớnh năng nờu dƣới đõy:

Hỡnh 3.31. Mỏy tiện và lăn ộp trục bỏnh

1: động cơ điện ụ cố định 2: động cơ điện ụ động 3: ụ động 4: ụ cố định 5: bàn dao trỏi 6: bàn dao phải

+ Cấu trỳc thõn mỏy: Mỏy kết cấu nhƣ một mỏy tiện chuyờn dựng đa năng cho phộp 3 loại hỡnh gia cụng tiện tinh, lăn ộp và mài trục tuỳ theo dụng cụ gia cụng đƣợc lắp trờn giỏ dao.

- Phớa mõm kẹp (cụm cố định) chỉ cú mũi chống tõm, đƣợc dẫn động bởi động cơ riờng.

- Phớa mũi chống tõm là ụ di động, trờn cú mũi chống tõm tƣơng đƣơng nhƣ bờn mõm kẹp và cũng đƣợc dẫn động bởi một động cơ điện nhƣ phớa ụ động. Điểm đặc

2 3 3 5 1 4 6

biệt là cả ụ động đƣợc động cơ điện riờng dẫn động qua một trục ren vớt vuụng để tiến gần hoặc lựi xa ụ động cố định trờn bảng trƣợt cú ke dẫn của giỏ dao cho phộp điều chỉnh khoảng cỏch giữa 2 ụ để kẹp cỏc trục cú chiều dài tuỳ ý, chiều dài tối đa trục cú thể gia cụng là 2500 mm.

Khi gia cụng, trục đƣợc quay dẫn nhờ hai gỏ kẹp đều là trục chủ động quay đồng tốc. Với tốc độ quay gồm 4 chế độ: 10, 23, 80, 160 v/ph tƣơng ứng tuỳ theo động cơ điện nhƣ bảng 4-6 và tỷ số hộp giảm tốc.

+ Phần kẹp chặt và chống tõm định vị: Mỏy kẹp chặt trục đƣợc gia cụng theo phƣơng thức ộp đối đầu (nhƣ cỏch kẹp của mỏy tiện bỏnh xe tự động). Mỗi mũi chống tõm, ở phớa cuối lũ xo hành trỡnh đàn hồi 65 mm. Khi ụ động ộp trục cho phộp ban đầu định tõm cho trục, sau khi ộp 1/2 hành trỡnh lũ xo thỡ đầu trục tỳ lờn mặt gỏ kẹp.

+ Phần gỏ dao: Là 2 cụm riờng biệt chắc chắn cho phộp thay đổi cỏc loại bàn dao dể dàng. Tuỳ theo cụng việc mà mỗi bàn dao cú thể đƣợc lắp cỏc dụng cụ gia cụng cơ khớ chuyờn dựng nhƣ:

- Bàn dao tiện tinh nhƣ cỏc mỏy tiện thụng thƣờng để mang dao tiện chế độ bỏn tinh và tinh để gia cụng bề mặt ngồi của trục bỏnh.

- Bàn mỏy mài chuyờn dựng (bao gồm động cơ điện dẫn động đỏ riờng biệt). Bảng 3.20. Cỏc động cơ điờn vận hành mỏy tiện trục CORPORATION-FARREL

ĐCĐ

Thụng số

Điện thế(V) Cụng suất (Hp) Tốc độ quay (v/ph)

ĐCĐ dẫn động 2 gỏ dao 220 3 1465/750

- Tiện hoặc mài 1465

- Lăn ộp 750

ĐCĐ dẫn ụ động 220 5 750

ĐCĐ dẫn động bơm thuỷ lực 220 3 1485

2 ĐCĐ dẫn động 2 mõm kẹp 7

Tiện hoặc mài 1450

+ Phần điều khiển: Hệ thống điều khiển 2 bàn dao bằng thuỷ lực trợ lực, hoặc trực tiếp bằng tay, hệ thống thuỷ lực này đƣợc dẫn động bởi một động cơ điện riờng.

- Thiết bị lăn ộp

- Việc dịch chuyển bƣớc tiến dao ngang (S) thực hiện đƣợc theo 2 chiều qua lại. - Việc điều chỉnh chiều sõu cắt (T) của dao tiện bề mặt trục bằng thuỷ lực hoặc cú thể tiện bằng tay nhƣ mỏy tiện thƣờng. Khi lăn ộp cú trợ lực bằng thuỷ lực đẩy bệ dao lăn ộp theo chiều hƣớng kớnh.

Cả hai gỏ dao đƣợc chỉnh trực tiếp bằng tay hoặc chế độ tự động, để trƣợt trờn mặt phẳng dẫn và ke dẫn ngang, đến cỏc vị trớ cần gia cụng của trục.

+ Phần hệ thống động lực: Bao gồm 5 động cơ điện xoay chiều 3 pha, 50 Hz, rụto lồng súc, liờn động để vận hành mỏy nhƣ bảng 3.20, đĩ nờu.

+ Phần dẫn động và giảm tốc: tuỳ thuộc chế độ gia cụng mà ta cú thể chọn chế độ của động cơ điện (đổi số đụi cực) tr6n bảng điều khiển và vị trớ tay gài hộp giảm tốc (chọn tỷ số truyền).

- Chế độ tiện và mài: Động cơ điện dẫn động chớnh trờn 2 ụ đƣợc đổi tốc độ 1450 v/ph (nhờ đổi số cực), kết hợp với hộp giảm tốc ở chế độ tỷ số đĩ định, cho phộp tốc độ quay của trục gia cụng từ 70  160 v/ph.

- Chế độ lăn ộp: Động cơ điện núi trờn đổi tốc độ 750 v/ph, lỳc này hộp giảm tốc ở chế độ tỷ số truyền thấp nhất, cho phộp trục gia cụng quay chậm từ 10  12 v/ph để dễ dàng khống chế số lần lăn ộp.

Một phần của tài liệu Thuyết minh đề tài tốt nghiệp sửa chữa các chi tiết bộ trục bánh xe đầu máy d9e, d13e và d19e huỳnh anh minh (Trang 101 - 103)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(114 trang)