HAO MềN, HƢ HỎNG CÁC CHI TIẾT BỘ TRỤC BÁNH XE ĐẦU MÁY D9E, D13E VÀ D19E
2.3. Cỏc phƣơng phỏp kiểm tra trạng thỏi chi tiết bộ trục bỏnh xe
Mục đớch của cụng việc này là để đỏnh giỏ hao mũn hƣ hỏng tồn bộ trục bỏnh xe, từ đú quyết định mức độ và phƣơng thức sửa chữa từng bộ phận của trục bỏnh xe tũn thủ cỏc yờu cầu, hạn độ kỹ thuật , đảm bảo bộ trục bỏnh xe vận dụng tốt đến kỳ
vào sửa chữa lần kế tiếp. Cỏc hao mũn, hƣ hỏng của bộ trục bỏnh xe rất đa dạng nhƣ mục 2.1.2 đĩ trỡnh bày, muốn phõn loại hƣ hỏng chớnh xỏc trỏnh tỡnh trạng đƣa trục bỏnh xe khụng đủ điều kiện vận dụng vào sửa chữa gõy lĩng phớ nguyờn cụng, ta phải tiến hành kiểm tra đầy đủ và thứ tự nhƣ dƣới đõy:
2.3.1. Kiểm tra
Bƣớc 1: Kiểm tra trực tiếp:
* Bộ trục bỏnh xe sau khi thỏo khỏi giỏ chuyển hƣớng cần đƣợc làm vệ sinh sạch bằng thiết bị phun nƣớc-giú ộp, sau đú lau sạch bằng dầu mỏy (DO) và kiểm tra xem xột trực tiếp bằng mắt tồn bộ trục bỏnh xe.
* Dựng kớnh lỳp quan sỏt theo qui định của qui trỡnh sửa chữa, cụ thể đối với cỏc bề mặt làm việc quan trọng của trục bỏnh xe nhƣ:
- kiểm tra mặt lăn và lợi bỏnh xe - Bề mặt bỏnh răng truyền động - Bề mặt ngừng trục.
- Bề mặt thõn giữa trục.
Bƣớc 2: Dựng kớch thƣớc dƣỡng và dụng cụ đo chuyờn dựng, để kiểm tra hạn độ, kớch thƣớc theo qui trỡnh quy định cho từng bộ phận nhƣ: bỏnh xe, trục bỏnh, và bỏnh răng , đƣờng kớnh bỏnh xe
Dƣỡng kiểm tra mặt lăn bỏnh xe của Xớ Nghiệp đầu mỏy sài gũn hiện nay đĩ thống nhất cỏc loại đầu mỏy về một biờn dạng mặt lăn cho nờn chỉ cú một dƣỡng kiểm tra ỏp dung cho 3 loại đầu mỏy.
Hỡnh 2.4: Dƣỡng kiểm tra mặt lăn bỏnh xe đầu mỏy D9E, D13E và D19E Bƣớc 3: Kiểm tra bằng mỏy thiết bị chuyờn dựng:
Dựng mỏy dũ vết nứt hiệu PORTAFLUX hoặc loại mỏy dũ nhiễm từ cú cực tƣơng đƣơng, để kiểm tra vết nứt trờn bề mặt bằng phƣơng phỏp từ cho trục xe và bỏnh răng, nếu cấn thiết cú thể kiểm tra cho cả gờ bỏnh xe.
Hiện nay, ở xớ nghiệp cũng sử dụng phƣơng phỏp kiểm tra bằng thẩm thấu.