c) Cỏc chi tiết chủ yếu của cơ cấu phanh guốc:
3.3. Thỏo lắp xy lanh phanh chớnh.
Xy lanh phanh chớnh dược thỏo ra trong trường hợp gặp cỏc hư hỏng sau đõy:
- Mũn bề mặt làm việc của xy lanh gõy ra sự dũ rỉ dầu phanh mà khụng khắc phục bằng thay cỏc đệm phớt chắn dầu.
- Trúc rỗ bề mặt làm việc của xy lanh hoặc pớt tụng và rỏch cỳp pen gõy ra kẹt dớnh pớt tụng trong xy lanh.
- Cú vết nứt hoặc nẻ trờn thanh cỏc te xy lanh phanh chớnh, làm phỏ vỡ sự làm việc bỡnh thường của hệ thống.
PHIẾU NGUYấN CễNG N0 05
Dụng cụ và thiết bị: Clờ 9 x 11, 10 x 12, 12 x 14, 14 x 17, 17 x 19; Clờ trũng 17 x 24; Tụ vớt A 150 x 0,5; Clờ dẹt hỗn hợp150; Bỡnh chỳa dầu phanh; khay đựng dụng cụ; ống mềm để xả khớ khỏi dẫn động; bơm lốp; thước đo kim loại 300.
Nội dung nguyờn cụng Dụng cụ, thiết bị
Thỏo cụm xy lanh phanh chớnh
1. Thỏo đai ốc bắt đường ống từ chạc nối của xy
lanh chớnh và tỏch ống khỏi xy lanh chớnh. Clờ 12 x 14 2. Đạp nhồi bàn đạp phanh vài lần cho dầu chảy hết Khay đựng,
khỏi xy lanh phanh chớnh. bỡnh chứa dầu. 3. Thỏo ốc bắt nắp của đai kẹp hệ thống lỏi và tỏch
trục lỏi cựng vành ra khỏi cỏc đũn. Clờ 12 x 14 4. Thỏo ốc bắt giỏ của hệ thống lỏi và thỏo giỏ cựng
với giỏ bàn đạp phanh. Clờ 14 x 17
5. Thỏo chụp bảo vệ 6 (hỡnh 3.7) của xy lanh phanh
chớnh cựng với nắp chặn 5 của pớt tụng. Tụ vớt A 150 x 0,5 6. Nới đai ốc trờn trục 9 của cần đảy 7, đẩy trục 9
và bạc của trục ra, thỏo cần đẩy 7 cựng với chụp bảo vệ 6.
Clờ 14 x 17, 17 x 19
7. Thỏo chốt chẻ và thỏo thanh dẫn động phanh
cựng cỏc đũn dẫn động. Kỡm dẹt hỗn hợp
8. Thỏo lũ xo kộo bàn đạp phanh 14. Nới đai ốc của ốc bắt xy lanh phanh chớnh, thỏo nú cựng với giỏ bàn đạp phanh.
Clờ trũng 17
Lắp cụm xy lanh phanh chớnh
9. Đặt xy lanh phanh chớnh lờn giỏ bàn đạp và bắt
chặt 4 ốc với đệm vờnh và đai ốc. Clờ trũng 17
10. Lắp lũ xo kộo 14 bàn đạp phanh.
11. Lắp cần đẩy 7 cựng chụp 6 vào đũn nối và vào hốc của xy lanh phanh chớnh. Lắp chụp bảo vệ 6 lờn nắp chặn 5 của pớt tụng và kẹp chỳng bằng vũng hóm.
Tụ vớt 150 x 0,5
12. Lắp trục 9 vào tai cần đẩy pớt tụng 7 và vào lỗ đũn dẫn động phanh, bắt chặt chỳng bằng cỏc đai ốc và đệm vờnh.
Clờ 14 x 17, 17 x 19
đệm phẳng và lắp chốt chẻ. 150 14. Lắp giỏ bắt hệ thống lỏi cựng với giỏ bàn đạp
phanh, bắt chặt chỳng bằng 6 ốc với đệm vờnh và đai ốc.
Clờ 14 x 17
15. Lắp trục lỏi cựng vành lỏi vào đai kẹp của đũn, đặt nắp lờn đai kẹp, bắt chặt đai kẹp bằng cỏc ốc và cỏc đệm vờnh.
Clờ 12 x 14
16. Ghộp ống dẫn vào khớp nối của xy lanh phanh
chớnh và bắt chặt bằng đai ốc nối. Clờ 12 x 14
Xả khớ ra khỏi hệ thống dẫn động phanh
17. Thỏo 3 vớt của nắp cửa quan sỏt ở vỏch trờn của
mặt nạ kột mỏt và thỏo nắp cựng cỏc đệm. Clờ 10 x 12 18. Thỏo nỳt 2 cựng với đệm của lỗ đổ dầu xy lanh
phanh chớnh (hỡnh 3.7)
Clờ trũng 24, bỡnh dựng dầu phanh. 19. Thỏo chụp cao su bảo vệ trờn van thụng của xy
lanh phanh bỏnh xe cầu sau bờn phải và lắp thay vào đú một ống cao su mềm, dỡm đầu kia của ống cao su vào bỡnh đựng dầu phanh.
Ống cao su mềm, bỡnh dựng dầu phanh . 20. Nới van thụng ra 1/2 đến 1/4 vũng. Clờ 9 x 11 21. Đạp mạnh bàn đạp phanh và thả từ từ một
vài lần, đạp cho đến khi khụng cũn cú bọt khớ đi ra từ ống mềm xuống bỡnh đựng dầu phanh là được.
22. Khi đạp bàn đạp phanh để xả khớ đồng thời vặn van thụng qua, sau đú thỏo ống mềm và lắp chụp cao su. Đổ dầu bổ xung vào bầu dầu của xy lanh phanh chớnh.
Clờ 9 x 11, bỡnh chứa dầu phanh
Yờu cầu kỹ thuật: Trong quỏ trỡnh xả khớ trong hệ thống khụng cho phộp để hiện tượng trong xy lanh phanh chớnh thiếu dầu (’’khụ trơ đỏy ’’). Mức dầu phanh trong xy lanh chớnh sau khi bổ sung phải cỏch mộp lỗ rút từ 1520mm.
23. Tiến hành lặp lại cỏc bước tự 19 đến 22 để xả khớ cho cỏc xy lanh bỏnh xe cũn lại và xy lanh thuỷ lực ở bộ trợ lực phanh chõn khụng theo trỡnh tự sau: xy lanh phớa trờn của bỏnh trước bờn phải, xy lanh dưới của bỏnh trước bờn phải, xy lanh trờn của bỏnh trước bờn trỏi, xy lanh dưới của bỏnh trước bờn trỏi, xy lanh của bỏnh sau bờn, xy lanh của bỏnh sau bờn phải, xy lanh thuỷ lực của trợ lực phanh bằng chõn khụng( qua 2 van thụng qua).
Chỳ ý: Cỏc xe sản xuất từ thỏng 1.1972 trờn xy lanh thuỷ lực của trợ lực phanh bằng chõn khụng chỉ cú 1 van thụng qua.
24. Kiểm tra sự làm việc của hệ thống phanh bằng cỏch đạp lờn bàn đạp phanh.
Chỳ ý: Nếu bàn đạp sỏt vỏn mà cảm giỏc nhẹ thỡ chứng tỏ trong hệ thống dẫn động cú lọt khụng khớ.
Hỡnh 3.7. Xy lanh phanh chớnh.
1. Thõn xy lanh phanh chớnh; 2. Nỳt đổ đầu của xy lanh phanh chớnh; 3. Đầu cú ren; 4. Đệm làm kớn phớa ngoài xy lanh; 5. Nắp chặn pớt tụng; 6. Chụp bảo vệ cao su; 7. Cần đẩy pớt tụng xy lanh phanh chớnh; 8. Xy lanh; 9. Trục của cần đẩy bàn đạp phanh; 10. Pớt tụng xy lanh chớnh; 11. Lũ xo tấm; 12. Cỳp pen; 13. Bàn đạp phanh; 14. lũ xo kộo bàn đạp phanh.
25. Nới đai ốc của trục lệch tõm 9 của cần đẩy bàn đạp phanh khoảng 1 đến 2 vũng. Xoay trục để đảm bảo hành trỡnh tự do bàn đạp từ 8 13 mm, sau đú vặn chặt đai ốc lại. Hành trỡnh tự do này tương ứng với khe hở giữa pớt tụng và cần đẩy của dẫn động phanh.
Clờ 14 x 17, 17 x 19, thước đo 300
Yờu cầu kỹ thuật: Hành trỡnh tự do của bàn đạp phanh từ 8 13 mm tương ứng với khe hở giữa cần đẩy pớt tụng và pớt tụng xy lanh phanh chớnh là
1,5 2,5 mm.
Chỳ ý: Nếu điều chỉnh bằng trục lệch tõm mà khụng đạt dược hành trỡnh tự do cần thiết thỡ cần phải tiến hành điều chỉnh thụ bằng cỏch thay đổi chiều dài cỏc thanh kộo trong dẫn động .
3.4.Thỏo lắp cỳp pen xy lanh phanh chớnh.
Cỳp pen xy lanh phanh chớnh được thỏo ra trong trường hợp khi nú bị mũn hoặc bị rỏch, gõy ra dũ rỉ dầu phanh, kẹt dớnh pớt tụng xy lanh phanh chớnh.
PHIẾU NGUYấN CễNG N0 06
Dụng cụ và thiết bị: Clờ 9 x 11 ,10 x 12 ,12 x 14 ,14 x 17 ,17 x 19; clờ trũng17, 24; tụ vớt A 150 x 0,5; kỡm dẹt hỗn hợp 150; ờ tụ nguội I - 150; bỡnh đựng dầu phanh; bỡnh đựng dầu; khay; ống mềm để xả dầu; bơm lốp; thước đo kim loại 300.
Nội dung nguyờn cụng Dụng cụ , thiết bị
Thỏo cỳp pen xy lanh chớnh
1. Thỏo xy lanh phanh chớnh (xem nguyờn cụng trờn ).
2. Đặt xy lanh chớnh lờn ờ tụ, xoay ốc cựng đệm bắt nắp 5 (hỡnh 3.7) của xy lanh chớnh và thỏo nắp cựng đệm ra. ấ tụ I - 150, Clờ 12 x 14 3. Lấy pớt tụng 10, tấm lũ xo 11 và cỳp pen 12 từ xy lanh phanh chớnh 8. Tụ vớt A 150 x 0.5 Lắp cỳp pen xy lanh chớnh
4. Bụi trơn bề mặt làm việc của xy lanh 8, cỳp pen 12 và pớt tụng 10 bằng dầu thầu dầu và đặt cỳp pen phớa mặt làm việc vào xy lanh, sau đến lũ xo tấm 11 với mặt lừm về phớa cỳp pen và sau đú đến pớt tụng.
Clờ 12 x 14
Chỳ ý: cho phộp bụi trơn bề mặt làm việc của xy lanh, cỳp pen và pớt tụng bằng dầu phanh Áẹấ.
5. Đặt vào xy lanh 8 cỏc đệm, nắp chặn 5 và vặn ốc cựng với đệm vờnh. Thỏo xy lanh phanh chớnh ra khỏi ờ tụ.
Clờ 12 x 14
6. Lắp cụm xy lanh phanh chớnh và tiến hành xả khớ khỏi hệ thống dẫn động phanh (xem phiếu nguyờn cụng trờn ).
7. Điều chỉnh khe hở giữa cần đẩy và pớt tụng dẫn động phanh.