c) Cỏc chi tiết chủ yếu của cơ cấu phanh guốc:
3.2.Thỏo lắp van điều khiển bộ trợ lực phanh.
Hỡnh3.4 Thỏo đai ốc bắt cụm phớt. Hỡnh 3.5 Thỏo pớt tụng.
Van điều khiển bộ trợ lực phanh bằng chõn khụng được thỏo ra khi cú hiện tượng hư hỏng sau đõy:
- Nứt hoặc mẻ trờn vỏ, nắp của van điều khiển.
- Rỏch màng van dẫn tới làm giảm hiệu quả phanh ngay cả khi dẫn động thuỷ lực và cơ cấu phanh bỏnh xe vẫn làm việc bỡnh thường.
PHIẾU NGUYấN CễNG N0 03
Dụng cụ và thiết bị: Đầu vặn nhiều cỡ với khớp xoay được; tụ vớt A 150 x 0,5 (C lờ 19 x 22 ); giẻ lauvải sợi.
Nội dung nguyờn cụng Dụng cụ thiết bị
Thỏo cụm van điều khiển bộ trợ lực phanh bằng chõn khụng
1. Làm yếu cỏc đai kẹp và tỏch cỏc đầu nối ra khỏi
van điều khiển bộ trợ lực. Tụ vớt A 150 x 0,5
2. Làm yếu cỏc đai kẹp và tỏch cỏc ống nối từ bầu lọc
khụng khớ đến bộ trợ lực ra khỏi nắp van điều khiển. Tụ vớt A 150 x 0,5
Chỳ ý: Trờn cỏc xe GAZ – 66 sản suất từ 1.9.1969, ống dẫn dầu từ bầu lọc khụng khớ đến nắp van điều khiển được bắt chặt bằng đai ốc.
3. Thỏo cỏc ốc bắt thõn van điều khiển, thỏo đệm và thõn van cựng với xy lanh thuỷ lực của trợ lực phanh bằng chõn khụng.
Đầu vặn nhiều cỡ với khớp xoay. 4. Thỏo van điều khiển cựng với pớt tụng và màng ra
khỏi xy lanh, hốc của van được đậy bằng bụng vải. Bụng vải
Chỳ ý: Khi màng van cũn tốt thỡ khụng cần thực hiện bước 4.
Lắp cụm van điều khiển bộ trợ lực phanh
5. Lấy miếng vải bụng ra, đặt van điều khiển cựng pớt tụng van và màng vào xy lanh trợ lực.
6. Đặt thõn van điều khiển vào xy lanh trợ lực, xiết 4 đai ốc cựng đệm vờnh để bắt chặt thõn van và màng vào xy lanh trợ lực.
7. Bắt dưũng ống mềm từ bầu lọc khụng khớ đến trợ lực phanh bằng chõn khụng lờn chạc nối trờn nắp van điều khiển và xiết chặt đai kẹp.
Tụ vớt A 150 x 0,5 ( C lờ 19 x 22)
Chỳ ý: Trờn cỏc xe GAZ – 66 sản suất từ 1.9.196, ống dẫn từ bầu lọc khụng khớ đến nắp van điều khiển được bắt chặt bằng đai kẹp.
8. Nối ống mềm của trợ lực phanh bằng chõn khụng với đầu nối của van điều khiển và xiết chặt đai ốc kẹp .
Tụ vớt A 150 x 0,5
PHIẾU NGUYấN CễNG N0 04
Dụng cụ và thiết bị: Clờ 8 x 10, tụ vớt A 150 x 0,5, bỳa A3, ống lút, xẻng gỗ, đồ gỏ để ộp đĩa màng, mỏy ộp thuỷ lực, ờ tụ II-120, tấm lắp ờ tụ, đột nguội 2, chậu rửa, cốc đựng mỡ bụi trơn, chổi lụng, dụng cụ đo.
Nội dung nguyờn cụng Dụng cụ, thiết bị
Thỏo van điều khiển bộ trợ lực chõn khụng
1. Đặt thõn 38 (hỡnh 3.1) của van điều khiển ở trạng thỏi lắp ghộp lờn ờ tụ, thỏo ốc bắt nắp 41, thoỏ đĩa và tấm đệm 40.
ấ tụ II-120 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2. Nới đai ốc, thỏo van khớ trời 39 khỏi thõn van điều khiển chõn khụng 36 cựng lũ xo 37, thỏo thõn van 38 khỏi ờ tụ.
Clờ 8 x 10, tụ vớt A 150 x 0,5
3. Thỏo đệm 34 cựng van điều khiển 31, đĩa 33, màng 32.
4. ẫp pớt tụng 30 khỏi van điều khiển 31, thỏo vũng phớt 29.
ấ tụ II-120, tấm gỏ ờ tụ, bỳa A3,
đột nguội 2. 5. Rửa cỏc chi tiết của van điều khiển bộ phanh thuỷ
lực trợ lực chõn khụng bằng xăng. Chậu rửa, chổi lau
Yờu cầu kỹ thuật: Cỏc chi tiết của van điều khiển được rửa trong xăng, sau đú rủa bằng cồn và sấy khụ.
6. Kiểm tra tỡnh trạng của kỹ thuật của cỏc chi tiết. Dụng cụ đo
Lắp van điều khiển
7. Lắp vũng phớt làm kớn phớa trờn và phớa dưới lờn pớt tụng 30 (hỡnh 3.1) và ộp pớt tụng vào van điều khiển.
Bỳa A3, ống lút, cốc đựng mỡ bụi
trơn.
Điều kiện kỹ thuật: Vũng phớt trước khi lắp bụi trơn bằng dầu thầu dầu, pớt tụng của van cần được ộp chặt vào lỗ van.
8. ẫp màng 32, đĩa 33 và ộp vũng đàn hồi 34 (hỡnh 3.6) vào van điều khiển.
Tấm kờ bằng gỗ, đồ gỏ, mỏy ộp thuỷ lực.
Điều kiện kỹ thuật: Vũng 34 cần được ộp chặt đến lỳc tựa vào đĩa màng, khi đú mới đảm bảo độ kớn khớt liờn kết của màng.
1. Tấm kờ bằng gỗ; 2. Đầu ộp của mỏy ộp thuỷ lực; 3. Đồ gỏ; 4. Van.
9. Lắp lũ xo 37 của van khớ quyển, van chõn khụng 36 và van khớ quyển lờn thõn van điều khiển, bắt chặt chỳng bằng bu lụng và đệm.
Clờ 8 x 10, tụ vớt B 150 x 0,5
Chỳ ý: Sau khi lắp rỏp cỏc van diều khiển cần kiểm tra tỡnh trạng làm việc dưới tỏc động của chõn khụng.