Chƣơng 2 : PHƢƠNG PHÁP VÀ THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
3.4. Đánh giá chung về quy hoạch phát triển giao thông đƣờng bộ tỉnh Hà
3.4.1. Đánh giá theo các chỉ tiêu quy hoạch giai đoạn 2009-2013
Sau 5 năm thực hiện Quy hoạch, GTVT tỉnh Hà Giang đã đạt đƣợc những mục tiêu cơ bản cả về vận tải, dịch vụ vận tải lẫn đầu tƣ phát triển kết cấu hạ tầng giao thơng góp phần quan trọng trong việc phát triển KT-XH, xố đói giảm nghèo, giữ gìn an ninh quốc phịng và đáp ứng yêu cầu đi lại của nhân dân. Một số kết quả cụ thể đạt đƣợc nhƣ sau:
Nhờ có các dự án đƣợc đầu tƣ từ nguồn vốn ODA (ADB, WB3), trái phiếu chính phủ, vốn sự nghiệp ngân sách trung ƣơng và địa phƣơng, nên hệ thống giao thông đƣờng bộ đã từng bƣớc đƣợc mở mới, nâng cấp, khôi phục, sửa chữa kịp thời phục vụ đắc lực sự nghiệp phát triển KT-XH của tỉnh và kết nối với các tỉnh bên cạnh.
Quốc lộ
Nhìn chung các tuyến đƣờng Quốc lộ đều đƣợc nâng cấp tƣơng đối hoàn chỉnh, đã vào cấp hạng, mặt đƣờng thảm bê tông nhựa hoặc láng nhựa, tạo thuận lợi đi lại thông suốt quanh năm, tuy nhiên để phục vụ cho phát triển KT-XH đảm bảo an ninh, quốc phòng cần đƣợc đầu tƣ nâng cấp trong giai đoạn tới.
QL2: qua địa bàn tỉnh dài 107,6km, có 25cầu/1.288m, đã hồn thành đầu tƣ nâng cấp thảm bê tông nhựa từ 2005 đạt cơ bản cấp IV, một số đoạn qua các huyện lỵ đạt cấp III; trong giai đoạn 2009-2013 chủ yếu là đầu tƣ duy trì cấp.
QL4C: dài 200km có 19 cầu/447m, hiện tại là đƣờng cấp V mặt đƣờng láng nhựa, giai đoạn 2009-2013 chủ yếu là đầu tƣ duy trì cấp.
QL34: dài 73km có 14 cầu/617m tồn tuyến đang đƣợc nâng cấp đạt cấp V mặt đƣờng rải nhựa đi lại thuận tiện.
QL279: Dài 72km có 35 cầu/1.144m, đã đƣợc nâng cấp rải nhựa phục vụ thơng thƣơng hàng hóa giữa 3 tỉnh Tun Quang, Hà Giang và Lào Cai.
QL4: Đang đƣợc nâng cấp tiêu chuẩn kỹ thuật đƣờng cấp IV. Dự án đi trên địa bàn tỉnh Hà Giang với tổng chiều dài khoảng 130km từ Km284 địa phận huyện Xín Mần đến Km414 nối với QL2 khu vực cửa khẩu Thanh Thuỷ, đang đƣợc Bộ giao thông vận tải đầu tƣ xây dựng, đã xây dựng đƣợc 78km.
Đƣờng tỉnh
Toàn bộ 5 tuyến với chiều dài 264km, mặt đƣờng nhựa 100%. Một số tuyến đƣờng đƣợc đầu tƣ bằng nguồn vốn ADB đã đƣợc triển khai nâng cấp rải nhựa xong nhƣ ĐT183 (đoạn Xuân Giang - Yên Bình) và ĐT178 (Yên Bình - Cốc Pài).
Đƣờng đến các cửa khẩu
Đƣờng ra cửa khẩu Quốc gia Thanh Thuỷ, QL2 (đoạn từ TP. Hà Giang
- CK Thanh Thủy) đã nâng cấp thảm bê tông nhựa, đạt cấp III.
Đƣờng nối tới 4 cửa khẩu tiểu ngạch đã đƣợc nâng cấp rải nhựa gồm: Cửa khẩu Mốc 5 huyện Xín Mần; cửa khẩu Nghĩa Thuận huyện Quản Bạ; cửa khẩu Bạch Đích huyện n Minh; cửa khẩu Phó Bảng huyện Đồng Văn. Đƣờng ra các cửa khẩu tiểu ngạch khác đang đƣợc nâng cấp nhƣ cửa khẩu Mốc 22 huyện Mèo Vạc và cửa khẩu Mốc 7 xã Bản Máy, huyện Hồng Su Phì.
Giao thơng nơng thơn
Hiện Sở Giao thơng vận tải Hà Giang đang quản lý duy tu bảo dƣỡng 5 tuyến đƣờng huyện, trong đó tuyến Bắc Mê – Na Hang đã đƣợc triển khai nâng cấp rải nhựa và các tuyến Minh Ngọc – Mậu Duệ và Minh Ngọc – Du
Già (38km) đang đƣợc xây dựng.
Với phƣơng châm "Nhà nƣớc và nhân dân cùng làm", Đảng bộ, HĐND, UBND tỉnh đã phát động các phong trào sâu rộng trong nhân dân, huy động mọi nguồn lực từ cộng đồng, các thành phần kinh tế trong địa phƣơng tham gia đầu tƣ xây dựng kết cấu hạ tầng nơng thơn, trong đó đƣờng giao thông nông thôn là một trong các hạng mục thiết yếu đƣợc tập trung đầu tƣ. GTNT đã là động lực, yếu tố thúc đảy phát triển KT-XH khu vực nông thơn, góp phần xố đói, giảm nghèo, cải thiện đời sống vật chất, tinh thần ngƣời dân nơng thơn. Tính đến 2013, 100% số xã, phƣờng, thị trấn trong tỉnh đã có đƣờng ơ tơ đến trung tâm xã, trong đó: 85,1% đƣờng nhựa và 14,9% đƣờng đá, cấp phối (huyện Quang Bình 2 xã, Vị xuyên 2 xã, Bắc mê 2 xã, Hồng Su phì 3 xã, Xín Mần 6 xã, Quản Bạ 2 xã, Yên Minh 2 xã, Đồng Văn 2 xã và Mèo Vạc 4 xã (nguồn niên giám thống kê)); 85% các thơn, bản có đƣờng giao thơng liên thơn bản.
Bảng 3.11. Kết quả thực hiện quy hoạch giai đoạn 2009-2013
Mục tiêu 2009 - 2013
Quốc lộ
Đầu tƣ bảo trì, đảm bảo giao thơng, phịng chống bão lũ đối với các QL mới đƣợc cải tạo, nâng cấp: QL 2, 4C, 279, 34
Thay các cầu yếu
Hoàn thành việc xây dựng QL 4 trên địa phận Hà Giang (từ TP HG đến Cốc Pài - Nàn Ma đi Bắc Hà, dài 153km), đạt cấp V
- TT Đồng Văn
- TT Yên Minh (QL4c)
QL34: Mở rộng đoạn qua TT. Minh Ngọc.
Cải tuyến tránh ngập và hạ dốc 2 đoạn (Km5 và Km8 - dốc Tà Mò) trên QL 34
Đƣờng tỉnh
Ƣu tiên đầu tƣ các sự án dở dang, các trục khu vực động lực kinh tế bao gồm cải tạo mặt láng nhựa 3 tuyến, dài 141 km là: ĐT178, n Bình - Xín Mần; ĐT183, Vĩnh Tuy - Yên Bình và ĐT184 Hà Giang - Kim Ngọc
Xây dựng cầu Bình Vàng vƣợt sơng Lơ nối QL2 với ĐT Hà Giang-Kim Ngọc
Đƣờng đơ thị
Hình thành vành đai phía Nam và Đơng TPHà Giang.
Mở mới thêm đƣờng đô thị.
Xây dựng mới 4 cầu, trong đó 1 cầu lớn là cầu Tùng Tạo qua sông Miện.
Xây dựng mới 2 bến xe phía Bắc (phƣờng Ngọc Hà), Nam (cầu Mè). Các thị trấn khác: Phát triển thêm các nhánh xƣơng cá ở các thị trấn, huyện lỵ
Giao thông nông thôn
Đƣờng Sắp xếp lại đƣờng huyện, ƣu
huyện tiên đầu tƣ nâng cao năng
lực các tuyến trục có tính kết nối cao
vùng KT nơng nghiệp (Nam Hồng Su Phì-Xín Mần, Đơng n Minh, Tây Bắc Quang).
Đƣờng Đầu tƣ cải tạo mặt 554 km
huyện ĐH, trong đó 356 km mặt
nhựa đạt cấp IV và V, mở mới khoảng 20 km, 40% ĐH đƣợc rải nhựa; xây dựng mới 91 cầu GTNT/628md
Đƣờng Làm mới 60 km, cải tạo,
xã nâng cấp 820 km.
Đƣờng Mở mới 300km, nâng cấp
thôn bản 224 km;
Đƣờng Qua 34 xã biên giới, quy mô
TTBG từ đƣờng đi bộ đến đƣờng
GTNT loại A
Cầu lớn
Xây dựng mới cầu Suối Tiên.
Xây dựng mới cầu Tùng Tạo thay thế cầu treo cũ