bơm cao áp.
3.1. Tháo rời bơm.
1. Tháo bánh răng dẫn động bơm cao áp.
(1) Tháo đai ốc tự hãm. (2) Tháo bánh răng dẫn động bơm bằng vam SST 09213-31021. (3) Tháo nắp bảo vệ bơm.
Chú ý: Kiểm tra nhãn hiệu trên bơm và nắp bảo vệ.
2. Tháo vít xả tràn và thoát nhiên liệu.
3. Dùng vam lắp bơm vào giá kẹp SST 09245-54010.
4. Tháo nắp bơm cao áp.
(1). Tháo các bu lông chìm. (2). Nâng nắp bơm cao áp lên và
tách lò xo ra khỏi móc lò xo điều tốc.
(3). Tháo đế lò xo.
(4). Tháo đế lò xo điều tốc. (5). Tháo lò xo ga.
(6). Tháo nắp bơm cao áp.
5. Tháo đầu ống cấp nhiên liệu 6. Tháo khối trục điều tốc thành các bộ phận.
(1). Nới lỏng đai ốc hãm trục và dùng clê 6 cạnh để tháo.
(2). Thứ tự tháo cả khối điều tốc gồm:
+ Vỏ khối điều tốc. + Quả văng.
+ Vòng đệm. + ống trợt Chú ý: Tháo các bộ phận trên nh là một khối. (3). Tháo vòng đệm. (4). Tháo đệm điều chỉnh.
7. Tháo van điện từ.
(1). Tháo đế
(2). Tháo van điện từ (3). Tháo đệm chữ O
8. Tháo đầu phân phối cao áp.
(1). Đầu cao áp phân phối (2). Đệm chữ O
9. Tháo van triệt hồi.
(1). ống, vỏ van triệt hồi (2). Đệm lò xo
(5). Đệm van
Chú ý:
+ Van và đế van không đợc để lẫn + Các đầu phân phối đợc đánh dấu (A, B, C, D) cho các xi lanh.
+ Van triệt hồi và thân van bố trí cho các xi lanh nh nhau.
10. Tháo đầu phân phối
(1). Đầu phân phối (2). Lò xo nén giá ga 11. Tháo pittông. (1). Thanh dẫn hớng lò xo trả về (2). Đệm lò xo (3). Đế lò xo (4). Lò xo trả về (5). Van định lợng (6). Giá đỡ lò xo (7). Tấm đế trợt (8). Tấm căn đệm (9). Piston Chú ý: Thao tác nhẹ nhàng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});