Trong những năm gần đây với mục tiêu xây dựng và phát triển cơ sở vật chất hạ tầng. Nhà nước cũng đã có những sự quan tâm đặc biệt với ngành kinh tế XDCB như vấn đề áp dụng thuế TNDN, thuế thu nhập cá nhân cho ngành XDCB được đưa ra hoặc có chính sách hỗ trợ ngành như khuyến khích hay mở rộng mạng lưới cung cấp NVL cho ngành trên các tỉnh thành. Ngoài ra các bộ ngành khác cũng như môi trường xã hội cũng tạo ra những điều kiện thuận lợi cho ngành như việc việc quy định tỷ lệ phần trăm chi phí nhân cơng trực tiếp, chi phí máy thi cơng vào giá thành sản phẩm xây lắp, các quy định của bộ tài chính về thay đổi hệ thống, chế độ kế tốn hiện hành của Việt Nam theo hướng hiện đại bắt kịp xu hướng các nước phát triển khác cũng tạo ra những thuận lợi, thay đổi đáng kể với ngành. Tuy vậy ta cũng phải thấy mặc dù vậy nó có những hạn chế nhất định đó là việc nhà nước quan tâm. sự thay đổi của bộ ngành có liên quan cũng tạo ra những tác động rất lớn về mọi mặt với ngành. Việc chuyển đổi cơ chế quản lý kinh tế của nhà nước trong những năm qua vẫn chưa có tác động triệt để tới ngành, thói quen, phong cách làm việc trong thời kỳ cơ chế kinh tế cũ vẫn còn ảnh hưởng tới cung cách làm ăn của ngành, doanh nghiệp trong điều kiện kinh tế hiện nay. Hay sự thay đổi của các ngành có liên quan cũng có tác
động ảnh hưởng tạo ra sự thay đổi đáng kể tới ngành xây lắp mà điều đó địi hỏi ngành phải có sự thích ứng nhanh hơn do đó nó tác động rất lớn tới ngành kinh tế xây lắp từ khâu cấp phép tới vấn đề tìm nguồn cung ứng ngun vật liệu,chi phí liên quan tới chi phí giá thành sản phẩm xây lắp hay sự thay đổi trong cơ cấu tổ chức bộ máy kê tốn cơng ty cho phù hợp. . . tất cả vấn đề đó có ảnh hưởng tới cơng tác hạch tồn chi phí xác định giá thành của sản phẩm theo các hướng khác nhau.