I: Dòng điện động cơ sử dụng
e. Mạch điện ứng dụng
1/ Cách kiểm tra rơ le trung gian
Thường thì các thiết bị điện sau một thời gian sử dụng sẽ gặp vấn đề. Sau đây tôi sẽ hướng dẫn cách kiểm tra rơ le trung gian có đang gặp vấn đề và cần thay mới hay không.
Để kiểm rơ le trung gian bạn cần mộtngười khác để giúp đỡ bật cơng tắc đến vị trí “ON”. Khi đó thì tay bạn đặt trên rơ le tay sẽ cảm thấy có tiếng cạch cạch.
Mặt khác khi chìa khóa bật sang vị trí “Star” ngón tay cũng sẽ cảm thấy có tiếng cạch cạch (rờ le khởi động). Nếu không, bạn hãy gỡ rơ le ra và kiểm tra lại các kết nối. Nếu như rơ le bị ăn mòn hoặc q nóng thì lắp lại với một cái rờ le mới.
Tuy nhiên tôi cũng khuyên bạn rằng bất cứ khi nào thiết bị điện xảy ra vấn đề gì bạn cũng khơng nên tự ý tháo lắp và kiểm tra. Hãy nhờ đến những người có chun mơn am hiểu về điện. Để tránh những rủi ro khơng đáng có.
2/ Cách đấurơ le trung gian
Như đã tìm hiểu ở trên rơ le được chia làm 2 loại. Vậy cách lắp đặt chúng như thế nào, có khó khơng? Đừng lo các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn sau:
Sơđồđấu dây rơ le trung gian
Sau đây là sơ đồ đấu dây rơ le trung gian. Đây chỉ là hình minh họa để mô tả rõ cách đấu rơ le cho bạn dễ tham khảo:
91
Sơ đồ đấu dây trung gian
Trong q trình lắp đặt rơ le trung gian bạn có thể gắn trực tiếp, hoặc gắn vào chân đế. Khi đấu lắp cần phải xác định chính xác vị trí các chân để tránh nhầm lẫn. Với dạng có chân đế sau khi cắm mạch xong thì cắm chân rơ le vào thân đế theo vị trí chân tương ứng để tạo thành mạch hoàn chỉnh.
Cách đấurơ le trung gian
Cách đấu rơ le trung gian theo số vôn
Theo sơ đồ đấu rơ le phía trên cho thấy rằng 2 cặp tiếp điểm là thường đóng và thường mở. Theo như hình trên ta sẽ đấu cấp nguồn 12–24–220V tùy loại vào chân 1 và 5 của cuộn dây. Trong đó 2 cặp tiếp điểm thường mở là 2-4 và 6-8. Cịn 2 cặp thường đóng sẽ là 2-3 và 6-7.
Bạn có thể áp dụng cách đấu này đối với các loại rơ lr theo số vôn khác nhau. Lưu ý là hãy lựa chọn sản phẩm phù hợp theo thiết bị bạn muốn sử dụng. Để đảm bảo an toàn và sử dụng ổn định tuyệt đối trong suốt thời gian sử dụng nhé.
Cách đấu rơ le 14 chân và 11 chân
Đây là một loại rơ le được sử dụng nhiều nhất hiện nay. Đối với cách đấu rơ le 14 chân và 11 chân ta cũng làm tương tự như cách đấu ở phía trên. Tuy nhiên nếu bạn không thực sự amhiểu kĩ thuật chuyên môn về điện. Cách tốt nhất là nên nhờ đến các thợsửađiệnnướctại nhà vì nếu làm sai có thể gây hư hỏng thậm chí nguy hiểm tới tính mạng của bản thân.
2.3.2. Rơle tốc độ.
a. Công dụng
Trong điều khiển tự động, đôi khi cần phải bật và tắt một số mạch nhất định theo tốc độ của động cơ, chẳng hạn như phanh ngược của động cơ lồng sóc.Khi tốc độ động cơ giảm xuống mức rất thấp, nên cắt dòng điện ngay lập tức để tránh động cơ bị đảo ngược.Bắt đầu để bắt đầu. Hành động này đòi hỏi một rơle tốc độ để kiểm sốt việc hồn thành.
b. Cấu tạo, nguyên lý làm việc
*) Cấu tạo
Cấu tạo rơle tốc độ.
Trục của rơle tốc độ được nối với trục động cơ. Một nam châm vĩnh cửu hình trụ được cố định trên trục quay của rơle tốc độ;tay áo bên ngoài của nam châm được đặt với một vịng bên ngồi có thể bị lệch ở một góc nhất định theo hướng tích cực và tiêu cực;một cuộn dây lồng sóc được nhúng vào chu vi của vịng ngồi.
*). Nguyên lý làm việc
Rơle được mắc đồng trục với động cơ và mạch điều khiển. Khi được quay, nam châm vĩnh cửu quay theo. Khi động cơ quay, cuộn dây lồng sóc của vịng ngồi sẽ cắt các đường sức từ của nam châm vĩnh cửu để tạo ra dòng điện cảm ứng và tạo ra một mô-men xoắn làm cho vịng ngồi quay một góc với hướng quay của động cơ.Tại thời điểm này, khối trên cùng được cố định trên khung vịng ngồi đối diện với tiếp điểm di chuyển để làm cho một nhóm các liên hệ di chuyển. Nếu động cơ bị đảo ngược, khối trên cùng bật tắt bộ liên lạc khác. Khi tốc độ động cơ giảm xuống khoảng 100r / phút, khối trên cùng trở lại và các tiếp điểm được đặt lại do lực điện từ của cuộn dây lồng sóc khơng đủ.Bởi vì tiếp điểm của rơle liên quan đến tốc độ của động cơ, nên nó được gọi làrơle tốc độ, và vì rơle tốc độ được sử dụng để hãm ngược của động cơ, nên nó cịn được gọi là rơle phanh ngược.
Khi rơle tốc độ được sử dụng để hãm ngược, nam châm vĩnh cửu phải được gắn trên cùng một trục của động cơ được điều khiển và tiếp điểm của nó phải được kết nối nối tiếp trong mạch điều khiển để hợp tác với công tắc tơ và rơle trung gian để nhận ra ngược lại phanh gấp. .
93
Trong máy in, máy in offset đơn sắc phân chia J2102 và máy quay vòng một mặt đầy đủ LP1101 và các thiết bị in khác, hệ thống phanh động cơ chính đều được hồn thành bằng rơle tốc độ.