CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
2.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng
container tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
2.4.1 Nhân tố bên trong doanh nghiệp
a, Nguồn nhân lực
Đối với bất cứ doanh nghiệp nào thì nguồn nhân lực cũng ln đóng vai trị rất là quan trọng, nó quyết định đến sự thành bại của công ty. Là một công ty giao nhận vận tải quốc tế thì trình độ, kinh nghiệm, kiến thức của đội ngũ nhân viên giao nhận là yếu tố đáng được quan tâm nhất. Những doanh nghiệp có được đội ngũ nhân viên giỏi nghiệp vụ, có kiến thức về tính chất hàng hóa, có khả năng thuyết phục khách hàng, am hiểu luật pháp…thì cơ hội thành cơng của doanh nghiệp đó sẽ càng cao. Ngược lại, nếu đội ngũ nhân viên của cơng ty thiếu kiến thức, chun mơn sẽ có thể làm giảm hiệu quả kinh doanh của công ty.
b, Cơ sở vật chất kỹ thuật
Quy mô và chất lượng của hoạt động giao nhận hàng hóa XNK nói chung và hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu nói riêng chịu sự quyết định rất nhiều của yếu tố cơ sở vật chất. Nếu cơ sở vật chất kỹ thuật của cơng ty lạc hậu, khơng được đầu tư hợp lí sẽ ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa mà cơng ty cung cấp. Vì thế các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận cần phải đầu tư chú trọng vào phương tiện vận tải, kho bãi, trang thiết bị bốc xếp hàng hóa, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ nhằm mở rộng hơn nữa quy mô, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
c, Nguồn tài chính
Nguồn tài chính là yếu tố giúp duy trì hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, phần nào ảnh hưởng tới chất lượng của hoạt động nhận hàng nhập khẩu của công ty. Một doanh nghiệp có được nguồn tài chính ổn định sẽ tạo được niềm tin cho khách
hàng, chủ động hơn trong khoản thanh toán, đáp ứng được nhu cầu phát triển và mở rộng quy mô hoạt động của công ty khi cần trang bị thêm các thiết bị phục vụ hoạt động nhận hàng nhập khẩu.
2.4.2 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp
a, Các nhân tố vĩ mơ
Bối cảnh quốc tế
Vì là hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng container nên nó chịu ảnh hưởng trực tiếp từ tình hình quốc tế, chỉ bằng một sự thay đổi nhỏ trong chính sách XNK của quốc gia mà cơng ty có hoạt động kinh doanh sẽ có thể khiến lượng hàng NK tăng hoặc giảm, ảnh hưởng trực tiếp tới cơng ty. Ngồi ra, những biến động trên thế giới như chiến tranh, xung đột, biểu tình… cũng ảnh hưởng lớn tới việc nhận hàng NK của cơng ty như: tổn thất về hàng hóa, giao hàng khơng đúng hẹn…
Mơi trường kinh tế
Các yếu tố cơ bản của môi trường kinh tế như: tốc độ tăng trưởng, kinh tế, lạm phát, tỷ giá hối đoái, kim ngạch XNK… cũng sẽ ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp giao nhận vận tải, chúng có thể tạo ra cơ hội cũng như gây ra những khó khăn, thách thức cho doanh nghiệp. Để tận dụng được những thời cơ, hạn chế tối đa những thách thức gặp phải doanh nghiệp cần theo dõi và dự đốn những biến động của mơi trường kinh tế để kịp thời đưa ra những chính sách, giải pháp kịp thời cho từng thời điểm.
Môi trường tự nhiên
Môi trường tự nhiên của mỗi vùng miền, mỗi quốc gia cũng sẽ tạo ra những điều kiện thuận lợi và khó khăn cho doanh nghiệp như: sự thuận lợi về vị trí địa lí gần với các nguồn ngun liệu, trung tâm cơng nghiệp, đường sá lưu thông dễ dàng…
Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container chịu ảnh hưởng rất lớn của yếu tố tự nhiên như: các biến động của thời tiết, vị trí bờ biển … Nếu trong q trình giao nhận hàng nhập khẩu mà điều kiện thời tiết xấu như: bão, động đất, lũ lụt… thì có thể làm cho hàng bị hư hỏng, tổn thất, làm chậm trễ trong việc giao hàng.
Mơi trường chính trị - xã hội
tại Việt Nam không chỉ tạo điều kiện thuận lợi phát triển mà còn là yếu tố tạo lên sự hợp tác với các quốc gia khác cho các doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế. Những biến động về chính trị - xã hội là cơ sở để thiết lập những trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận cũng như người chuyên chở. Ngược lại mơi trường chính trị - xã hội của các nước khác trên thế giới lại khác nhau và ln biến động, điều này có thể gây khó khăn cho doanh nghiệp giao nhận quốc tế khi hoạt động ở quốc gia có nền chính trị bất ổn, ví dụ: Thái Lan trong những năm 2013 – 2014.
Cơ chế quản lí của nhà nước
Cơ chế quản lí của nhà nước có thể sẽ thúc đẩy sự phát triển của giao nhận hàng quốc tế nhưng cũng có thể kìm hãm nó nếu chính sách thiếu sự mở cửa, thơng thống, minh bạch. Cơ chế quản lí bao gồm tất cả những chính sách có liên quan đến hoạt động XNK nói chung, khơng riêng những chính sách về giao nhận hàng nhập khẩu bằng container.
Chính phủ Việt Nam cũng đã đưa ra nhiều chính sách thuận lợi cho hoạt động giao nhận hàng hóa XNK như đối với chính sách Hải quan thì nếu trước đây hải quan sẽ giúp chủ hàng khai hải quan thì bây giờ khi hàng nhập về trách nhiệm khai báo thuộc về chủ hàng, và các thủ tục đã được tinh gọn hơn rất nhiều, việc theo dõi, quản lí các tờ khai của lơ hàng được thực hiện thơng qua mạng Internet.
Tình hình xuất nhập khẩu trong nước
Hoạt động XNK liên quan mật thiết đến hoạt động giao nhận vận tải, lượng hàng XNK càng lớn thì nhu cầu vận chuyển càng cao, khi đó người giao nhận mới có hàng để vận chuyển, từ đó doanh thu mà người giao nhận có được từ hoạt động nhận hàng nhập khẩu mới tăng. Giá trị nhận hàng nhập khẩu không chịu ảnh hưởng của giá trị NK nhưng lại chịu ảnh hưởng rất lớn của lượng hàng NK, vì vậy có thể thấy rằng quy mô hoạt động NK phản ánh quy mô hoạt động nhận hàng nhập khẩu.
b, Các nhân tố vi mô
Đối thủ cạnh tranh
Đối thủ cạnh tranh là bất cứ cơng ty nào có mục đích thu hút lượng khách hàng mà doanh nghiệp cũng muốn thu hút, kể cả những doanh nghiệp cung cấp dịch
vụ thay thế cho dịch vụ của doanh nghiệp. Số lượng đối thủ cạnh tranh càng nhiều càng ảnh hưởng lớn tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, vì vậy doanh nghiệp cần có những chiến lược cạnh tranh hiệu quả để giành lợi thế về cho mình.
Khách hàng
Khách hàng chính là nhân tố quyết định đến sự tồn tại và phát triển của cơng ty, khách hàng có thể tạo ra những áp lực cho doanh nghiệp về giá cả, chất lượng… Nếu không đáp ứng được những đòi hòi của khách hàng, doanh nghiệp cần thương lượng hoặc tìm các khách hàng có ít ưu thế hơn, chỉ khi đó doanh nghiệp mới có thể duy trì sự phát triển của mình, tránh những tổn thất ngồi ý muốn.
Nhà cung cấp
Nhà cung ứng dịch vụ nhận hàng NK bằng container gồm các tổ chức cung ứng sản phẩm, dịch vụ như đại lí của cơng ty ở nước ngồi, hãng tàu…Số lượng và quy mô của nhà cung cấp sẽ quyết định đến hiệu quả của quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng container. Nếu số lượng nhà cung cấp trên thị trường là rất ít thì sẽ tạo áp lực cạnh tranh, ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, cịn nếu số lượng nhà cung cấp phong phú thì doanh nghiệp sẽ có nhiều sự lựa chọ hơn. Vì thế các cơng ty cung cấp dịch vụ vận tải cần duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các nhà cung cấp của mình để đảm bảo nguồn đầu vào có chất lượng.
CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN