Một số kiến nghị

Một phần của tài liệu (Luận văn thạc sĩ TMU) nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi mua dịch vụ du lịch của công ty TNHH MTV dịch vụ thương mại du lịch đức hạnh (Trang 75 - 77)

CHƯƠNG 5 MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ

5.3. Một số kiến nghị

- Kiến nghị đối với Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

“Tiếp tục xây dựng chương trình phát triển nguồn nhân lực DL đến năm 2020 tầm nhìn 2030 làm cơ sở cho các địa phương xây dựng kế hoạch phát triển

nguồn nhân lực; hỗ trợ các cơ sở đào tạo DL trong nước được tiếp cận, hợp tác với các cơ sở đào tạo DL các nước có ngành DL phát triển; kiện tồn đội ngũ cán bộ cơng chức làm công tác tham mưu về đào tạo, bồi dưỡng phát triển nguồn nhân lực; xây dựng khung tiêu chuẩn kỹ năng nghề phù hợp với khu vực và quốc tế, định mức lao động cho mỗi ngành nghề theo quy mô đầu tư, cấp hạng được cơ quan có thẩm quyền công nhận. Phối hợp triển khai, hỗ trợ kinh phí và tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc điều tra và vận hành hệ thống cơ sở dữ liệu về lao động của các địa phương”.

Yêu cầu các điểm mua sắm cần được gắn biển đạt chuẩn, đảm bảo khách không mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng. Hàng năm sẽ tiến hành xếp hạng, đánh giá các cơ sở mua sắm này thông qua đánh giá và khiếu nại của du khách. Cần thành lập đội phản ứng nhanh với số điện thoại đường dây nóng cho các ngơn ngữ Trung, Hàn, Anh, Nhật, Nga; số điện thoại đường dây nóng nên cơng khai ở khắp nơi từ khách sạn, sân bay, khu tuyến điểm du lịch, xe vận chuyển nhằm đảm bảo khách dễ dàng phản ánh, khiếu kiện.

- Đối với Bộ Giao thông vận tải

Hiện trạng của các sân bay tại Thành phố Hồ Chí Minh như: Sân bay Tân Sơn Nhất đang bị quá tải gây ách tắc tại sân bay rất nhiều thời gian. Vì vậy cần đẩy nhanh mạnh việc xây dựng mới và cải tạo nâng cấp các sân bay trong nước, đường bay thẳng đến các thị trường du lịch trọng điểm, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ tại các sân bay để công ty tư nhân tham gia nhiều hơn nữa vào cơng tác phục vụ tại sân bay, có sự điều tiết hợp lý về quy hoạch bến đỗ và điểm dừng tại các tuyến giao thông.

- Đối với Cơ quan quản lý xuất nhập cảnh

Các cơ quan quản lý xuất khập cảnh các cấp cần có quy định thủ tục VISA đơn giản, linh hoạt, tiện lợi cho người xuất nhập cảnh. Cần tạo điều kiện thoải mái nhất để các cơng ty DL quốc tế, người nước ngồi tiếp cận VISA một cách dễ dàng nhất, thuận lợi nhất như: hình thức cấp VISA trực tuyến qua mạng (E-VISA), cấp VISA tại cửa khẩu…hay có những chính sách linh hoạt về thời gian tạm trú của khách DL được miễn thị thực theo hướng tăng thời gian miễn thị thực cho khách

như: từ 15 ngày lên 30 ngày…

- Đối với Bộ Tài chính

Cần có những chính sách hỗ trợ miễn giảm thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp cho các doanh nghiệp DL. Tích cực phối hợp với Bộ VHTTDL triển khai hỗ trợ chương trình giảm giá đồng loạt khi cần thiết thực hiện kích cầu du lịch khi lực cầu về DL bị yếu. Để doanh nghiệp tham gia chương trình kích cầu DL có thể triển khai một cách hiệu quả

- Đối với UBND thành phố Đà Nẵng

Tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các cấp ủy địa phương thống nhất và tập trung chỉ đạo, điều hành thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đã được đề cập Nghị quyết 43- NQ/TW về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 vừa được Bộ Chính trị (Khóa XII) ban hành; tăng cường cơng tác kiểm tra, đôn đốc việc tổ chức thực hiện; tập trung nguồn lực đầu tư các cơng trình hạ tầng cơ bản cho ngành DL (đặc biệt tại các khu DL trọng điểm).

Cần cố định một nguồn ngân sách tỉnh để lập Quỹ hỗ trợ phát triển DL: Mục đích của quỹ là hỗ trợ cho các doanh nghiệp đầu tư vào ngành DL tại các vùng sâu, vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn của tỉnh; đầu tư hạ tầng ngồi hàng rào các khu DL và hỗ trợ công tác tiếp thị và quảng bá DL của thành phố Đà Nẵng.

Một phần của tài liệu (Luận văn thạc sĩ TMU) nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi mua dịch vụ du lịch của công ty TNHH MTV dịch vụ thương mại du lịch đức hạnh (Trang 75 - 77)