IV. Kinh nghiệm của một số quốc gia về đầ ut phát triển kết cấu hạ tầng
1. Kinh nghiệm về phát triển hệ thống giao thôngvận tả
vận tải bền vững, hài hồ và bảo vệ mơi trờng.
Đứng trớc những khó khăn của ngành GTVT nh : tiêu hao tài nguyên năng lợng rất lớn đặc biệt là dầu mỏ, chiếm dụng tài nguyên đất cao hơn các ngành khác, gây ơ nhiễm mơi trờng, khơng khí tiếng ồn lớn...đồng thời làm tăng gián tiếp chi phí xã hội nh gây ách tắc giao thơng, tai nạn giao thơng, vì vậy phải nhanh chóng tìm ra phơng thức mới để phát triển bền vững GTVT thích ứng với nhu cầu phát triển xã hội và môi trờng. Trung Quốc là nớc có dân số đơng, có tốc độ tăng trởng kinh tế cao đã lựa chọn phơng thức u tiên phát triển đờng sắt chứ khơng áp dụng mơ hình phát triển phơng tiện giao thông cuả các nớc phơng Tây (lấy xe ơ tơ làm chính). Sở dĩ nh vậy là vì đờng sắt là phơng thức GTVT sử dụng tài nguyên năng lợng sạch và tiết kiệm năng lợng nhất (tỷ lệ tiêu hao năng lợng bình quân cho một đơn vị vận chuyển hàng không, đờng bộ, đ- ờng sắt là khoảng 11:8:1). Bên cạnh đó, đờng sắt có u điểm là đơn vị năng lực vận chuyển chiếm dụng diện tích đất ít (đờng bộ chiếm gấp 25 lần so với đờng sắt), sử dụng tài nguyên đất có hiệu quả. Trong vấn đề gây ơ nhiễm đối với khơng khí, đờng sắt bằng từ 1/40 đến 1/4 đờng bộ, tiếng ồn cũng nhỏ hơn so với đờng bộ.
Hiện nay, lợng vận chuyển hàng hoá bằng đờng sắt chiếm trên 60% tổng lợng vận chuyển hàng hố tồn Trung Quốc đảm bảo nhu cầu trong phạm vi toàn Trung Quốc và phát huy tác dụng then chốt góp phần vận hành nền kinh tế quốc dân. Ngành đờng sắt Trung Quốc đã đề ra đờng lối chiến lợc “ phát triển kiểu siêu việt”, mục tiêu tổng thể là hiện đại hố
mạng lới đờng sắt đến năm 2020, nâng cao năng suất vận chuyển và trình độ trang thiết bị kỹ thuật.
Việt Nam là nớc có hệ thống đờng sắt lạc hậu so với thế giới và cha có quy hoạch cụ thể phát triển mạng lới đờng sắt trong cả nớc. Kinh nghiệm Trung Quốc giúp chúng ta bài học cần quan tâm đầu t cho ngành đờng sắt vì những u điểm nh khối lợng vận chuyển lớn, đờng dài và không tốn kém nh các hình thức khác...Trong tơng lai đờng sắt sẽ là phơng tiện văn minh có hàm lợng khoa học kỹ thuật cao với tốc độ nhanh, an toàn.