Bảng 3 .12 Kết quả điều tra trắc nghiệm khâu giao hàng với hãng tàu và lấy B/L
3.3 Phân tích thực trạng vấn đề quản trị quy trình giao hàng dệt may xuất khẩu sang thị
3.3.5 Giao hàng với hãng tàu và lấy vận đơn B/L
Kiểm tra bên ngoài container Kiểm tra bên trong container Kiểm tra cửa container Kiểm tra cửa container Kiểm tra thơng số kỹ thuật của container Đóng hàng đúng quy cách vào container
Khâu giao hàng cho hãng tàu và lấy B/L được mô tả như sau :
Bảng 3.11 Quy trinh giao hàng cho hãng tàu và lấy vận đơn B/L
Đối với hàng nguyên, hàng hóa được đóng vào container dưới sự giám sát của thủ kho, đại diện công ty, đại diện hãng tàu, cán bộ hải quan và nhân viên cảng vụ. Sau khi đóng hàng xong, nhân viên hải quan sẽ niêm phong, kẹp chì container, đồng thời cơng ty cũng tiến hành kẹp dấu niêm phong (seal). Nhân viên phòng xuất nhập khẩu sẽ đưa tờ khai xuất khẩu cho nhân viên Danko, để xuất trình với Hải Quan cửa khẩu. Sau đó trên cơ sở số lượng hàng thực tế đóng vào container, nhân viên hải quan sẽ ghi biên bản tờ khai và kí. Hàng sẽ được giao cho tàu dưới sự giám sát của đại diện hải quan cảng biển Cái Lân hoặc cảng Hải Phòng. Sau khi hồn tất các cơng việc trên, cơng ty sẽ tiến hành làm thủ tục với cảng và đóng các loại phí, đồng thời hồn tất thủ tục với hãng tàu để lấy Clean B/L (vận đơn hoàn hảo) để hoàn thành bộ chứng từ.
Kết quả điều tra trắc nghiệm khâu này được thể hiện qua bảng biểu 3.12 sau :
Bảng 3.12 Kết quả điều tra trắc nghiệm khâu giao hàng với hãng tàu và lấy B/L
Khâu
Đánh giá
Rất tốt Tốt Khá tốt Chưa tốt
Giao hàng cho hãng tàu và lấy vận đơn
B/L
7% 43% 36% 14%
Nguồn : tổng hợp của tác giả
Từ kết quả điều tra trắc nghiệm cho thấy 7% số phiếu được hỏi cho rằng khâu giao hàng cho hãng tàu và lấy B/L đã thực hiện rất tốt, 43% cho rằng đã thực hiện tốt, 36% cho biết đã thực hiện khá tốt và 14% cho rằng khâu giao hàng cho hãng tàu và lấy B/L này chưa được thực hiện tốt và hiệu quả.
Giao hàng đã đảm bảo chất lượng, đúng số
lượng trong các container cho hãng tàu
Giao tờ khai xuất khẩu cho hãng tàu để hãng tàu
trình với hải quan
Bên cạnh việc thực hiện khá tốt quy trình giao hàng cho hãng tàu và lấy B/L thì khâu này vẫn cịn những hạn chế, có hạn chế vì cịn tình trạng sau khi tàu bốc xong hàng, hãng tàu khơng ký phát vận đơn “hồn hảo” cho cơng ty với lý do tình trạng hàng hóa “có vấn đề”. Nhân viên phịng xuất khẩu cơng ty khơng chấp nhận ghi chú (remark) lên vận đơn về tình trạng hàng hóa dẫn đến việc khởi hành của tàu bị chậm trễ, làm ảnh hưởng đến công ty, hãng tàu và cả đối tác nhận hàng của cơng ty. Hoặc có trường hợp nhân viên Danko làm mất tờ khai xuất khẩu. Nhìn chung, những sai sót nói trên là hiếm khi xảy ra, cơng tác giao hàng cho hãng tàu và lấy B/L của nhân viên công ty được đánh giá tốt.