Ở động cơ diezel thành phần độc hại chủ yếu là các hạt cứng, khói và NOx sau đó là CO và HC. Ngồi các biện pháp kỹ thuật có thể sử dụng nêu trên, biện pháp lọc và hấp thụ độ khói trong khí xả được đặc biệt quan tâm vì khói xả rất dễ đi sâu vào phổi, bị giữ lại ở phế quản, gây nhiều tác hại đối với cơ quan hơ hấp.
Khói xả có kích thước rất nhỏ, đường kính trung bình của các hạt khoảng 1m. Việc lọc những hạt cỡ này là khơng dễ vì các lõi lọc dễ bị tắc và gây tổn thất lớn trên đường thải.
- Bộ lọc khói và muội than
Bộ lọc khói và muội than dùng cho động cơ diezel có tác dụng ngăn và giữ lại trong lõi của nó các tạp chất cứng và muội than.
Khi khí xả đi qua bộ lọc, phần lõi lọc bằng gốm, sợi silic, sợi thép mạ nhôm, kim loại xốp…sẽ giữ lại các tạp chất cứng và muội than. Sau một thời gian làm việc, muội than tích tụ nhiều trong bộ lọc làm cản trở quá trình thải và giảm cơng suất động cơ. Do vậy phải định kỳ tiêu hủy muội than trong bộ lọc bằng phương pháp đốt nóng để chúng trở thành CO2 hoặc phải thay lõi lọc.
31
Sợi hoạt tính được chế tạo từ sợi thiên nhiên hoặc sợi tổng hợp có độ xốp cao (tương tự độ xốp của than hoạt tính). Ngồi việc hấp thụ khói thải nó cịn hấp thụ được bụi chì. Thời gian sử dụng khoảng 1 tháng, chi phí cho mỗi lần thay khơng lớn. Nếu sử dụng phương pháp này cho các loại ơ tơ, mơtơ thì lượng khói thải độc hại phát tán sẽ giảm một cách đáng kể.
- Thiết bị điện tử
Hình dạng thiết bị giống bộ lọc khí xả của động cơ xăng. Cấu tạo chủ yếu là bộ chuyển mạch điện tử để tạo ra các xung điện ngắn với tốc độ phóng hàng nghìn lần trong một giây. Các điện tử có năng lượng cao được phóng vào luồng khí xả tạo ra các ion nạp điện tích cho các phân tử N2, O2. Các phần tử này kết hợp với NOx và HC để tạo ra CO2, và H2O.