- Quá trình đốt bằng tay.
a,Chức năng tự động hâm máy:
Mục đích là làm cho nhiệt độ của máy trong khoảng 40-500C để Diesel ở trạng thái sẵn sàng hoạt động. Ở nhiệt độ này thì động cơ dễ dàng khởi động và tránh được ứng suất nhiệt.
Để thực hiện hâm máy có các cách sau:
- Dùng năng luợng ngoài để hâm: Thường là dùng năng lượng điện để hâm dầu hoặc nước, sau đó đầu hoặc nước mới luân chuyển đến máy làm nóng máy. - Dùng nước nóng lấy từ nước làm mát máy đèn .
- Dùng hơi nóng lấy từ nồi hơi.
- Cho máy tự hâm bằng cách khởi động lại sau những thời gian nhất định (ít dùng vì hại cho máy và tốn nhiên liệu)
Thuật tốn của q trình hâm máy:
Giải thích kí hiệu:
- hm(t) là lệnh hâm phát ra tại thời điểm t .
- hm(t-1) là trạng thái của lệnh hâm máy trước thời điểm t. - tmin là nhiệt độ thấp nhất mà máy cần phải hâm lại.
- tmax là nhiệt độ cao nhất để ngắt hệ thống hâm. Thuật toán bằng lời :
Khi t ≤ tmin thì hm = 1 lệnh hâm được phát ra . Khi tmin ≤ t ≤ tmax thì hm= 1 vẫn tiếp tục hâm. Khi t = tmax thì hm = 0 dừng hâm.
Khi nhiệt độ giảm xuống t = tmin thì hm = 1 lại hâm trở lại. Mạch logic (Hình 8):
Hình 8 Chú ý:
- Máy được hâm khi nó ở trạng thái sẵn sàng hoạt động
- Khi Diesel hoạt động thì mạch hâm phải được cắt ra bất kể nhiệt độ hâm là bao nhiêu. Dầu cũng như nước chỉ được sấy khi đủ áp lực để tuần hoàn.
- Bơm chỉ được dừng lại khi điện trở sấy được ngắt điện.
- Khi sấy, nhiệt độ dầu và nước còn nhỏ hơn nhiệt độ max thì mạch sấy vẫn được cấp điện. Khi đã đạt nhiệt độ sấy max thì mạch sấy phải được cắt ra.