- Quá trình đốt bằng tay.
a,Sơ đồ khí điều khiển(APN-1U CONTROL AIR SYSTEM DIARGRAM)
+ 201: Tay điều khiển tốc độ, khởi động và dừng.
+ 201.1: Van ngắt gió điều khiển dịch trục cam khi khởi động. + 201.2: Van điều khiển dừng.
+ 201.3: Van điều khiển tốc độ. + 201.4: Van điều khiển khởi động.
+ 202: Tay điều khiển chuyển đổi tiến lùi. + 203, 204: Các bộ lọc.
+ 205: Van điều khiển hạn chế nhiên liệu khi khởi động.
+ 206: Van điều khiển tốc độ và cho tín hiệu hạn chế nhiên liệu khi khởi động.
+ 207: Van điều chỉnh áp lực tạo tín hiệu hạn chế nhiên liệu khi khởi động. + 208, 210: Đồng hồ đo áp lực.
+ 209: Cảm biến áp lực (Tiếp điểm áp lực). + 211: Van kiểm tra đôi (Van cộng). + 501: Van xả nhanh.
+ 502: Van điều khiển dừng sự cố. + 503: Van điện từ điều khiển khởi động.
+ 504: Van điện từ điều khiển dừng (khoá dầu FO). + 601: Bộ lọc.
+ 602: Bộ làm khơ khí.
+ 701: Van điều khiển bằng tay. + 702: Van giảm áp.
+ 703: Van kiểm tra đôi. + 704: Van an toàn. + 705: Đồng hồ đo áp lực. + 706: Bộ lọc.
+ E01: Van điều khiển tốc độ ở trạm sự cố. + E02: Van dừng.
+ E03: Van 3 ngả điều khiển dịch trục cam tiến lùi. + E04: Van thời gian điều khiển tốc độ.
+ E05: Van khởi động.
+ E06: Van kiểm tra đôi điều khiển tốc độ. + E07: Van 4 ngả thay đổi vị trí.
+ E08, E09: Van xả nhanh.
+ E10: Van 3 ngả khoá khởi động khi via máy. + E11: Bộ lọc.
+ E12: Đồng hồ đo áp lực. + E14: Van giảm áp. + E15: Bộ lọc.
+ LS: Các tiếp điểm hành trình (Limit Switch). + Air source panel: Panel nguồn khí
+ Turning gear: Máy via.
+ Starting air auto stop valve: Van tự động dừng cấp khí khởi động. + Cam shaft safety device: Thiết bị an toàn của trục cam.
+ Governor: Máy phát tốc.
+ Governor booster: Tăng áp máy phát tốc. + Cam shaft stopper: Chốt giữ trục cam.