VIII Một số biện pháp để làm tốt hơn nữa việc ký kết hợp đồng vận tải
6Giai đoạn 3: sau đàm phán
Cần xem xét có những điều cần rút kinh nghiệm cho thời gian tới nh:
• Khai tên hàng, lấy vận đơn nh thế nào? Khai cớc phí ra sao?
• v.v…
Trong tình hình hiện nay, các doanh nghiệp vận tải ( Nhà nớc và tập thể…) thờng khoán vận chuyển cho từng đầu phơng tiện (kể cả khoán cho đi khai thác hàng), nhiều chủ hàng hay ký trực tiếp với lái xe, chủ tàu…, không ký với đơn vị vận tải. Về nguyên tắc của hợp đồng là không đúng, nhng quan trọng hơn là có tranh chấp xảy ra (nh mất mát hàng hố…) thì đơn vị vận tải chủ quản khơng chịu trách nhiệm giải quyết và cơ quan trọng tài cũng không xem xét giải quyết đợc, do hợp đồng không phải hai pháp nhân ký với nhau. Vì vậy, chủ hàng nên kiên quyết tránh kiểu ký hợp đồng trên. Lu ý việc ký hợp đồng theo giấy giới thiệu cũng không đảm bảo nguyên tắc.
Soạn thảo bản hợp đồng với nôi dung thật cụ thể về loại hàng, khối lợng, ph- ơng thức giao nhận cụ thể, tỷ lệ hao hụt, áp tải, giá cớc và nên có trách nhiệm vật chất (thởng phạt…) để hai bên cùng có trách nhiệm với hợp đồng và khi có tranh chấp đa đến cơ quan trọng tài thì việc xem xét giải quyết sẽ thuận lợi, rõ ràng. Chủ hàng cần tránh t tởng ký hợp đồng vận tải miễn sao có đợc phơng tiện vân chuyển theo yêu cầu chở hàng của mình, trong khi nội dung hợp đồng quá đơn giản chỉ thể hiện đợc khối lợng hàng vận chuyển, giá cả thanh toán và ngời đại diện là ai ký vào cũng đợc, thì rất rắc rối khi có hậu quả xảy ra.
Trong q trình thực hiện hợp đồng, nếu có phát sinh thêm các sự kiện mới nh đổi địa điểm giao nhận, thay đổi loại hàng, chờ kho…thì hai bên cần làm phụ lục hợp đồng cụ thể, rõ ràng, tránh không nên thoả thuận bằng miệng, sẽ khơng có cơ sở giải quyết khi có tranh chấp.
Hợp đồng ký xong ngoài các văn bản hai bên giữ, cần phải gửi thêm cho Ngân hàng mà hai bên có tài khoản để làm cơ sở cho vay và thanh toán
Hợp đồng phải đợc thủ trởng đơn vị của hai bên ký tên và đóng dấu. Nếu vì một vài điều khoản mà hai bên cha thống nhất thì ghi vào hợp đồng, mỗi bên vẫn còn bảo lu quan điểm của mình, thì hai bên vẫn ký hợp đồng với các điều kiện đã thống nhất, còn những điều cha thống nhất nên ghi rõ vào hợp đồng ý kiến bảo lu của hai bên báo cáo cơ quan chủ quản cấp trên xử lý. Cần nắm vững chế độ thởng phạt của hợp đồng vận tải để vận dụng tốt hơn trong khi thanh toán tiền thởng (dispatch money) và tiền phạt (Demuerrage) này.
Để thực hiện tốt hơn nữa hợp đồng vận tải và hợp đồng mua bán ngoại thơng, Nhà nớc phải có chính sách xuất nhập khẩu rõ ràng và phù hợp, lên đợc số l- ợng (quota) cho mỗi hàng hoá dự kiến nhập khẩu trong năm, để từ đó lựa chọn đợc phơng thức cũng nh đối tác để ký kết hợp đồng vận chuyển phù hợp.
Để thực hiện tốt hơn nữa việc ký kết hợp đồng mua bán ngoại thơng và hợp đồng vận tải cho các thiết bị viễn thông của nớc nhà, các doanh nghiệp cũng nh các ban ngành bu chính viễn thơng cần nẵm rõ mục tiêu đề ra của Tổng Cơng ty bu chính viễn thơng trong từng giai đoạn.
Giai đoạn 2002-2005, với mục tiêu hội nhập thế giới và ra nhập AFTA, Chính phủ và cục bu chính viễn thơng đang lên chính sách và kế hoạch để keu gọi đầu t, đảy mạnh nguồn vốn ODA, BCC, tái đầu t trong nớc, mở rộng các nguồn vốn từ có để nhập thêm công nghệ và các dịch vụ viễn thông mới để tiến đến ngang bẵng với nền viễn thông trong khu vực, tạo sức cạnh tranh trên thị trờng, hoà mạng với thế giới, đa giá cớc điện thoại và internet xuống phù hợp với khả năng tiêu dùng của ngời dân.
Chỉ tiêu kế hoạch đến năm 2005 đặt ra là phải tăng tốc phát triển các khu vực, các tỉnh,.. năng cao hệ thống cơ sở hạ tầng vật chất, yêu cầu các chủ đầu t, các đơn vị trực thuộc lập dự án đầu t, t vấn để xin đầu t, xin ngn vốn từ Tổng Cơng ty Bu chính viễn thơng. Khi dự án khả thi và đợc phê duyệt thì cần tiến hành đấu thầu và gọi thầu Quốc tế. Về qui chế đấu thầu, cần nghiên cứu kỹ các NĐ42/CP, 43/CP và gần đây nhất là NĐ88/CP.
Việc lựa chọn nhà thắng thầu phải dựa vào công nghệ, giá cả, dịch vụ hậu mãi và khả năng tài chính cũng nh chiến lợc của đơí tác dự định đầu t vào n- ớc ta. Bên cạnh đó cũng cần phải nắm rõ qui định số 91 về quản lý NK thiết bị máy móc của Thủ Tớng chính phủ và thơng t hớng dẫn 04TM-ĐT ký ngày 30/4/93 của bộ thơng mại hớng dẫn thực hiện quyết định. Đồng thời cũng phải nắm rõ các quic chế, qui định về quản lý hàng hoá xuất nhập khẩu để dự trù, tính tốn mức thuế xuất cần thiết.
Sau khi có kết quả phê duyệt, cần thực hiện đàm phán ký kết hợp đồng. Dựa vào những điều khoản và nguyên tắc đã trình bày ở trên để tiến hành. Cần lu ý đối với thiết bị tồn bộ, cơng nghệ cao dới sự quản lý của nhà nớc, cần nhập khẩu và đa vào những công nghệ đáp ứng công nghệ tiến tiến, không bị lạc hậu. Với các thiết bị hay công nghệ dới sự quản lý chun ngành thì cần phải có giấy phép của bộ bu chính viễn thơng. Những hợp đồng trị giá trên 500.000 USD phải có giấy phép của Bộ Thơng mại và nếu trị giá lớn hơn 10.000.000 USD thì cần có giấy phép của Bộ Tài chính.
Bên cạnh đó cũng đa ra phơng thức vận chuyển phù hợp với từng loại mặt hàng. Có những hàng cần phải đựơc vận chuyển bằng đờng hàng không để tránh bớt rủi ro đổ vỡ, h hỏng trong quá trình vận chuyển bằng đờng biển nh- ng cũng có hàng phải vận chuyển bằng đờng biển do quá kích cỡ hay để giảm bớt chi phí…
Kết luận
Hợp đồng mua bán ngoại thơng và hợp đồng vận tải ngoại thơng là hai hợp đồng quan trọng nhất trong buôn bán quốc tế của ngành ngoại thơng ở nớc ta. Hai hợp đồng này có mối quan hệ chặt chẽ với nhau. Trong kinh doanh có cái đợc ký kết trớc, có cái đợc ký kết sau. Là một cán bộ kinh doanh, tơi thấy cần phải có nhận định về mối quan hệ giữa hai hợp đồng này.
Trong 90 trang của luận văn này, tơi đã:
• Trình bày các ngun tắc cơ bản trớc khi ký kết hợp đồng mua bán ngoại thơng và hợp đồng vận tải
• Trình bày các điều khoản của hai loại hợp đồng này
• Trình bày về các văn bản, nhất là về các loại vận đơn, có liên quan đến các chứng từ của hợp đồng này.
• Trình bày các loại cớc phí có liên quan
• Một số qui định và những vấn đề liên quan cần lu ý khi ký kết một hợp đồng mua bán ngoại thơng các thiết bị, công nghệ tin học cho nớc nhà.
Bằng phơng pháp so sánh, đối chiếu hai loại hợp đồng này chúng ta thấy đây là hai loại hợp đồng cơ bản trong quan hệ kinh tế thơng mại đối ngoại. Trên thực tế trong ngành bu chính viễn thơng tin học, bằng phơng pháp phân tích chúng ta đã thấy có những phơng thức khác nhau trong quá trình ký hợp đồng nói trên.
Dựa vào những điều cơ bản đợc trình bày trong luận văn này, chúng ta đúc kết ra đợc những nguyên tắc nhất định. Vì vậy trớc khi ký kết chúng ta cần lu ý, nghiên cứu kỹ để hai hợp đồng này đợc ký kết rõ ràng.
Một lần nữa, tôi xin chân thành cám ơn sự chỉ bảo, hớng dẫn tận tình của thầy Vũ Hữu Tửu cùng sự giảng dạy tận tâm của toàn bộ giáo viên trờng Đại học Ngoại thơng trong suốt thời gian học tập đã giúp tơi hồn thành luận văn này.
Tài liệu tham khảo
1. Sách: Kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thơng - Vũ Hữu Tửu
2. Sách: Vận tải và giao nhận trong ngoại thơng - PGS.TS. Nguyễn Hồng Đàm (Chủ biên), GS.TS. Hoàng Văn Châu, PGS.TS Nguyễn Nh Tiến, TS. Vũ Sĩ Tuấn
3. Những điều kiện thơng mại Quốc tế - Incoterm 2000 – Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật
4. Soạn thảo hợp đồng kinh tế - Nguyễn Quang, Anh Minh (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
5. Hợp đồng kinh tế và chế định về tài phán trong kinh doanh tại Việt nam - Bùi Thị Khuyên, Phạm Văn Phấn, Phạm Thị Thuỳ Dơng
6. Những lỗi thờng gặp trong ký kết hợp đồng dân sự, kinh tế, thơng mại – Nguyễn Thu Thảo.
7. Thời báo kinh tế Việt nam Số: 57 (9/4), 58 (11/4), 60 (14/4), 62 (18/4), 64 (21/4), 67 (26/4)
Phụ lục
I. qui định số 299/tmdlxn ngày 9-4-1992 của bộ thơng mại và du lịch về việc ký kết và quản lý hợp đồng mua bán hàng hoá ngoại thơng (HĐMBNT) Trong khi chờ ban hành Luật Thơng mại;
Để việc giao dịch, ký kết và thực hiện hợp đồng mua bán ngoại thơng phù hợp với Luật pháp Việt nam, tập quán Thơng mại quốc tế;
Để bảo vệ lợi ích của Nhà nớc và của các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu;
Bộ Thơng mại và Du lịch qui định nh sau: I. Qui định chung
Điều 1. Mọi việc mua bán trao đổi hàng hoá và dịch vụ tại Điều 1, Nghị định số 114/HĐBT ngày 7-4-1992 của Hội đồng Bộ trởng phải đợc thực hiện bằng hợp đồng mua bán ngoại thơng.
Điều 2. Chủ thể về phía Việt nam của hợp đồng mua bán ngoại thơng. 2.1. Chỉ các doanh nghiệp có giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu do Bộ Thơng mại và Du lịch cấp mới ddợc quyền giao dịch, ký kết hợp đồng mua bán ngoại thơng.
Các doanh nghiệp cha có giấy phép kinh doanh xuất, nhập khẩu khơng có quyền giao dịch ký hợp đồng mua bán ngoại thơng, mọi hợp đồng mua bán ngoại thơng do các doanh nghiệp này ký đều khơng co hiệu lực.
2.2. Ngời có thẩm quyền thay mặt cho doanh nghiệp xuất, nhập khẩu ký kết hợp đồng mua bán ngoại thơng là giám đốc (hoặc phó giám đốc), hoặc ngời đợc giám đốc uỷ quyền hợp pháp bằng văn bản.
Điều 3. Đối tợng của hợp đồng mua bán ngoại thơng:
3.1. Hàng hoá là đối tợng của hợp đồng mua bán ngoại thơng phải là hàng không thuộc danh mục hàng cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu, nếu là hàng quản lý bằng hạn ngạch thì phải có phiếu hạn ngạch.
3.2. Doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu chỉ đợc ký kết hợp đồng mua bán những hàng hoá ghi trong giấy phép kinh doanh xuất, nhập khẩu.
Điều 4. Hình thức hợp đồng mua bán ngoại thơng.
4.1. Hợp đồng mua bán ngoại thơng phải đợc làm bằng văn bản mới có hiệu lực. Th từ, điện tín, telex, fax, cũng đợc coi là văn bản. Mọi hình thức thoả thuận bằng miệng đều khơng có hiệu lực.
4.2. Mọi sửa đổi bổ sung hợp đồng mua bán ngoại thơng phải đợc làm bằng văn bản.
Điều 5. Giao dịch, ký kết hợp đồng với khách hàng nớc ngoài.
5.1.Các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu Việt nam khi giao dịch ký kết hợp đồng với khách hàng nớc ngoài, phải nắm đợc năng lực quản lý, khả năng tài chính và tín nhiệm thơng mại của họ.
5.2. Không giao dịch và ký kết hợp đồng với những ngời khơng có thẩm quyền đại diện nh các văn phịng đại diện của nớc ngoài tại Việt nam hoặc các đại diện bất hợp pháp của nớc ngoài.
II. Qui định về nội dung của hợp đồng mua bán ngoại thơng Điều 6. Những điều khoản chủ yếu của hợp đồng: 6.1. Tên hàng
- Ghi đúng tên thơng mại và nhãn hiệu thơng mại của hàng hoá.
- Khi cần thiết phải ghi rõ cả cơng dụng của hàng hố để phân biệt các loại hàng cùng tên.
6.2. Số lợng
- Số lợng đợc xác định bằng đơn vị đo lờng theo tập quán thơng mại quốc tế.
- Phơng pháp xác định số lợng. - Địa điểm xác định số lợng.
- Tỷ lệ dung sai (tuỳ theo từng loại hàng). 6.3. Quy cách phẩm chất:
- Những yếu tố chủ yếu về quy cách, phẩm chất của hàng hoá và ph- ơng pháp xác định.
- Trách nhiệm của ngời bán và ngời mua đối với việc kiểm tra quy cách, phẩm chất, thời gian và địa điểm kiểm tra. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
6.4. Thời hạn và địa điểm giao hàng. - Thời hạn giao hàng.
6.5. Giá cả và điều kiện giao hàng:
- Giá hàng phải căn cứ theo giá quốc tế, phù hợp với những quy định của Nhà nớc và thích ứng với từng điều kiện giao hàng cơ sở.
- Giá hàng không đợc tách rời các điều kiện giao hàng cơ sở (FOB, CF, CIF… theo Incoterm nào).
- Điều kiện giao hàng cơ sở phù hợp với khả năng và hiệu quả về giao nhận, vận chuyển, bảo hiểm…
6.6. Phơng thức thanh toán và chứng từ thanh toán:
- Đồng tiền thanh tốn (lựa chọn đồng tiền thanh tốn thích hợp). - Thanh tốn theo L/C: điều kiện của L/C phải phù hợp với các điều kiện của hợp đồng; số liệu, chứng từ thanh toán phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của L/C.
- ủy thác thu (D/A, D/P).
- Thanh toán theo TTR; chỉ áp dụng đối với các bạn hàng quen biết và có tín nhiệm.
- Đổi hàng: phải thanh tốn qua Ngân hàng Việt nam, phải quy định cụ thể số lợng và trị giá hàng đổi; phải cân đối trị giá giữ hàng xuất và hàng nhập.
Điều 7. Những điều khoản khác của hợp đồng: 7.1. Bao bì ký mã hiệu.
7.2. Giám định hàng hoá (số lợng, quy cách, phẩm chất, tổn thất). - Phải chọn một tổ chức giám định trung lập và có uy tín.
- Giá trị quản lý của biên bản giám định (có giá trị cuối cùng hay khơng).
7.3. Các trờng hợp miễn trách. - Trờng hợp bất khả kháng.
- Lỗi của bên kia hoặc bên thứ ba.
- Các trờng hợp miễn trách do hai bên thoả thuận. 7.4. Chế tài
- Phạt vi phạm hợp đồng (giao hàng chậm, thanh tốn chậm, thơng báo tin tầu, tin hàng chậm…).
- Bồi thờng thiệt hại (giao hàng không đúng quy cách, phẩm chất, thiếu số lợng, không giao hàng, không khiếu nại…).
- Giải quyết bằng trọng tài (chọn tổ chức trọng tài thích hợp, chọn luật áp dụng…).
7.5. Bảo hành, bảo dỡng; giám sát, kiểm tra việc giao hàng, cử chuyên gia lắp ráp, vận hành, hớng dẫn sử dụng…
7.6. Điều kiện có hiệu lực và thời hạn hiệu lực hợp đồng.
Đối với hợp đồng mua bán thiết bị tồn bộ, sở hữu cơng nghiệp, dây chuyền sản xuất, hợp đồng dịch vụ, ngoài các điều khoản chung nêu trên, cần có thêm:
- Luận chứng kinh tế kỹ thuật.
- Các bản chào giá có kèm catalogue. III. Điều khoản thi hành.
Điều 8. Bộ Thơng mại và Du lịch có quyền giám sát, kiểm tra và có trách nhiệm hớng dẫn việc giao dịch, ký kết và thực hiện hợp đồng mua bán ngoại thơng.
Điều 9. Các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu có quyền chủ động và chịu trách nhiệm chính trong việc giao dịch, ký kết và thực hiện hợp đồng mua bán ngoại thơng đúng luật pháp và tập quán thơng mại, bảo đảm lợi ích của doanh nghiệp và lợi ích của Nhà nớc.
Chậm nhất 20 ngày, kể từ ngày ký hợp đồng mua bán ngoại thơng, các doanh nghiệp phải gửi một bản chính (nếu bản sao, phải có cơng chứng) về Bộ Thơng mại và Du lịch (Phòng cấp giấy phép khu vực). Sau 7 ngày, kể từ ngày nhận hợp đồng (đối với hàng hố thơng thờng), nếu Phịng giấy phép khơng có ý kiến gì khác thì doanh nghiệp có quyền yêu cầu đợc nhận giấy phép xuất nhập khẩu.
Điều 10. Những hành vi vi phạm các quy định nói trên sẽ bị xử lý theo luật pháp hiện hành.
Bộ trởng
Bộ thơng mại và du lịch (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Lê Văn Triết
II. Hợp đồng tham khảo
(Xin tham khảo hợp đồng đã đợc ký kết giữa Công ty Vật t Bu điện I – Cokyvina và Công ty Datacraft Singapore)