Nhân tố khách quan

Chương I : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA

2.4. Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường

2.4.1. Nhân tố khách quan

a, Môi trường kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng

Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng so với các phương thức khác thì cịn khá non trẻ có tuổi đời khoảng 1 thế kỷ nay. Đặc biệt là sau chiến tranh thế giới lần thứ 2, máy bay hiện đại được sản xuất hàng loạt là bước tiến lớn cho mơi trường kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa. Trong những năm gần đây, giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng đã phát triển rất mau chóng nhất là ở khu vực Châu á Thái Bình Dương. Tuy mới ra đời nhưng giao nhận bằng đường hàng không đã phát

40

triển hết sức nhanh chóng do có sự tiến bộ vượt bậc của khoa học công nghệ và nhu cầu tốc độ cao của văn minh nhân loại.

Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, năm 2021, lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không tăng 18,7% so với cùng kỳ năm ngoái, ghi nhận mức cao thứ hai kể từ khi chuỗi hoạt động của IATA bắt đầu vào năm 1990 (sau năm 2010). Khối lượng hàng vận tải bằng đường hàng không cao hơn 3,5% so với mức đỉnh trước khủng hoảng 2018. Mức tăng trưởng này đến từ mức tăng trưởng thương mại hàng hóa quốc tế. Năm 2021, nhu cầu hàng hóa quốc tế tăng 9,8% so với cùng kỳ năm 2020. Hậu đại dịch, các hãng sản xuất phải sử dụng dịch vụ vận tải hàng không để kịp thời bổ sung hàng tồn kho bị thiếu hụt bởi đại dịch. Vận chuyển Vaccine và dược phẩm tăng mạnh bởi đại dịch cũng là lý do khiến vận tải hàng không tăng mạnh trong 2 năm qua. Mặc dù nhu cầu tăng mạnh, nhưng khả năng cung ứng dịch vụ vận tải hàng không tại một số khu vực chưa đáp ứng kịp thời, đặc biệt là Châu Á - Thái Bình Dương. Hàng hóa quốc tế ở Châu Á - Thái Bình Dương chiếm tỷ trọng lớn nhất trên thế giới, thế nhưng vận tải hàng hóa bằng đường hàng khơng lại chưa phát triển tương xứng. Báo cáo của IATA cho biết các hãng hàng không tại Châu Á - Thái Bình Dương phải vật lộn với tình trạng thiếu công suất, giảm 17,1% so với năm 2019 - thời điểm trước khi dịch bùng phát.

Ngay tại Việt Nam, năm 2021, vận chuyển hành khách quốc tế giảm 93% so với năm 2020, thế nhưng vận chuyển hàng hóa tăng 21,3% so với cùng kỳ (xấp xỉ 1,1 triệu tấn hàng hóa). Từ năm 1991, tổng thị trường hàng hóa Việt Nam đạt 18.384 tấn. Sau hơn 30 năm phát triển, thị trường vận tải hàng hố Việt Nam đã có bước tăng trưởng nhảy vọt với sản lượng năm 2021 đạt 1,3 triệu tấn. Đây chính là điều kiện tạo cơ hội cho các hãng hàng không mở đường bay vận tải hàng hoá, khi mà xuất khẩu trong khu vực cùng với nhu cầu vận tải hàng không đang tăng cao.Tuy Việt Nam vẫn chưa có hãng bay chuyên chở hàng hóa nhưng đã kết hợp vừa vận chuyển hàng khách vừa vận chuyển hàng hóa. Việc Airseaglobal Group phát triển nhanh chóng trong giai đoạn 2019-2021 phần lớn là nhờ tầm nhìn sâu rộng về khả năng tăng trưởng của thị trường giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không. Tuy nhiên, sức cạnh tranh của một doanh nghiệp nhỏ như Airseaglobal với các doanh nghiệp giao nhận hàng hóa nước ngồi hiện đang chiếm lĩnh thị trường giao nhận hàng hóa là một thách thức khơng nhỏ.

b, Mơi trường chính trị, pháp luật, xã hội

Tại Việt Nam, tình hình chính trị - xã hội ổn định, nhà nước luôn tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển. Các chính sách liên quan đến thúc đầy hoạt động thương mại quốc tế, các chính sách hỗ trợ về mặt kinh tế cho các doanh nghiệp kinh

41

doanh dịch vụ giao nhận hàng xuất nhập khẩu là yếu tố quan trọng giúp cho hoạt động của công ty ngày càng phát triển hơn. Sự hỗ trợ hiệu quả của xã hội đối với các doanh nghiệp, tăng vốn đầu tư để doanh nghiệp được lợi thế hơn so với các doanh nghiệp nước ngoài.

Hoạt động giao nhận của Airseaglobal bên cạnh tác động của môi trường chính trị - xã hội Việt Nam thì cịn bị ảnh hưởng bởi chính trị - xã hội ở các nước mà công ty phối hợp làm đại lý để giao nhận hàng. Tại Châu Á, các đối tác mà Airseaglobal thường xuyên hợp tác để giao nhận hàng gồm Trung Quốc, Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc,... Tại Châu Âu, các quốc gia như: Mỹ, Hy Lạp, Đức, Anh, Pháp,… là các đại lý mà cơng ty thường xun hợp tác. Có thể thấy, chính trị - xã hội tại các quốc gia này tương đối ổn định, nền kinh tế phát triển mạnh, xã hội văn minh, tiến bộ, những yếu tố này quyết định đến sự thành công hiệu quả, đáng tin cậy vào dịch vụ mà các đại lý cung cấp cũng như nó giúp cho tiến trình giao nhận tại nước ngồi được thực hiện nhanh chóng hơn nữa.

Trong quá trình nhập khẩu hàng hóa những quy định về luật pháp luôn gây ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không. Thứ nhất, liên quan đến những u cầu đối với hàng hóa chính cơng ty cung cấp dịch vụ giao nhận là trang thiết bị y tế, hàng muốn nhập khẩu cần có phân loại mức độ rủi ro A, B, C, D và hàng nếu có mức độ rủi ro cao phải xin giấy phép nhập khẩu thì mới có thể nhập khẩu hàng về Việt Nam. Do đó, sự ảnh hưởng của những quy định với mặt hàng tác động đến quá trình giao nhận hàng y tế cho các khách hàng của công ty. Môi trường pháp luật liên quan đến hàng trang thiết bị y tế tại Việt Nam không cố định mà nó ln thay đổi khơng ngừng; sự ra đời của các nghị định, thông tư, công văn liên quan đến hàng trang thiết bị y tế cập nhật liên tục làm cho quá trình để nhập khẩu hàng về Việt Nam cũng khắt khe hơn. Đối với hàng là trang thiết bị y tế địi hỏi cần có phân loại, giấy phép nhập khẩu, giấy phép công bố đủ điều kiện mua bán thiết bị y tế loại B, C, D, ISO 13485,.. thì mới có đủ điều kiện để nhập hàng về kinh doanh. Trong quá trình thực hiện hoạt động giao nhận, công ty cổ phần Airseaglobal cũng cung cấp các dịch vụ liên quan đến phân loại, giấy phép nhập khẩu, công bố,... Trong một số trường hợp khách hàng chưa nắm rõ được quy trình để nhập khẩu và giao nhận hàng một cách hiệu quả làm ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận. Một số vấn đề mà Airseaglobal gặp phải khi giao nhận hàng do ảnh hưởng của môi trường pháp luật như: sự thay đổi về những công văn liên quan đến hàng, sự thay đổi về yêu cầu để có thể nhập hàng làm cho tiến độ giao nhận hàng bị chậm.

Thứ hai, sự chi phối của luật lệ liên quan đến giao nhận bằng đường hàng không. Sự ổn định của luật lệ hàng khơng chính là yếu tố góp phần duy trì sự ổn định của hoạt động giao nhận hàng trang thiết bị y tế. Bao gồm: Luật hàng không

42

dân dụng Việt Nam ban hành năm 1992; Điều lệ vận chuyển hàng hóa quốc tế của hãng hàng không quốc gia Việt Nam ban hành năm 1993; Luật thương mại năm 2005; Nghị định 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung; Thông tư 81/2014/TT-BGTVT quy định về việc vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung;... Bên cạnh những quy định luật lệ hàng khơng quốc gia thì luật lệ quốc tế cũng rất quan trọng bởi hoạt động giao nhận không chỉ liên quan đến đối tác nước ngồi mà nó cịn liên quan đến quá trình vận chuyển quốc tế. Sự ảnh hưởng trong chế độ chính trị của quốc gia đó, hay sự ban hành văn bản luật mới tác động đến mức thuế của hàng từ đó làm cho quá trình giao nhận bị trì hỗn và thực hiện chậm hơn so với yêu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, trong suốt hơn 10 năm hoạt động thì Airseaglobal nói chung và hệ thống đối tác vận chuyển quốc tế của cơng ty nói riêng ln coi trọng và tìm hiểu sự thay đổi của luật pháp để có thể đáp ứng yêu cầu của khách hàng một cách nhanh nhất và đáp ứng về tốc độ, thời gian cho khách hàng.

c, Đặc điểm của hàng hóa

Hàng trang thiết bị y tế yêu cầu cần phân loại mức độ rủi ro trước khi nhập khẩu. Hàng phân làm 4 nhóm: A, B, C, D. Với mức A hàng có mức độ rủi ro thấp nhất như khẩu trang, kéo y tế, miếng dán hạ sốt,... và hàng ở mức B, C, D có mức độ rủi ro cao hơn, thường là các máy móc y tế, hóa chất xét nghiệm, bộ kít,... Cũng chính sự rủi ro đó yêu cầu từ khâu đóng gói hàng phải rất cẩn thận, khâu vận chuyển hàng cũng đòi hỏi những xe chuyên dụng, các container đặc biệt và những người làm dịch vụ cũng cần hiểu rõ về tính chất của hàng để thực hiện trách nhiệm của mình thật chính xác. Trong suốt hơn 10 năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, Airseaglobal đã thực hiện dịch vụ giao nhận cho hơn 300 mặt hàng y tế ( từ các mặt hàng thường cho đến các mặt hàng hóa chất với mức độ rủi ro cao), tiêu biểu như: băng dính dùng trong y tế, bình chứa dung dịch hút phẫu thuật, bơm tiêm điện, bơm truyền dịch, bóng nong mạch vành, bộ kít để tách chất tế bào, dụng cụ khám tai mũi họng, hệ thống khí y tế,... và các danh mục hàng nhập được bổ sung thêm từng ngày. Hàng trang thiết bị y tế với đặc điểm vừa khó, vừa có yêu cầu khắt khe trong các khâu đòi hỏi các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phải có kiến thức chuyên sâu về đặc điểm của mặt hàng này, phải có những hiểu biết về đặc điểm của từng loại hàng để có thể đưa ra quy trình thực hiện hồn hảo và phù hợp nhất.

d, Môi trường tự nhiên

Môi trường tự nhiên là yếu tố bất khả kháng trong q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung và hàng trang thiết bị y tế nói riêng. Các hàng y tế mà Airseaglobal thực hiện được nhập khẩu từ cả các nước ở Mỹ, Châu Á và Châu Âu, bên cạnh vận chuyển bằng đường biển thì hoạt động giao nhận thực hiện bằng

43

đường hàng khơng chiếm đa số. Chính vì thế, tác động bởi điều kiện tự nhiên là khó tránh khỏi, quá trình vận chuyển từ các nước về đến Việt Nam gặp phải những điều kiện bất khả kháng do thời tiết xấu. Các vấn đề xảy ra như: chuyến bay bị trễ, chuyến bay phải dời lịch,... ảnh hưởng đến thời gian giao nhận hàng hóa, thời gian thơng quan và giao nhận hàng cho khách hàng bị ảnh hưởng.

Bảng 2.8: Số đơn hàng giao nhận bằng đường hàng không bị chậm, hủy chuyến do điều kiện thời tiết giai đoạn 2019-2021

Năm 2019 2020 2021

Số đơn hàng 29 30 25

Nguồn : Phòng vận hành Airseaglobal Group, 2021

Bên cạnh đó, những chi phí phát sinh liên quan đến kho bãi, bảo quản cũng là vấn đề mà Airseaglobal gặp phải trong quá trình thực hiện hoạt động giao nhận hàng cho khách. Đặc biệt, do tính chất riêng của các hàng trang thiết bị y tế ảnh hưởng bởi tự nhiên không chỉ làm chậm tiến độ giao hàng mà nó cịn ảnh hưởng trực tiếp đến tính chất và độ an tồn của hàng như các hàng hóa chất y tế, hàng chức năng có chế độ bảo quản riêng. Có thể thấy rằng, yếu tố mơi trường tự nhiên có ảnh hưởng lớn đến quá trình giao nhận hàng thiết bị y tế của công ty.

e, Môi trường công nghệ

Sự phát triển của công nghệ, khoa học - kĩ thuật có tác động mạnh mẽ đến hoạt động giao nhận hàng trang thiết bị y tế. Nếu trước đây có sự thiếu thốn máy móc, thiết bị để bốc xếp, vận chuyển hàng hóa, mọi cơng việc phụ thuộc hồn tồn vào sức lực của con người khiến cho tiến độ giao nhận hàng bị chậm, thời gian cung cấp cho khách hàng chậm. Tuy nhiên, thời đại công nghệ 4.0 như hiện nay, quá trình giao nhận được tiến hành nhanh chóng, hiệu quả nhờ ứng dụng những phát minh hiện đại vào các giai đoạn của quá trình giao nhận. Tại cơng ty cổ phần Airseaglobal, các bộ phận phối hợp với nhau hiệu quả, các bộ phận chứng từ, bộ phận Sales, bộ phận hiện trường, bộ phận đại lý đều liên kết với nhau nhanh chóng qua zalo, skype; các vấn đề gặp phải đều được giải quyết nhanh chóng, kịp thời. Nếu như trước đây, việc khai báo hải quan được thực hiện theo cách truyền thống là khai trên giấy, vừa tốn thời gian, vừa dễ sai sót và tiến trình xử lý chậm gây ảnh hưởng đến thời gian giao hàng thì ngày nay, sự ra đời của phần mềm khai báo hải quan điện tử trên Ecuss đã giúp ích rất nhiều cho q trình giao nhận hàng hóa. Tiến trình lên tờ khai nhanh chóng, tiến trình sửa lỗi hay thơng quan hàng cũng nhanh hơn và giúp rút ngắn thời gian giao nhận hàng.

Hơn nữa, ứng dụng công nghệ cho hoạt động bốc xếp và vận chuyển hàng cũng giúp rút ngắn thời gian, chi phí cho hoạt động giao nhận. Với đặc thù riêng

44

biệt của hàng y tế thì sự đầu tư cho hệ thống máy móc để dỡ hàng và đưa lên các xe chuyên chở là quan trọng. Sự phát triển và xuất hiện các tuyến bay mới, các hãng hàng không mới, hệ thống máy bay để chở hàng cũng được cải tiến làm cho quá trình vận chuyển hàng hóa được thực hiện nhanh chóng hơn.