2.2 Thực trạng về qui trình cung ứng dịch vụ giao nhận hàng NK FCL/FCL
2.2.2.4 Khi cơng ty đóng vai trị là người được chủ hàng ủy thác
2.2.2.4.2 Nội dung thực hiện
(1) Người gửi hàng điền vào booking note rồi gửi cho công ty giao nhận quốc tế yêu cầu vận chuyển những cont hàng nguyên đến Cảng Việt Nam.Khi Hàng được giao cho công ty giao nhận ở cảng đi thì 1 vận đơn Through B/L được cấp phát cho người gửi
(2) Có 2 trường hợp xảy ra:
TH a>: Cơng ty giao nhận quốc tế kí HĐ vận tải với người chuyên chở 1 yêu cầu người chuyên chở này vận chuyển lô hàng này đến cảng Singapor.Người chuyên chở cấp cho công ty giao nhận B/L1.
Khi tàu đến Singapor ,đại lý của công ty giao nhận quốc tế tại Singapor xuất trình B/L1 do cơng ty giao nhận gửi đến để nhận cont .Tiếp đó đại lý tại Singapor sẽ tiếp tục đưa hàng lên tàu người chuyên chở 2và nhận B/L 2 do họ cấp phát.(Đây là người đã kí HĐ vận tải với cơng ty giao nhận quốc tế nhận vận
Người Nhập khẩu VN
Đường đi của hàng hóa: Đường đi của chứng từ: cont Người gửi hàng nước ngồi Cơng ty giao nhận quốc tế Đại lý tại Singapor Người chun chở 1 Vinatrans Người chuyên chở 2 Through B/L B/L 1 cont B/L 1 cont B/L1 cont B/L 2 B/L 2 cont B/L 2 HĐ Through B/L cont Through B/L (1) (2a) (2a) (2b) (3) (4) Đại lý công ty giao nhận cont Through B/L (5)
chuyển lô hàng này từ Singapor về Viêt Nam.).Sau khi cont hàng được đưa lên tàu của người chuyên chở 2 thì đại lý tại Singapor tiến hành gửi B/L2 cho Đại lý giao nhận ở Viêt Nam
TH b>:Cơng ty giao nhận quốc tế chỉ kí HĐ vận chuyển với 1 người chuyên chở để yêu cầu người này vận chuyển cont hàng từ cảng đi đến cảng Viêt Nam( khơng cần biết có phải đi qua bất kì cảng trung chuyển nào hay khơng).Khi hàng hố được đưa lên tàu người chuyên chở sẽ cấp phát cho công ty 1 B/L.Khi tàu cập cảng Viê t Nam thì đại lý của cơng ty giao nhận quốc tế ở Việt Nam xuất trình B/L để nhận hàng
(3) Trong thời gian hàng hoá đươc vận chuyển từ cảng đi đến cảng dở cuối cùng thì người gửi hàng cũng tiến hành gửi các chứng từ hàng hố có liên quan kèm theo Through B/L để người nhận hàng có thể nhận hàng
(4),(5) Người nhận hàng ủy thác Vinatrans đứng ra nhận lô hàng NK này. Vinatrans xuất trình Through B/L để lấy lệnh giao hàng . Vinatrans tiến hành lập tờ khai hàng NK, xuất trình bộ chứng từ và làm thủ tục Hải quan cho lô hàng.Nhận hàng và giao hàng cho Người Nhập khẩu
2.2.2.4.3 Tình hình thực hiện
B1: Đầu tiên Vinatrans tiếp nhận sự ủy thác của người NK Viêt Nam tiến hành nhận lô hàng Nhập khẩu
B2:Khi nhận được thông báo tàu sắp cập cảng thì khẩn trương đẩy nhanh quá trình tiếp nhận bộ chứng từ hàng hố có liên quan.Nếu q trình tiếp nhận các chứng từ hàng hố diễn ra chậm sẽ ảnh hưởng đến quá trình nhận hàng
B3: Khi nhận được thơng báo hàng về Vinatrans xuất trình through B/L + các chứng từ liên quan cho đại lý của công ty giao nhận quốc tế tại Việt Nam.Đại lý kiểm tra, u cầu Vinatrans nộp các phí có liên quan đồng thời cấp Lệnh Giao hàng D/O.Phí phải nộp là phí phát hành D/O thường là 100.000vnd/bill
B4:Sau khi lấy được D/O Vinatrans tiến hành lập tờ khai HQ hàng NK,Parking List,và xuất trình bộ hồ sơ cho HQ đăng kiểm.HQ kiểm tra và ra thông báo thuế yêu cầu Vinatrans phải nộp các có liên quan.Trong thời gian đó cơng ty kí HĐ ủy thác nhận hàng từ tàu cho cảng.Cung cấp B/L,D/O cho cảng để cảng nhận hàng từ tàu.Trong quá trình nhận hàng từ tàu thì 1 cán bộ của Vinatrans cùng với cảng lập một số biên bản.Nếu xảy ra tổn thất rõ rệt thì lập bảng COR,nếu chỉ nghi Ngờ thì lập thư dự kháng.Nếu hàng giao khơng đủ so với vận đơn thì lập biên bản hàng thiếu. Và nộp lại những biên bản đó cho thuyền trưởng ngay trong ngày nhận hàng
B5: Mời cơ quan giám định đến địa điểm rút hàng, tiến hành giám định và lập chứng từ nếu hàng hoá cần phải giám định.
B6: Dở hàng ra khỏi cảng và tiến hành vận chuyển giao hàng cho khách hàng Ở đây xảy ra 2 Trường hợp :
TH1: -Thuê phương tiện vận chuyển nội địa -Giao hàng cho khách hàng
- Trao trả cont rỗng theo qui định của cảng bãi TH2 : - Rút hàng ngay tại bãi
- Thuê phương tiện vận chuyển -Giao hàng cho khách hàng
B7: Thanh toán HĐ.Yêu cầu người NK thanh lý HĐ
Sau đây là bảng giá cước của một số dịch vụ điển hình mà Vinatrans cũng như 1 số công ty khác cung cấp cho dịch vụ phục vụ quá trình giao nhận , mỗi một Cơng ty có một lợi thế nhất định cho nên những dịch vụ cá thể của các Cơng ty có giá cước thấp. Nhưng tính chung thì cước phí giao nhận trọn gói của các Cơng ty trên khơng chênh lệch nhau là mấy
BẢNG 9: MỨC GIÁ CƯỚC DỊCH VỤ CỦA MỘT SỐ CÔNG TY GIAO NHẬN TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG.
Giá cước dịch vụ của các công ty
Vinatrans Vietfract Viconship Germatrans
Dịch vụ trọn gói 2.000.000d/20 2.050.000d/20 2.000.000d/20 2.100.000d/20 Thủ tục hảiquan 150.000d/bộ 170.000d/bộ 200.000d/bộ 200.000d/bộ Kho bãi/1 ngày
đêm 50.000d/20’ 70.000d/40 70.000d/20’ 100.000d/40’ 70.000d/20’ 100.000d/40’ 75.000d/20’ 120.000d/40’ Vận tải nội địa 700.000d/20’ 760.000d/20’ 750.000d/20’ 700.000/20’ -Khu vực nội thành Đà Nẵng 1.100.000d/40’ 1.175.000d/40’ 1.200.000d/40’ 1.100.000d/40’ - Đà Nẵng- Tphố HCM 850.000d/20’ 1.000.000d/20’ 900.000d/20’ 800.000d/20’
(Số liệu: Tổng hợp từ các báo giá năm 2007 của các Công ty trên)
Chú ý: Thời hạn được miễn lưu cont là 5 ngày tính ln ngày tàu đến sau 5 ngày
khách hàng phải trả tiền lưu cont. Phí này khơng nhất định tuỳ thuộc vào từng hãng tàu. Thời hạn được miễn lưu kho là 7 ngày tính từ ngày hàng được rút vào kho và phí này cũng khơng nhất định tuỳ thuộc vào từng kho ở mổi cảng.