Hệ thống thông tin, quản lý khai thác

Một phần của tài liệu nghiên cứu một số giải pháp nâng cao chất lượng hồ sơ mời thầu của dự án đường ô tô cao tốc hà nội-hải phòng tại tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính việt nam (Trang 37 - 38)

Bố trí các biển thông báo các số điện thoại nóng tại các vị trí hợp lý giúp lái xe khi cần thiết có thể liên hệ nhận trợ giúp.

Hệ thống camera giám sát:

Ngoài các camera giám sát lắp đặt tại khu vực các trạm thu phí, bổ sung thêm một số camera giám sát dọc tuyến để giám sát chặt chẽ, kịp thời các hoạt động giao thông trên toàn tuyến. Hệ thống camera giám sát hoạt động theo phương thức truyền hình khép kín. Các camera giám sát được kết nối với Trung tâm điều hành thông qua đường truyền cáp quang.

Hệ thống bảng điện tử:

Ngoài hệ thống biển báo hiệu đường bộ theo quy định của dự án, bố trí thêm hệ thống biển báo hiệu điện tử tại các vị trí trọng yếu trên tuyến. Thông qua hệ thống này, các nhân viên tại trung tâm điều hành thông tin kịp thời cho các lái xe về tình trạng giao thông, điều kiện thời tiết và những cảnh báo khác.

Hệ thống kiểm soát giao thông:

Hệ thống điện thoại khẩn cấp:

Hệ thống kiểm soát giao thông bao gồm các thiết bị cảm biến được lắp đặt tại một số vị trí lựa chọn trên đường cao tốc: các cổng vào/ ra của đường cao tốc. Các thiết bị cảm biến sẽ ghi nhận thông tin về dòng xe và gửi về Trung tâm điều hành. Tại Trung tâm điều hành, các dữ liệu nhận được sẽ được phân tích, tổng

hợp để cung cấp các thông tin về lưu lượng, mật độ, tốc độ và đặc điểm của dòng xe lưu thông trên tuyến, giúp nhân viên tại trung tâm điều hành có thể đưa ra các quyết định cần thiết;

Xây dựng dải cây xanh/hệ thống rào chắn:

Xây dựng 2 dải cây xanh 2 bên đường, chiều rộng mỗi dải 10 m để tạo cảnh quan, môi trường cho Dự án đường cao tốc và thuận tiện trong việc xây dựng thêm số làn xe trong tương lai của dự án nếu cần thiết;

Xây dựng hệ thống rào chắn đặt ngoài 2 dải cây xanh để cấm xe thô sơ, người đi bộ, gia súc đi vào đường cao tốc. Xe ô tô có vận tốc đăng ký ≤ 60 km/h không được đi vào đường cao tốc.

Một phần của tài liệu nghiên cứu một số giải pháp nâng cao chất lượng hồ sơ mời thầu của dự án đường ô tô cao tốc hà nội-hải phòng tại tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính việt nam (Trang 37 - 38)