Lắp đặt và vận hành mạch khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ 3 pha

Một phần của tài liệu Giáo trình khí cụ điện CNKT Điện-Điện tử (Trang 83 - 86)

BÀI 3 : KHÍ CỤ ĐIỆN ĐO LƯỜNG VÀ ĐIỀU KHIỂN

4.1. Lắp đặt và vận hành mạch khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ 3 pha

4.1.1. Mạch khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ 3 pha

84

Chức năng của các thiết bị điện trong mạch:

CB1: Cấp nguồn 3 pha 380VAC và bảo vệ quá tải, ngắn mạch cho mạch động lực

CB2: Cấp nguồn 1 pha 220VAC và bảo vệ quá tải, ngắn mạch cho mạch điều khiển

RN: Rơ le nhiệt bảo vệ quá tải cho động cơ

D: Nút nhấn dừng máy

M: Nút nhấn mở máy

K: Contactor điều khiển đóng ngắt nguồn 3 pha 380VAC cho động cơ M

M: Động cơ không đồng bộ 3 pha rotor ngắn mạch

DLV: Đèn báo động cơ làm việc

DQT: Đèn báo động cơ bị quá tảiNguyên lý hoạt động:

Mở máy:

Đóng CB1, CB2

Nhấn M: → Đèn DLV sáng báo làm việc

→ Cuộn K có điện → K (4 - 5 đóng → Tự duy trì dịng điện cho cuộn K → K(ĐL đóng → Cấp 3~ vào động cơ M → động cơ M mở máy

Dừng máy:

Nhấn D → Đèn DLV tắt

→ Cuộn K mất điện → K (4 - 5) mở → Thơi duy trì dịng điện cho cuộn K → K(ĐL mở → Ngắt 3~ khỏi động cơ M → động cơ M dừng

Qúa tải:

Nếu động cơ M đang hoạt động mà xảy ra sự cố quá tải → Dòng điện 3 pha trong bộ dây quấn động cơ tăng → Nhiệt độ tăng → Thành phần cảm thụ nhiệt tác động:

→ RN (2 - 3) mở → Cuộn K mất điện → K (ĐL mở → Ngắt 3~ khỏi động cơ M → Bảo vệ quá tải cho động cơ M.

→ RN (2 - 6 đóng → Cấp 1~ → Đèn DQT sáng báo động cơ M đang bị quá tải.

4.1.2. Mạch khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ 3 pha điều khiển 2 vị trí

Chức năng của các thiết bị điện trong mạch:

85

CB2: Cấp nguồn 1 pha 220VAC và bảo vệ quá tải, ngắn mạch cho mạch điều khiển

RN: Rơ le nhiệt bảo vệ quá tải cho động cơ

D1: Nút nhấn dừng máy vị trí 1

M1: Nút nhấn mở máy vị trí 1

D2: Nút nhấn dừng máy vị trí 2

M2: Nút nhấn mở máy vị trí 2

K: Contactor điều khiển đóng ngắt nguồn 3 pha 380VAC cho động cơ M

M: Động cơ không đồng bộ 3 pha rotor ngắn mạch

DLV: Đèn báo động cơ làm việc DQT: Đèn báo động cơ bị quá tải

Hình 4.2 Sơ đồ nguyên lý mạch khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ 3 pha điều khiển 2 vị trí

86

Nguyên lý hoạt động:

Mở máy vị trí 1:

Đóng CB1, CB2

Nhấn M1→ Đèn DLV sáng báo làm việc

→ Cuộn K có điện → K (5 - 6 đóng → Tự duy trì dịng điện cho cuộn K

→ K (ĐL đóng → Cấp 3~ vào động cơ M → động cơ M mở

máy

Dừng máy vị trí 1:

Nhấn D1 → Đèn DLV tắt

→ Cuộn K mất điện → K (5 - 6) mở → Thơi duy trì dịng điện cho cuộn K

→ K (ĐL mở → Ngắt 3~ khỏi động cơ M → động cơ M

dừng

Qúa tải:

Nếu động cơ M đang hoạt động mà xảy ra sự cố quá tải → Dòng điện 3 pha trong bộ dây quấn động cơ tăng → Nhiệt độ tăng → Thành phần cảm thụ nhiệt tác động → RN (2 - 3) mở → Cuộn K mất điện → K (ĐL mở → Ngắt 3~ khỏi động cơ M → Bảo vệ quá tải cho động cơ M.

→ RN (2 - 7 đóng → Cấp 1~ → Đèn DQT sáng báo động cơ M đang bị quá tải.

Mở và dừng máy vị trí 2:

Nhấn M2 và D2 (tương tự như nhấn M1 và D1)

Một phần của tài liệu Giáo trình khí cụ điện CNKT Điện-Điện tử (Trang 83 - 86)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(108 trang)