3.3 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
- Gồm các motor di chuyển và các công tắc điều khiển.
Hình3.5: Bảng hoạt động của các cơng tác ở các vị trí
- Ngun lý hoạt động Cơng tắc Slide Switch:
Vị trí FORWARD 1 nối 9 và 4 nối với 10 ghế chuyển động về phía trước.
97 - Vị trí OFF: 1 nối với 10 và 4 nối với 10 ghế dừng lại.
- Vị trí BACKWARD: 1 nối với 10 và 4 nối với 9 ghế chuyển động về phía sau. Cơng tắc Front Vertical Switch:
- Vị trí UP: 2 nối với 9 và 3 nối với 5 ghế lái được nâng lên. - Vị trí OFF: 2 nối với 5 và 3 nối với 5 ghế lái dừng lại.
- Vị trí DOWN: 2noois với 5 và 3 nối với 9 ghế lái được hạ xuống. Công tắc Rear Vertical Switch:
- Vị trí UP: 6 nối với 9 và 7 nối 8 ghế sau được nâng lên. - Vị trí OFF: 6 nối với 9 và 7 nối 8 ghế sau dừng lại.
- Vị trí DOWN: 6 nối với 8 và 7 nối 9 ghế sau được hạ xuống. Cơng tắc Reclining Switch:
- Vị trí FORWARD: 5noois với 9 và 5 nối với 10 ghế bật về phía trước. - Vị trí OFF: 1 nối với 10 và 4 nối với 10 ghế dừng lại.
3.4 Các hư hỏng thường gặp trong hệ thống điều khiển ghế điện
Bảng 3.1: Một số hư hỏng trong hệ thống.
Triệu chứng Khu vực có thể hỏng hóc
Ghế lái không hoạt động khi thao tác các công tắc điều khiển tương ứng
- Công tắc điều khiển ghế lái - Giắc kết nối hoặc dây dẫn
Một hoặc nhiều mơ tơ điều khiển vị trí ghế khơng hoạt động
- Cụm mô tơ và cơ cấu dẫn động của đệm ngồi và đệm tựa
- Công tắc điều khiển tựa lưng - Công tắc điều khiển ghế lái - Giắc kết nối hoặc dây dẫn Triệu chứng Khu vực có thể hỏng hóc
Khơng lưu được vị trí ghế
- Cơng tắc nhớ vị trí ghế lái - Công tắc điều khiển ghế lái - Cụm giắc nối và dây dẫn
98 - ECU chính thân xe
Khơng gọi lại được vị trí ghế đã lưu
- Cơng tắc nhớ vị trí ghế lái - Công tắc điều khiển ghế lái - Công tắc cần số
- Công tắc đèn cửa lái
- ECU điều khiển gương chiếu hậu - ECU chính thân xe
Chức năng nhớ chìa khóa khơng hoạt động
- Cơng tắc điều khiển ghế lái - ECU điều khiển gương chiếu hậu - ECU chính thân xe
- Cơng tắc nhớ vị trí ghế lái - Các giắc kết nối và các dây dẫn
Chức năng kết nối chìa khóa khơng dây khơng hoạt động
- Hệ thống khóa cửa - Hệ thống chiếu sáng
- Hệ thống ra, vào xe thơng minh - ECU chính thân xe
- Cơng tắc nhớ vị trí ghế lái - ECU chứng nhận
Bảng3. 2:Bảng các mã chẩn đoán hệ thống điều khiển ghế lái.
Mã chẩn đoán Phát hiện mục Khu vực sự cố
B2650 Lỗi cảm biến trượt ghế lái
- Công tắc điều khiển ghế - Mô tơ trượt ghế
- Giắc kết nối và dây dẫn
B2651 Lỗi cảm biến ngả
ghế lái
- Công tắc điều khiển ghế - Mô tơ ngả ghế
99 - Giắc kết nối và dây dẫn
B2652
Lỗi cảm biến nâng, hạ phía trước đệm ngồi
- Công tắc điều khiển ghế - Mơ tơ nâng, hạ phía trước - Giắc kết nối và dây dẫn
B2653 Lỗi cảm biến nâng,
hạ ghế lái
- Công tắc điều khiển ghế - Mô tơ nâng, hạ ghế - Giắc kết nối và dây dẫn
B2658
Ngắn mạch cảm biến cấp nguồn cho mạch mô tơ
- Công tắc điều khiển ghế - Cụm mơ tơ điều khiển tựa và nâng, hạ phía trước đệm ghế - Giắc kết nối và dây
3.5 Tháo, lắp nhận dạng các chi tiết của hệ thống điều khiển ghế điện. Tháo Tháo
Bước1:Tháo cụm tựa đầu phía trước
Bước2 : Tháo nắp che giá bắt ray trượt bên ngồi phía sau ghế trước.
- Dịch cụm ghế trước về vị trí trước nhất bằng núm công tắc khiển điện trượt và nâng ghế.
- Dùng một tơvít, nhả khớp 4 vấu hãm và tháo nắp che giá bắt ray trượt bên ngồi phía sau ghế trước.
100 Quấn băng dính lên đầu tơ vít trước khi dùng.
Bước 3: Tháo nắp che giá bắt ray trượt bên trong phía sau ghế trước.
- Dùng một tơvít, nhả khớp 4 vấu hãm và tháo nắp che giá bắt ray trượt bên trong phía sau ghế trước.
GỢI Ý:
Quấn băng dính lên đầu tơ vít trước khi dùng.
Bước 4:Tháo nắp che giá bắt ray trượt bên ngoài ghế trước.
- Dịch cụm ghế trước đến vị trí sau nhất bằng núm cơng điều khiển tắc trượt và nâng ghế.
- Dùng một tơvít, nhả khớp 4 vấu hãm và tháo nắp che giá bắt ray trượt bên ngoài ghế trước.
GỢI Ý:
Quấn băng dính lên đầu tơ vít trước khi dùng. Bước 5:Tháo nắp che giá bắt ray trượt bên trong ghế trước.
- Dùng một tơvít, nhả khớp 4 vấu hãm và tháo nắp che giá bắt ray trượt bên trong ghế trước.
101 Quấn băng dính lên đầu tơ vít trước khi dùng.
Bước 6: Tháo cụm ghế trước
- Vận hành núm công tắc điều khiển ghế và dịch ghế đến vị trí sau nhất.
Bước 7:Tháo 2 bu lơng trên giá bắt ray trượt ghế trước.
- Vận hành núm công tắc điều chỉnh ghế và dịch ghế đến vị trí trước nhất.
Bước 8:Tháo 2 bu lơng trên giá bắt ray trượt ghế sau. - Ngắt cáp ra khỏi cực âm (-) của ắc quy.
LƢU Ý:
Hãy đợi ít nhất là 90 giây sau khi tháo cáp ra khỏi cực âm (-) của ắc quy để tránh cho túi khí và bộ căng đai khẩn cấp bị kích hoạt. (Xem trang Hãy kích chuột vào đây).
- Ngắt các giắc nối phía dưới ghế. Sau đó tháo cụm ghế trước. Lắp
102 -Lắp cụm lò xo lưng ghế trước kiểu ghế rời
- Lắp cụm lò xo lưng ghế trước kiểu ghế rời bằng 4 bulông.
- Mômen:
42 *m{ 428 kgf*cm , 31 ft.*lbf }
- Lắp 3 kẹp và giắc nối.
Bước 2:Lắp tấm ốp phía dưới của nệm ghế trước trái
103 Bước 3:Lắp ốp nệm ghế bên dưới trước trái bằng vít.
Bước 4:Lắp tấm ốp phía dưới của nệm ghế trước phải
- Cài khớp 2 vấu hãm.
- Lắp ốp nệm ghế bên dưới trước phải bằng vít.
Bước 5:Lắp nắp bên trong phía trên bộ điều chỉnh ngả lưng phía bên trái
- Cài khớp vấu hãm.
- Lắp nắp che bên trong bộ điều chỉnh ngả lưng ghế trên bên trái bằng vít. Bước 6:Lắp nắp bên trong phía trên bộ điều chỉnh ngả lưng phía bên phải.
104 - Cài khớp vấu hãm.
- Lắp nắp che bên trong bộ điều chỉnh ngả lưng ghế trên bên phải bằng vít. Bước 7:Lắp nắp bên trong phía dưới bộ điều chỉnh ngả lưng ghế bên trái.
- Lắp nắp che bên trong bộ điều chỉnh ngả lưng ghế dưới bên trái bằng vít. Bước 8:Lắp nắp bên trong phía dưới bộ điều chỉnh ngả lưng ghế bên phải.
- Lắp nắp che bên trong bộ điều chỉnh ngả lưng ghế dưới bên phải bằng vít. Bước 9: Lắp bộ điều chỉnh đỡ ngang lưng ghế.
105 - Lắp bộ điều chỉnh đỡ ngang lưng ghế bằng 2 vít.
- Lắp giắc nối.
Bước 10: Lắp bọc lưng ghế trước kiểu ghế rời.
- Dùng kìm mỏ quạ, lắp bọc lưng ghế trước kiểu ghế rời vào tấm lưng ghế trước bằng 12 vòng hãm mới.
- CHÚ Ý:
106
Khi lắp các móc vịng, hãy cẩn thận để tránh làm nhăn ghế càng nhiều càng tốt.
Bước 11: Lắp cụm lưng ghế trước
- Lắp cụm lưng ghế trước vào cụm lò xo lưng ghế trước
107 - Dùng kìm mỏ quạ, lắp 5 vịng hãm mới.
- Dùng kìm mỏ quạ, lắp 3 vịng hãm mới.
- CHÚ Ý:
Hãy cẩn thận không được làm hỏng bọc nệm.
Khi lắp các vòng hãm, hãy cẩn thận để tránh làm nhăn ghế càng nhiều càng tốt.
109 3.6 Kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống điều khiển ghế điện.
SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE LEXUS E300 - 1997
Nguyên lý hoạt động
Dịng điện ln vào từ cầu chì B – ECU đến chân SYSB của ECU điều khiển vị trí ghế, từ cầu chì (Power) đến chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế , và từ cầu chì (Stop) đến chân 2 của cơng tắc đèn Stop.
Khi cơng tắc máy ở vị trí ON, dịng điện ln từ cầu chì IG – ECU đến chân IG của ECU điều khiển ghế và từ cầu chì (Gause) đến chân 2 của cơng tắc điều khiển P.
Nguyên tắc hoạt động ghế tài xế
Dịng điện ln vào chân SYSB và chân +B của ECU điều khiển ghế vì vậy ECU điều khiển ghế luôn luôn hoạt động. khi công tắc điều khiển ghế được ấn đến vị trí Front Slide, tín hiệu vào chân SYSB của ECU điều khiển ghế, ECU hoạt động và dòng điện từ chân
+B của ECU điều khiển ghế dòng từ chân SLD+ của ECU điều khiển ghế đến chân 1
của mô tơ điều khiển ghế chân 2 chân SLD- của ECU điều khiển ghế chân
GND mass, mơ tơ quay vì vậy ghế trượt tới trong khi cơng tắc điều khiển ghế đang
được ấn. Ghế tài xế trượt về sau khi đẩy cơng tắc điều khiển ghế về vị trí REAR SIDE, tín hiệu vào chân SLDR của ECU điều khiển ghế. Dịng điện từ ECU đến mơ tơ đến chân SLD- của ECU điều khiển ghế chân 2 của mô tơ chân 1 chân SLD+ của ECE điều khiển ghế, dòng ngược với sự hoạt động ở vị trí Front Slide và mơ tơ quay ngược, vì vậy ghế tài xế di chuyển ra sau.
Hoạt động điều khiển thẳng lên phía trƣớc
Chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế chân FRV+ chân 1 của mô tơ chân 2 chân FRV- của ECU chân GND mass
110
Hoạt động điều khiển thẳng xuống phía trƣớc
Chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế chân FRV- chân 2 của mô tơ chân 1 chân FRV+ của ECU chân GND mass.
Hoạt động điều khiển thẳng lên phía sau
Chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế chân RRV+ chân 1 mô tơ chân 2 chân RRV- của ECU chân GND mass.
Hoạt động điều khiển thẳng xuống phía sau
Chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế chân RRV- chân 2 của mô tơ chân 1 chân RRV+ của ECU chân GND mass.
Hoạt động điều khiển ngả ra phía sau
Chân +B của ECU điều khiển vị trí ghế chân RCL- chân 1 của mô tơ chân 2 chân RCL+ của ECU chân GND mass.
Kiểm tra, bảo dƣỡng và sửa chữa hệ thống điều khiển ghế điện. Cách kiểm tra
2 – 7; đóng khi dịch chuyển cần ở vị trí “P”. S14A, S15B ECU điều khiển ghế
B22 – mass: điện áp 12V khi cơng tắc đèn Stop ở vị trí ON A 8 – mass: ln có điện áp 12V
B 21 – mass: điện áp 12V khi cơng tắc máy ở vị trí ON hoặc ST và dịch chuyển cần ở vị trí “P”
A 4 – mass: điện áp 12V khi ghế tài xế hoạt động Front Slide A 3 – mass; điện áp 12V khi ghế tài xế hoạt động Rear Slide A 2 – mass: điện áp 12V khi ghế tài xế ngả ra trước
A 1 – mass: điện áp 12V khi ghế tài xế ngả ra sau B 11 – mass: luôn luôn thông
B 9 – mass: ln có điện áp 12V B 7 – mass: ln ln thơng
111
KIỂM TRA THƠNG MẠCH CƠNG TẮC ĐIỀU KHIỂN GHẾ TÀI XẾXE LUXES E300 – 1997
Nếu khơng thơng thì phải thay mới
KIỂM TRA THƠNG MẠCH CÔNG TẮC ĐIỀU KHIỂN GHẾ HÀNH KHÁCH XE LUXES E300 – 1997
112
Kiểm tra sự hoạt động của mô tơ
Nối cọc (+)accu đến chân 1 và (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ
113 Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay cùng chiều kim đồng hồ. Nếu hoạt động khơng đúng thì thay thế bộ điều chỉnh ghế
Kiểm tra sự hoạt động của mô tơ dùng nhiệt điện trở PTC
Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe kế đến chân 2 và chân(-) đến cọc (-)accu, sau đó di chuyển ghế đến vị trí trước
Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp hơn 1A trong 4 – 90 giây.
Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển về sau.nếu không hoạt động đúng thay thế bộ điều chỉnh ghế
Kiểm tra sự chuyển động đứng phía trƣớc của mơ tơ
Nối cọc (+)accu đến chân 1 và (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ
Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay cùng chiều kim đồng hồ. Nếu hoạt động khơng đúng thì thay thế bộ điều chỉnh ghế
114
Kiểm tra sự chuyển động đứng phía trƣớc của mơ tơ dùng nhiệt điện trở PTC
Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe kế đến chân 2 và chân(-) đến cọc (-)accu, sau đó di chuyển ghế đến vị trí trước
Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp hơn 1A trong 4 – 90 giây.
Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển về sau.nếu không hoạt động đúng thay thế bộ điều chỉnh ghế
Kiểm tra sự chuyển động đứng phía sau của mơ tơ
Nối cọc (+)accu đến chân 1 và (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ
Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay cùng chiều kim đồng hồ. Nếu hoạt động khơng đúng thì thay thế bộ điều chỉnh ghế
115
Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe kế đến chân 2 và chân(-) đến cọc (-)accu, sau đó di chuyển ghế đến vị trí trước
Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp hơn 1A trong 4 – 90 giây.
Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-) accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển về sau.nếu không hoạt động đúng thay thế bộ điều chỉnh ghế
Kiểm tra chuyển động ngả của mô tơ
Nối cọc (+)accu đến chân 1 và (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ
Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay cùng chiều kim đồng hồ. Nếu hoạt động khơng đúng thì thay thế bộ điều chỉnh ghế
116
Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe kế đến chân 2 và chân(-) đến cọc (-)accu, sau đó di chuyển ghế đến vị trí trước
Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp hơn 1A trong 4 – 90 giây.
Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển về sau.nếu không hoạt động đúng thay thế bộ điều chỉnh ghế
SƠ ĐỒ THAM KHẢO MỘT SỐ LOẠI XE
117
Chân và giá trị chuẩn đo đƣợc giữa mỗi chân và mass
Chân Màu dây Bộ phận Điều kiện Dữ liệu(DC)
7 Trắng/đen Điện áp Accu 12V
9 Trắng/xanh Công tắc ghế Off
On
12V 12V
118
. SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE TOYOTA COROLLA 2004
Nguyên lý hoạt động
119 vị trí ON, dịng điện từ cầu chì (GAUGE) đi theo chân 4 của bộ đo tổ hợp và theo chân 1 của đèn cảnh báo ghế hành khách phía trước
Hệ thống cảnh báo ghế ngồi
Khi cơng tắc máy ở vị trí ON, tín hiệu vào bộ đo tổ hợp, tài xế định rõ được ghế. Tín hiệu vào cơng tắc khóa đến chân 12 của bộ đo tổ hợp. khi ghế không được cố định, đèn cảnh báo ghế trong bộ đo tổ hợp nhấp nháy, và phát ra tiếng kêu. Thêm vào đó trước hành khách được nhận dạng bởi cảm biến được định vị trong ghế hành khách.
Cách kiểm tra
3 – 1: mở khi ghế tài xế sử dụng C9 bộ đo tổ hợp
5 – mass: ln có điện áp 12V
4 – mass: có điện áp 12V khi cơng tắc máy ở vị trí ON 1 – mass: ln ln thơng
120
Cách kiểm tra Rơ le chính
1 – 4: đóng khi cơng tắc máy ở vị trí ON