II. Cỏc giải phỏp
6.Thực hiện sắp xếp lại doanh nghiệp tham gia khai thỏc, cung ứng dịch vụ
tại cảng hàng khụng
- khuyến khớch việc tham gia kinh doanh cỏc dịch vụ hàng khụng của tất cả cỏc doanh nghiệp thuộc cỏc thành phần kinh tế khỏc nhau, cỏc doanh nghiệp nước ngoài.
- Tổ chức, sắp xếp lại cỏc doanh nghiệp tham gia khai thỏc, cung ứng dịch vụ tại cảng hàng khụng với mục đớch xõy dựng cỏc doanh nghiệp đủ mạnh để cú thể hội nhập và cạnh tranh trong khu vực và trờn thế giới
- Đẩy mạnh cổ phần húa cỏc doanh nghiệp nhà nước cú quy định để người lao động giữ cổ phần ưu đói trong một giới hạn nhất định nhằm tạo ra khớ thế, năng động, trỏch nhiệm trong việc đầu tư phỏt triển cảng hàng khụng.
Kiến nghị với cơ quan nhà nước:
Chớnh phủ cần tiếp tục xỏc định ngành hàng khụng là ngành kinh tế kỹ thuật mũi nhọn của đất nước trong thời kỳ cụng nghiệp hoỏ hiện đại hoỏ đất nước;
Định hướng xõy dựng Việt Nam trở thành trung tõm trung chuyển hàng khụng quốc tế trong khu vực. Trờn cơ sỏ đú Nhà nước cần cú những chớnh sỏch đầu tư phỏt triển Cảng Hàng khụng trờn nhiều mặt:
- Xõy dựng hệ thống cỏc Cảng Hàng khụng hiện đại cả về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị kỹ thuật cũng như tớnh chuyờn nghiệp văn minh của đội ngũ lao động.
Tăng cường, đẩy nhanh hội nhập và cạnh tranh quốc tế. Đưa ra những cơ chế chớnh sỏch phự hợp nhằm tỏc động vào nhu cầu cũng như khuyến khớch cỏc hoạt động đầu tư vào cỏc Cảng Hàng khụng tại cỏc vựng trọng điểm về chớnh trị.
- Đa dạng húa cỏc hỡnh thức đầu tư, tận dụng tối đa lợi thế, ưu điểm của từng loại hỡnh đầu tư để bố trớ vào cỏc chương trỡnh dự ỏn đầu tư một cỏch phự hợp. Khuyến khớch phương ỏn hợp vốn đầu tư trong nước đối với tất cả cỏc thành phần kinh tế, mở rộng đầu tư trực tiếp từ nước ngoài bằng nhiều hỡnh thức khỏc nhau. Nhà nước ưu tiờn vốn vay, chớnh sỏch tớn dụng, hỗ trợ một số dự ỏn khụng hoàn lại cho cỏc Cảng Hàng khụng.
KẾT LUẬN
Cảng hàng khụng cựng với vận tải hàng khụng và hoạt động quản lý bay là những bộ phận cơ bản cấu thành nờn ngành HKDD Việt Nam. Trong xu thế phỏt triển của mỏy bay ngày càng hiện đại được thể hiện bằng sự lớn mạnh về cụng suất mỏy bay cũng như cỏc trang thiết bị đi kốm hỗ trợ mỏy bay trong khi bay cũng như tiếp cận và di chuyển trong khu vực sõn bay. Mặt khỏc cỏc yờu cầu và đũi hỏi của khỏch hàng cũng như của cỏc chủ hàng ngày càng cao, được thể hiện bởi sự chớnh xỏc tiện nghi, an toàn đối với hàng húa và hành khỏch. Chớnh vỡ vậy, yờu cầu kộo theo đú là cỏc cảng hàng khụng được đầu tư phỏt triển theo hướng ngày càng hiện đại đỏp ứng cỏc nhu cầu phỏt sinh.
í thức được tầm quan trọng của việc phỏt triển hệ thống cảng hàng khụng trờn cơ sở phõn tớch thực trạng của cỏc cảng hàng khụng quốc gia, những thuận lợi và khú khăn Cục Hàng Khụng Việt Nam đó chịu trỏch nhiệm chỉ đạo thực hiện cỏc hoạt động đầu tư phỏt triển cảng hàng khụng về mọi mặt.
Việc đầu tư phỏt triển cảng hàng khong cú hiệu quả sẽ giỳp nha nước cũng như cơ quan chuyờn ngành hàng khụng cú căn cứ và cơ sở thuận tiện cho cụng tỏc điều hành quản lý,giỏm sỏt cũng như nõng hiệu quả đầu tư nguồn lực hệ thống cơ sở hạ tầng vật chất kỹ thuật cho cỏc cảng hàng khụng nhằm tăng hiệu quả khai thỏc, khả năng cạnh tranh của cỏc cỏc hàng khụng.
Mặc dự về cơ bản, Việc đầu tư phỏt triển cảng hàng khụng của Cục Hàng Khụng Việt Nam là tương đối hợp lý, đỏp ứng được những yờu cầu cơ bản của việc phỏt triển hệ thống cảng hàng khụng quốc gia. Tuy nhiờn trong quỏ trỡnh đầu tư phỏt triển cũn tồn tại nhiều hạn chế, bất cập. Dựa vào những kiến thức chuyờn ngành đó được học kết hợp với thời gian thực tập tại Cục Hàng khụng Việt Nam tụi mạnh dạn đưa ra một số giải phỏp nhằm hoàn thiện những mặt hạn chế đú.
Hi vọng trong tương lai khụng xa,hệ thống cảng hàng khụng của Việt Nam sẽ thật hiện đại cả về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, cũng như tớnh chuyờn nghiệp văn minh của đội ngũ lao động trong ngành. Cựng với sự phỏt triển đa dạng của
cỏc loại hỡnh đõu tư để đỏp ứng tốt nhất mọi yờu cầu của khỏch hàng đưa hàng khụng Việt Nam ngang tầm với cỏc quốc gia trong khu vực và trờn thế giới.
Do trỡnh độ lý luận cũn hạn chế thời gian tỡm hiểu nghiờn cứu cú hạn nờn những vấn đề trỡnh bày trong chuyờn đề khụng trỏnh khỏi thiếu sút. Rất mong nhận được sự đúng gúp ý kiến và dẫn thầy, cụ giỏo và cỏc bạn sinh viờn quan tõm.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải hàng khụng Việt Nam 2. Luật HKDD Việt Nam
3. Chiến lược phỏt triển kinh tế - xó hội quốc gia đến năm 2020 4. Chiến lược phỏt triển GTVT đến năm 2030
5. Tạp trớ hàng khụng Việt Nam – 7, thỏng 7/2009 - Đầu tư cảng hàng khụng CCHKMN - Đức Thịnh
6. Bỏo cỏo tổng kết của CHKVN năm 2008,2009.
7. Quyết định số 18/2000/QĐ-CHK ngày 14/7/2000 của Cục trưởng CHKVN.
8. Quyết định số 267/2003/QĐ-ttg ngày 19/12/2003 của Thủ tướng Chớnh Phủ quy định chức năng nhiệm vụ, quyền hạn của CHKVN.
9. PGS.TS Nguyễn Thị Bạch Nguyệt-Giỏo trỡnh kinh tế đầu tư - Đại học Kinh Tế Quốc Dõn – 2007.
10. TS. Từ Quang Phương- Giỏo trỡnh quản lý dự ỏn và đấu thầu - Đại học Kinh Tế Quốc Dõn – 2007.