II. Thực trạng đầu tư phỏt triển hệ thống Cảng Hàng khụng Của Cục Hàng
5.Đầu tư xõy dựng Cảng Hàng khụng đạt tiờu chuẩn quốc tế
5.1 CHKQT Nội Bài
- Vai trũ, chức năng: Là CHKQT của thủ đụ, cú vai trũ là trung tõm ( cả quốc tế và quốc nội) của quốc tế và miền Bắc. Trong tổng thể quy hoạch đầu tư mạng Cảng Hàng khụng đến năm 2015, tiếp tục duy trỡ, phỏt triển CHKQT Nội Bài cựng CHKQT Tõn Sõn Nhất và CHKQT Đà Nẵng là 3 Cảng Hàng khụng trục chớnh của tuyến bay nội địa, cựng CHKQT Tõn Sõn Nhất là 02 trung chuyển hành khỏch quốc tế quan trọng nhất của đất nước
- Quy mụ đầu tư: CHKQT Nội Bài đạt cấp 4E theo tiờu chuẩn của ICAO, đảm bảo tiếp nhận mỏy bay B747- 400 hoặc tương đương khi hoàn thành xõy dựng đường cất hạ cỏnh 1B. Đến năm 2015 tập trung đầu tư mở rộng phần phớa Bắc nhằm khai thỏc tối đa tiềm năng và năng lực cỏc cơ sở hạ tầng hiện cú.
- Cỏc dự ỏn trọng điểm
+ Nhà ga hành khỏch T1 ( giai đoạn 2: 6 triệu hành khỏch/ năm) : 2005. + Nhà ga hàng hoỏ ( 260.000 tấn/ năm): 2004- 2006.
+ Đài kiểm soỏt khụng lưu mới; 2004- 2006.
+ Đài dẫn đường DVOR/DME đầu Tõy: 2005- 2006. + Nhà khỏch VIP: 2006 – 2007.
+ Mở rộng sõn đỗ mỏy bay ( 5 vị trớ mỏy bay thõn lớn, 100.000m2); + Xõy dựng hangar sơn mỏy bay: 2005- 29008.
+ Nhà ga hành khỏch T2( giai đoạn 1: 8- 10 triệu hành khỏch/ năm): 2006- 2010.
5.2 CHKQT Đà Nẵng:
- Vai trũ chức năng: là CHK cú vai trũ trung tõm cả quốc tế và quốc nội của khu vực miền Trung. Tập trung đầu tư tăng cường cỏc hoạt động bay quốc tế tạo điều kiện cần thiết để đầu tư xõy dựng CHKQT Đà Nẵng thành CHK quan trọng phục vụ cỏc đường bay quốc tế đến khu vực miền Trung và cỏc quốc gia trong khu vực.
- Quy mụ đầu tư: CHK đạt cấp 4E theo tiờu chuẩn của ICAO, đó đảm bảo tiếp nhận mỏy bay B747- 400 hoặc tương đương vào năm 2007 sau khi hoàn
thành dự ỏn nõng cấp, mở rộng đường cất hạ canh 35R/17. - Cỏc dự ỏn trọng điểm:
+ Nhà ga hành khỏch mới : Giai đọan 1 ( 2004 2- 2007) ; 2 triệu lượt hành khỏch/ năm – giai đoạn 2 ( 2008 – 2010): 4 triệu hành khỏch/ năm.
+ Nhà ga hành hoỏ: Giai đoạn 1 (2007- 2008) – 50.000/ năm; giai đoạn 2 ( 2010- 2015) – 100.000 tấn/ năm.
+ Nõng cấp mở rộng đường cất hạ cỏnh 35R/17L ( 3.500x45m) : 2005- 2007. + Xõy dựng cơ sở bảo dưỡng mỏy bay: 2008- 2012.
5.3 CHKQT Tõn Sơn Nhất:
- Vai trũ chức năng: Là CHK cú vai trũ trung tõm của khu vực phớa Nam. Theo quy hoạch đầu tư phỏt triển từ sau năm 2015 vai trũ trung tõm trung chuyển hành khỏch quốc tế của CHKQT Tõn Sõn Nhất được chuyển sang CHKQT Long Thành.
- Qui mụ đầu tư: CHK đạt tiờu chuẩn cấp 4E theo tiờu chuẩn của ICAO, đảm bảo tiếp nhận mỏy bay B747- 400 hoặc tương đương. Cụng suất hiện hành của CHK Tõn Sơn Nhất là 15 triệu hành khỏch và 300.000 tấn hàng hoỏ/ năm.
- Cỏc dự ỏn trọng điểm:
+ Nhà ga hành khỏch quốc tế mới ( 8- 10 triệu hành khỏch/ năm): 2005- 2007.
+ Đài kiểm soỏt khụng lưu mới : 2004- 2006.
+ Nhà ga hàng hoỏ ( 300.000 tấn / năm): 2005- 2007. + Hangar mỏy bay thõn rộng A75: 2005- 2008.
5.4.CHKQT Cỏt Bi:
- Vai trũ, chức năng: Là CHK phục vụ cho cỏc hoạt động bay quốc tế với cỏc điểm trong khu vực, và phục vụ cỏc đường bay nội địa và liờn vựng giữa Trung Bộ và Nam Bộ với Đụng Bắc Bộ.
- Quy mụ đầu tư: CHK đạt cấp 4E theo tiờu chuẩn của ICAO, đảm bảo tiếp nhận mỏy bay B767 hoặc tương đương trong giai đoạn 2008-2010. Triển khai cỏc dự ỏn đầu tư đưa CHK Cỏt Bi thành CHKQT với cụng suất đạt 1.000.000 hành khỏch/ năm và 300.000 tấn hàng hoỏ / năm từ sau năm 2010.
- Cỏc dự ỏn trọng điểm:
+ Nhà ga hành khỏch mới ( 600.000 hành khỏch/ năm): 2008- 2010.
+ Nõng cấp, mở rộng đường cất hạ cỏnh (3.045m x 45m ), đường lăn, sõn đỗ mỏy bay: 2007- 2010.
5.5 CHKQT Chu Lai:
- Vai trũ chức năng: là trung tõm trung chuyển hàng hoỏ quốc tế, đồng thời phục vụ cỏc đường bay nội địa giữa vựng Trung Bộ với Bắc Bộ vầ Nam Bộ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Quy mụ đầu tư: CHK đạt tiờu chuẩn 4E của ICAO, đảm bảo tiếp nhận mỏy bay E747- 400 hoặc tương đương trong giai đoạn 2008- 2010. Triển khai cỏc dự ỏn đầu tư đồng bộ để đưa CHK Chu Lai trở thành CHKQT với vai trũ chiến lược là CHK trung chuyển hàng hoỏ quốc tế với cụng suất đạt 500.000 tấn hàng hoỏ năm và 300.000 hành khỏch/ năm.
- Cỏc dự ỏn trọng điểm:
+ Nõng cấp đường cất hạ cỏnh (3.800x45m), đường lăn, sõn đỗ mỏy bay: 2008-2010.
+ Đầu tư khu ga hàng húa quốc tế: (500.000 tấn hàng hoỏ/ năm): 2007- 2010.
5.6 CHKQT Long Thành:
- Vai trũ, chức năng: là CHKQT lớn nhất cả nước và là một trong những trung tõm trung chuyển hành khỏch quốc tế.
- Quy mụ: CHK 4F, đảm bảo tiếp nhận mỏy bay A380 hoặc tương đương, cụng suất cảng giai đoạn 1 đạt 25 triệu hành khỏch/ năm vào năm 2016.
- Tiến độ đầu tư:
+ Cụng tỏc chuẩn bị xõy dựng (2005- 2010): tập trung triển khai cụng tỏc quy hoạch vị trớ, quy hoạch tổng thể, cụng tỏc khảo sỏt, chuẩn bị đầu tư ( bỏo cỏo nghiờn cứu khả thi) và cụng tỏc giải phúng mặt bằng cú thể khởi cụng xõy dựng vào năm 2010.
+ Cụng tỏc thực hiện đầu tư giai đoạn 1 ( 2010- 2015) đầu tư 01 đường cất hạ cỏnh ( 4000x 60 m) ;01 mụ-đun nhà ga ( cụng suất 25 triệu hành khỏch/ năm); hệ thống đường lăn, sõn đỗ mỏy bay và cỏc cụng trỡnh phự trợ đồng bộ.
Bảng 7. KẾ HOẠCH ĐẦU GIẢI NGÂN CÁC DỰ ÁN TRÁI PHIẾU CHÍNH PHỦ 2010
Đơn vị: triệu đồng
TT Tờn dự ỏn Chủ đầu tư Ban QLDA Địa điểm xõy dựng Năng lực khai thỏc Riờng năm 2010 Tổng số 740.000 1
Cải tạo nõng cấp đường cất cỏnh hạ cỏnh, đường lăn và sõn đỗ mỏy bay
CHKQT Cần Thơ CHK MN Ban QLDA Cần Thơ Khai thỏc A320, A321 250.000 2 Nhà Ga hành khỏch CHKQT Đà Nẵng TCTy CHKMT Ban QLDA Đà Nẵng 4-6 triờu hành khỏch/năm 190.000 3
Kộo dài đường CHC 35R-17L CHKQT Đà Nẵng TCTy CHKMT Ban QLDA Đà Nẵng Khai thỏc B747-400 100.000 4 Xõy dựng sõn đỗ mỏy bay Nha ga T2 Cục HKVN Ban QLDA nguồn NSNN Nội Bài 21 vị trớ đỗ mỏy bay 100.000
5 Cải tao nõng cấp đường
lăn CHKQT Nội Bài Cục HKVN
Ban QLDA
nguồn NSNN
Nội Bài Khai thỏc
B747-400 100.000