đường ống dẫn khí từ mỏ D14-STL đến trạm phân phối khí Tiền Hải
Các phương pháp bảo vệ tuyến ống đều có những có ưu nhược điểm riêng của nó. Chúng ta có thể kết hợp các phương pháp bảo vệ với nhau nhằm giảm được ăn mòn cho đường ống mà chủ yếu là chôn dưới lòng đất. Các phương pháp sau sẽ được áp dụng để chống ăn mòn cho hệ thống đường ống:
4.1.2.1. Bọc chống ăn mòn bên ngoài bằng Epoxy hoặc loại tương đương
Lớp bọc chống ăn mòn được đề xuất là FBE (Fusion Bonded Epoxy). Đây là vật liệu bọc chống ăn mòn có chất lượng cao, bền, chắc.
Độ dày tiêu chuẩn của lớp bọc FBE khi không bọc bê-tông bên ngoài hoặc bọc bê tông bằng phương pháp nén là từ 0,406 mm đến 0,457 mm (16 đến 18 mils (phần nghìn inch)).
Khi bọc bê tông bên ngoài bằng phương pháp Impingement thì độ dày lớp FBE là 0,711 mm đến 0,762 mm (28 đến 30 mils).
Các dạng bọc khác cũng được dùng như tráng bitum (bituminous enamels), quấn băng (tapes) và đều thích hợp cho đường ống D14 Sông Trà Lý - Xí Nghiệp Dầu Khí Thái Bình.
Trong giai đoạn thiết kế sơ bộ cần nghiên cứu để xác định các dạng bọc chống ăn mòn cho đường ống hiện được sử dụng cho khu vực vành đai Thái Bình Dương (Pacific Rim), sự phù hợp với đường ống D14 Sông Trà Lý - Xí Nghiệp Dầu Khí Thái Bình, hiệu quả và chi phí của nó.
Chất lượng của lớp bọc chống ăn mòn cho đường ống là rất quan trọng. Một lớp bọc không tốt hoặc không phù hợp sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng và đòi hỏi sự khắc phục rất tốn kém.
Ngoài ra, thành phần khí và nhiệt độ điểm sương cũng đã được phân tích để chỉ ra nguy cơ ăn mòn từ bên trong. Sản phẩm trong đường ống là khí
khô với hàm lượng CO2 là 4,88 – 5,10%. Với sự hiện diện của nước, việc ăn mòn từ bên trong cũng là một vấn đề phải quan tâm. Ăn mòn bên trong đòi hỏi phải có lớp bọc bảo vệ bên trong.
4.1.2.2. Chống ăn mòn bằng Cathod
Mặt ngoài của đường ống chôn dưới đất sẽ được bảo vệ bằng hệ thống cathod. Hệ thống này được thiết kế bằng cách dùng dòng điện cưỡng bách (Impressed Current). Căn cứ vào thiết kế sơ bộ của hệ thống ống công nghệ từ Giếng khoan D14-STL-1X - Xí nghiệp Dầu khí Thái Bình có thể đặt 1 trạm bảo vệ cathod. Trạm này sẽ bao gồm: thiết bị cung cấp dòng xoay chiều, thiết bị chỉnh lưu, vườn anod, hộp nối, trạm kiểm tra. Vườn anod sẽ được đặt ở nơi đất có điện trở cao và gần các trạm để thuận tiện trông coi, bảo vệ. Vườn anod sẽ được đặt vuông góc với đường ống cần bảo vệ và cách đường ống khoảng 100m. Vườn anod này sẽ bao gồm các anod làm bằng hỗn hợp kim loại (Mixed Metal Oxide), có phủ Titanium. Mỗi đầu anod sẽ gắn cáp đồng để nối tới hộp nối (Junction Box). Kích thước và số lượng anod cần để bảo vệ đường ống sẽ được tính toán cụ thể trong thiết kế. Khoảng cách giữa các anod là 5m. Thiết bị chỉnh lưu là loại dùng dòng xoay chiều 3 pha, được làm mát bằng không khí. Tất cả các đường ống ngầm được bảo vệ cathod sẽ được cách ly với đường ống nổi bằng các Insulating Joint.
Khi thiết kế hệ thống bảo vệ cathod, để tránh dòng điện nhiễu hoặc dòng điện dò rỉ cần phải chú ý tới sự ảnh hưởng của các dòng điện cao thế đi ngang qua hoặc sự có mặt của các đường ống khác đi lân cận hay cắt ngang đường ống được bảo vệ cathod.
Các trạm kiểm tra sẽ được lắp đặt dọc tuyến để đo hiệu điện thế giữa ống và đất. Hiệu điện thế bảo vệ Cathod nằm trong khoảng từ -0,85V ÷ -1,2V với điện cực đo là Cu/CuSO4. Các trạm kiểm tra sẽ được đặt ở nơi khô ráo để dễ kiểm tra với khoảng cách là 1,5 km và tại những vị trí sau:
- Tại 2 đầu sông ở những nơi đường ống đi ngang qua. - Tại tất cả những nơi có Insulating Joint.
- Tại những nơi có dòng điện cao thế đi ngang qua.
Cần có thêm các trạm khuếch đại anod trong các trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như trường hợp dòng bảo vệ không thể lan truyền hết chiều dài
đoạn ống khi chỉ sử dụng hệ thống dòng cưỡng bách. Biện pháp này chỉ sử dụng trong trường hợp mạch cách ly.