3.2. Những vấn đề đặt ra trong quá trình biến đổi văn hóa ở Đình Thơn
3.2.2. Vấn đề về bảo vệ môi trường
Bên cạnh những thành tựu trong phát triển kinh tế – xã hội đã đạt được, trong những năm qua Đình Thơn đang phải đương đầu với những vấn đề bức xúc về sự suy giảm chất lượng môi trường sống.
Tình trạng ơ nhiễm mơi trường ở Đình Thơn trong q trình đơ thị hóa
xẩy ra ở mấy loại phổ biến sau đây:
- Ô nhiễm nước: Ở Đình Thơn hệ thống đường ống thoát nước đã
xuống cấp. Nước thải sinh hoạt của dân cư được đổ trực tiếp ra hệ thống ống
chung hoặc ra cống rãnh trong làng. Lượng dân nhập cư, dân thuê nhà ở ngày càng lớn khiến cho lượng nước thải ngày càng gia tăng. Hiện tại đa số nước
thải từ sinh hoạt, từ các nhà máy và cơ sở sản xuất thải ra ngồi mơi trường chưa được xử lý.
- Ơ nhiễm khơng khí gây bụi, ồn và nóng. Cùng với q trình đơ thị hố, phương tiện giao thơng cơ giới ở Đình Thơn cũng như Hà Nội tăng lên
rất nhanh. Nguồn thải từ giao thông vận tải đã trở thành một nguồn gây ơ nhiễm chính đối với mơi trường khơng khí. “Theo số liệu của Phịng Cảnh sát giao thơng Hà Nội, năm 1990 có 34.222 xe ơtơ, năm 1995 có 60.231 xe, năm
2000 có 130.746 xe tham gia giao thông. Như vậy sau 10 năm số lượng ôtô ở
Hà Nội tăng lên gần 4 lần. Về xe máy ở Hà Nội năm 1996 mới có khoảng 600.000 xe máy, năm 2001 gần 1 triệu, năm 2002 tăng tới hơn 1,3 triệu xe
máy, bình quân khoảng 1 xe máy/2 người dân”.[47].
- Tình trạng xây dựng lộn xộn trong quy hoạch đô thị, xây dựng nhà cửa, lộn xộn tại các phố, vỉa hè, hành lang nơi công cộng, các tuyến giao thơng ở Đình Thơn, nhất là các tuyến trọng điểm, vào các thời gian cao điểm (giờ đi làm, giờ tan trường, tan ca,…) là một vấn đề bức xúc đòi hỏi những
biện pháp quản lý cấp bách và hiệu quả. Nổi cộm nhất trong các vấn đề trên là tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường, lấn chiếm đất cơng,.. Điển hình
nhất là là tại ngõ 39/70 đường Đình Thơn, vỉa hè đối diện tịa nhà CT6, đang bị “xẻ thịt” vô tội vạ, hàng chục ki ốt tồn tại từ nhiều năm nay và đang được người dân cho thuê, chuyển nhượng lại để làm hàng ăn, nơi kinh doanh buôn bán nhưng việc xử lý lại khơng được chính quyền thực hiện một cách nghiêm
túc [40].
Diện tích đất cơng cộng, cây xanh, ao hồ bị thu hẹp và biến mất. Thay
vào đó là các cơng trình xây dựng, những khu kinh doanh dịch vụ, những chỗ để xe ô tô, xe máy, xe đạp.... Qua khảo sát một số tuyến phố, chúng tơi nhận
thấy nhiều tuyến phố (điển hình như ngõ 429 đường Đình Thơn) đều bị chiếm dụng làm nơi họp chợ tạm bày bán đủ các mặt hàng như thịt lợn, rau, hoa quả…ảnh hưởng nghiêm trọng đến vấn đề ATGT của người đi bộ và các
phương tiện tham gia giao thông.
Một trong những nguyên nhân chính của tình trạng ơ nhiễm mơi trường tại các đô thị là các vấn đề môi trường chưa được đề cập đầy đủ và quan tâm
đúng mức trong quy hoạch xây dựng đô thị. Ngoài việc quy hoạch sử dụng đất và phân khu chức năng, các vấn đề cơ sở hạ tầng kỹ thuật đô thị, như hệ
thống thoát nước, thu gom và xử lý rác, xử lý nước thải, giảm ơ nhiễm khơng khí và tiếng ồn,... chưa được chú ý đúng mức. Bên cạnh đó, ý thức của chính
người dân cũng chưa tự giác trong việc thu gom, xử lý chất thải.
Tình trạng ơ nhiễm mơi trường như trên đã ảnh hưởng ngày càng nghiêm trọng đến sức khỏe của cư dân, làm mất mĩ quan đô thị.