* Quá trình vận chuyển
Trong quá trình thu hái, chế biến và thương mại rong biển thường phải vận chuyển rong biển với khối lượng khá lớn. Trong quá trình vận chuyển rong khô thường đóng rong thành kiện để tăng cường kho chứa và phương tiện vận chuyển. Kiện rong phải được đóng gói bằng dây đai dọc, ngang có gắn nhãn hiệu ghi tên sản phẩm, cơ sở sản xuất, khối lượng tịnh. Trong khi chờ đợi rong phải được để trên các sàn gỗ cách mặt đất, cách tường 20 cm. Hoặc có thể cắt rong thành các mảnh có chiều dài 3 ÷5 cm rồi đóng gói vào bao tải hoặc bao nylon [1].
Vận chuyển chuyển rong bằng các phương tiện có mái che, phương tiện phải khô sạch, không vận chuyển rong khô cùng các loại hàng hóa tươi sống, ướt như tôm, cá…
* Một số hiện tượng hư hỏng của rong
- Trạng thái cây rong bị thay đổi: rong giòn, mủn. Giòn là do sấy ở nhiệt độ khá cao, rong mủn là do sơ chế nước ngọt không đúng kỹ thuật, hàm lượng muối còn nhiều. Các loại vi sinh như cellulomonas, aspegillus, pseudomonas…hoạt động mạnh phân hủy cellulose và các chất keo rong.
- Rong hao hụt trọng lượng do độ ẩm cao
- Rong hư cục bộ do trải rong xuống nền nhà mà không tải nhiệt, xuất hiện sự tự phát nhiệt, nấm mốc phát triển.
* Các biện pháp bảo quản rong khô
- Rong chứa phải thông thoáng, lưu thong không khí. Không khí trong kho có độ ẩm ≤ 80%. Ngày khô ráo phải mở cửa kho để giảm độ ẩm của kho. - Các kiện rong được để trên các giàn cách mặt đất 15 ÷20 cm. Giữa các giàn có lối đi lại để thường xuyên kiểm tra, bốc xếp, tạo độ thoáng để tạo nhiệt. - Phát hiện rong ẩm phải đưa đi chế biến ngay. Khi rong mốc phải loại bỏ phần mốc, rửa, sấy lại.
- Các kiện rong phải được sắp xếp theo chất lượng và thời gian sản xuất, rong nhập kho trước phải được sản xuất trước. Rong khô đúng tiêu chuẩn, bảo quản đúng chế độ thời gian tối đa là 1 năm.