Mô phỏng hoạt động của ICS

Một phần của tài liệu Hệ thống hỗ trợ chống nhầm bàn đạp chân ga trên ô tô (Trang 32 - 33)

Khơng chỉ có vậy, Toyota cịn đưa đến khách hàng hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh (Intelligent Parking Assist2 - IPA2). Đây là sự kết hợp giữa IPA (hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh) trước đây và ICS hiện nay. Hệ thống này được bổ sung thêm chức năng tự động điều khiển vơ lăng, hỗ trợ đánh lái tại nơi có khoảng trống đỗ xe hẹp và chức năng điều khiển vô lăng bán tự động hỗ trợ xe ra khỏi vị trí đỗ xe dọc hoặc khoảng cách với xe trước và xe hẹp. Qua đó, cải thiện đáng kể khả năng đỗ xe của lái.

Bên cạnh Intelligent Clearance Sonar, Toyota cũng cho ra mắt hệ thống Drive- start Control. Hệ thống này sẽ giúp kiểm sốt cơng suất đầu ra cũng như đầu vào của động cơ khi có bất cứ thay đổi đột ngột nào từ hệ thống chân ga hay hệ thống phanh.

Ví dụ khi người lái vơ tình nhấn ga làm xe tăng tốc đột ngột, Drive-start Control sẽ tự động kiểm sốt cơng suất động cơ giúp xe hoạt động ở chế độ bình thường.

24

Drive-start Control được đánh giá đặc biệt hữu ích cho những lái xe thiếu kinh nghiệm trên các mẫu xe sở hữu hộp số vơ cấp.

Ngồi Intelligent Clearance Sonar và Drive-start Control, Toyota còn cung cấp thêm cho lái xe một giải pháp an toàn Pre-collision System giúp cảnh báo và giảm thiểu tối đa tác động của những cuộc va chạm ở tốc độ cao.

Pre-collision System hoạt động trên nền tảng của sóng radar được quét trên từng milimet giúp cảnh báo một vụ va chạm từ phía trước cũng như phía sau xe. Khi thấy nguy cơ tiểm ẩn, giải pháo sẽ tự động tăng gấp đôi lực cản của hệ thống phanh giúp xe nhanh chóng giảm tốc và nếu hệ thống phanh không hoạt động Pre-collision System sẽ tự động làm giảm tốc độ xe từ 15 km/h đến 30 km/h.

2.2.2.5. Thiết bị chống đạp nhầm chân ga xe ô tô.

Thông thường, người điều khiển nếu đạp nhầm lên chân ga sẽ dùng lực rất mạnh (vì nghĩ rằng đang đạp lên chân phanh). Vì thế, trong trường hợp này, hệ thống gồm các bộ phận cơ khí và vi mạch điện tử sẽ nhận biết được lúc nào người điều khiển nhấn nhầm vào chân ga, từ đó sẽ tự tác động trực tiếp lên chân phanh nhằm giảm thiểu rủi ro tăng tốc quá đà.

Một phần của tài liệu Hệ thống hỗ trợ chống nhầm bàn đạp chân ga trên ô tô (Trang 32 - 33)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(74 trang)