2.3. Thực trạng hoạt động cho th tài chính tại Cơng ty cho thuê tài chính
2.3.1. Chính sách cho thuê tài chính
Chính sách chung
Thực hiện mục tiêu đa dạng hóa nghiệp vụ tín dụng, góp phần đem lại thu nhập và lợi nhuận cho NHNo&PTNT VN, với chức năng chủ yếu là cho thuê tài chính,
ALCII được thành lập và hoạt động với nhiệm vụ hỗ trợ vốn cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành và thành phần kinh tế đầu tư trang bị, đổi mới máy móc, thiết bị, phương tiện vận chuyển và các động sản khác.
Bằng việc nhập khẩu trực tiếp hoặc đầu tư mua sắm tài sản theo yêu cầu của bên thuê, với mối quan hệ và nguồn thông tin phong phú đã được thiết lập với gần 200 nhà cung ứng hàng hóa có uy tín, ALCII cung cấp cho các thành phần kinh tế đầy đủ các chủng loại tài sản với điều kiện thuê thấp nhất, thủ tục dễ dàng hơn việc vay vốn ngân hàng rất nhiều. Khách hàng thuê với uy tín và năng lực tài chính tốt có thể dễ dàng thực hiện giao dịch CTTC với tổng vốn đối ứng chỉ cần chiếm 5% giá trị tài sản thuê.
Tuy nhiên từ năm 2008, ALCII xác định chiến lược kinh doanh khơng đúng, khơng dự báo chính xác thị trường, đầu tư ồ ạt vào nhiều lĩnh vực, trong đó đầu tư cho thuê vào tàu biển quá lớn, vi phạm nguyên tắc “Không bỏ trứng vào cùng một rổ”, dẫn đến hậu quả nợ xấu tăng rất cao, ALCII mất thanh khoản trầm trọng gây ảnh hưởng đến thanh khoản toàn hệ thống ngân hàng, làm mất uy tín NHNo&PTNT VN cũng như ảnh hưởng đến tình hình an ninh tiền tệ của đất nước.
Chủ trương về hoạt động cho thuê tài chính ngành vận tải biển
Từ năm 2008, với những phân tích và nhận xét mang nặng tính chủ quan, ALCII đã cho rằng trước áp lực hội nhập toàn cầu, mở cửa nền kinh tế, các doanh nghiệp vận tải của Việt Nam cần đầu tư vào tài sản là tàu biển để nâng cao tính cạnh tranh trong thương mại quốc tế, hạ giá thành sản phẩm. Từ nhận định đó, Ban lãnh đạo ALCII đã định hướng cho việc đầu tư và cho thuê tài chính vào ngành vận tải biển với tài sản là các tàu biển theo hình thức đóng mới, mua mới hoặc đã qua sử dụng.
Theo Hướng dẫn tạm thời số 87/08/ALCII-CT “V/v Cho thuê tài chính đối với tài sản cho thuê là tàu biển” của Tổng Giám đốc ALCII ký ngày 17/01/2008, đối tượng tài sản cho thuê ngành vận tải biển là các tàu biển được đóng mới, đang đóng, tàu mới đã có sẵn, tàu đã qua sử dụng được mua trong nước hoặc nước ngoài. Các tàu này đều phải được đăng ký trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam và mang cờ quốc tịch
Việt Nam, được cơ quan chức năng có thẩm quyền của Việt Nam hoặc quốc tế cấp phép hoạt động.
Theo định hướng như vậy nên trong giai đoạn cuối năm 2007 đến đầu năm 2009, ALCII đã tập trung vào việc cho thuê tài chính ngành vận tải biển mà chủ yếu là mua lại các tàu cũ đã qua sử dụng ở quốc tế và đóng mới tại Việt Nam. Đối với số tiền cho thuê, ALCII được phép giải ngân bao gồm chi phí đóng tàu (hoặc mua tàu) có thuế giá trị gia tăng, tiền lãi trong giai đoạn đầu tư, chi phí mua sắm trang thiết bị vật tư để hồn thiện tàu, phí bảo hiểm thân tàu, lệ phí trước bạ và đặc biệt cịn có cả chi phí nhiên liệu trong q trình chạy thử nếu cần thiết.
Chính vì chủ trương này nên hầu hết các khách hàng thuê đều không cần phải có nguồn vốn đối ứng lớn để thuê tài chính tài sản là tàu biển, chi phí cao và lãi đầu tư khiến số tiền cho thuê tài chính lớn, vượt quá khả năng trả nợ của bên thuê, đây cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến nợ xấu cho thuê tài chính ngành vận tải biển tại ALCII từ năm 2008.