Vật liệu trục chân vịt là SF55, đường kính danh nghĩa d = 210 (mm), chiều dài trục chân vịt L = 5090 (mm). Kết cấu trục chân vịt được trình bày cụ thể dưới đây:
Ø Tại hai chỗ lắp gối đỡ, trục chân vịt được bọc bằng lớp Inốc. Ống Inốc được lắp theo phương pháp ép nĩng, cĩ độ dơi.
Chiều dày ống Inốc : S = 0,03d + 7,5 (mm) [1 – tr.42] Suy ra : S = 0.03 × 210 + 7,5 = 13,8 (mm).
Chọn S = 15 (mm).
Chiều dài lớp Inốc tại gối đỡ phía mũi là 600 (mm). Chiều dài lớp Inốc tại gối đỡ phía lái là 1100 (mm).
Ø Tại đoạn khơng chịu lực ma sát nhưng làm việc trong mơi trường nước mặn. Do đĩ để chống ăn moon thì phải bọc bên ngồi một lớp vải sợi thủy tinh. Rãnh ở đầu áo trục được sơn lĩt một lớp Epoxít, lớp sơn này phải duy trì được (khơng khơ sớm) trong (30 ÷ 40) phút để cĩ thể bọc tiếp các lớp vải sợi thủy tinh khác. Số lớp vải sợi thủy tinh cĩ thể từ (4 ÷ 6) lớp, hoặc nhiều hơn.
Ø Tại phần trục lắp chân vịt, bích nối là phần trục cĩ độ cơn 1 : 12, và kết cấu trục ở hai đầu để xiết chặt – hãm chân vịt và bích nối trục cĩ phần ren liền với đầu cơn nhỏ của phần cơn trục (M140 × 4). Ở phần cơn cĩ rãnh để lắp then cố định chân vịt và bích nối.
Vì đường kính đầu lớn của cơn trục Dk = 210 > 100 (mm) nên rãnh then phải cĩ dạng thìa, và tại đầu mép rãnh then phải lượn trịn (cụ thể trong bản vẽ thiết kế chế tạo trục chân vịt – TKKT140A).
Chiều dài cơn trục Lk so với phần đầu lớn cơn trục : Lk/Dk = 1,6 ; 1,8 ; 2 ; 2,2 ; 2,4 ; 2,6 ; 3,3 . Suy ra : Lk (phía lái) = 2,4. Dk = 510 (mm).
Lk (phía mũi) = 1,6. Dk = 330 (mm). Chiều rộng then B (trường hợp chỉ cĩ một then) :
B = (0,2 – 0.3). Dk = (41,0 – 63 ) (mm), Chọn : B = 45 (mm). Như vậy kích thước của then theo tiêu chuẩn : (TCVN)
Để lắp chân vịt : 45 × 25 × 440 (mm). Để lắp bích nối : 45 × 25 × 300 (mm).
Đai ốc hãm chân vịt và bích nối M140 × 4 ứng với Dk = 210 (mm), (chọn theo bảng 5 – tr.30 – Thiết kế và lắp ráp thiết bị tàu thuỷ – Nguyễn Đăng Cường).