Ø Phương pháp gia cơng lắp đặt bệ máy, gia cơng bề mặt, gia cơng các lỗ bulơng :
Bệ máy là một bộ phận cĩ kết cấu vững chắc để làm nền mĩng cho việc lắp đặt máy chính sau này. Chính vì vậy bệ máy phải được tính tốn gia cơng lắp đặt sao cho hợp lý, chính xác để đảm bảo cho quá trình lắp đặt máy chính được thuận lợi.
Kết cấu của bệ máy được gia cơng và liên kết bằng các mối hàn, quá trình hàn kết cấu bệ máy được thực hiện ở xưởng. Sau đĩ bệ máy được đưa vào buồng máy, tiến hành cân chỉnh bệ máy bằng các bulơng tăng chỉnh (như hình 3.9) để xác định đúng vị trí lắp đặt theo thiết kế. Cơng việc tiếp theo là kiểm tra lại độ bằng phẳng các bề mặt của bệ máy và tiến hành gia cơng lại các bề mặt.
Hình 3.9 – Điều chỉnh bệ máy khi lắp đặt. 1. Bệ máy, 2. Dây căn tim, 3. Bulơng tăng chỉnh.
d . Trị số phải sửa bệ máy.
Trong điều kiện chật hẹp của buồng máy khĩ cĩ thể sử dụng máy lớn để cùng một lúc gia cơng tất cả các bề mặt tấm lĩt hoặc mặt bệ máy. Vì vậy thường phải sử dụng các máy phay, máy mài di động tiến hành gia cơng từng bộ phận. Độ phẳng bề mặt gia cơng các tấm lĩt được kiểm tra bằng thước thẳng và thước lá đảm bảo khe hở ≤ 0,1mm, độ bĩng bề mặt đạt cấp 6, và lấy mặt phẳng phía dưới chân máy (bề mặt tiếp xúc giữa chân máy và căn máy) làm mặt chuẩn trong gia cơng (việc gia cơng các mặt phẳng được tiến hành sau khi máy chính đã định tâm xong), trong quá trình gia cơng kiểm tra bằng thiết bị như hình 3.10 dưới đây :
Cịn đối với các lỗ như lỗ lắp bulơng sẽ tiến hành khoan lỗ cĩ đường kính nhỏ hơn đường kính lỗ cần thiết để lắp bulơng, sau đĩ sẽ tiến hành doa lại thật chính đạt được kích thước đường kính bulơng f23+0,027, với độ bĩng bề mặt là cấp 7. Bởi vì cơng đoạn này được thực hiện sau khi việc cân chỉnh – định tâm máy chính đã hồn thành, nên ta chọn chuẩn để gia cơng khoan, doa lỗ lắp bulơng trên tấm mặt bệ máy là các lỗ bulơng trên chân máy.
Hình 3.10 – Dụng cụ chuyên dùng đo chiều cao căn máy. 1. Chân máy, 2. Bệ máy (tấm lĩt).
Ø Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu về gia cơng và lắp đặt bệ máy chính.
Việc gia cơng lắp đặt bệ máy nĩi chung phải bảo đảm tất cả các yêu cầu kỹ thuật nêu trong bảng 2 :
Bảng 2 – Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu về lắp đặt và gia cơng bệ máy chính.
Đối tượng kiểm tra Sai lệch cho phép
- Sai lệch khoảng cách A – vị trí của bệ máy kể từ vách phía lái của buồng máy.
- Sai lệch về chiều dài L và rộng B của bệ máy - Chênh lệch chiều cao C của các tấm lĩt theo chiều
rộng của bệ máy
- Chênh lệch chiều cao D giữa các tấm lĩt theo chiều dọc bệ máy.
- Sai lệc khoảng cách E từ tâm hệ trục đến mặt các tấm lĩt
Theo chiều dọc : Theo chiều ngang :
± 10mm – 5mm đến +10mm ≤ 5mm ≤ 3mm – 3mm đến +10mm ± 8mm
- Sai lệch giữa đường tâm bệ máy so với đường tâm hệ trục trong mặt phẳng ngang.
± 8mm (trái hoặc phải)
- Độ khơng song song giữa tim dọc bệ máy so với
đường tim hệ trục ≤ 1mm trên 1m chiều
dài nhưng khơng quá 8mm trên tồn bộ chiều dài bệ máy. - Độ khơng song song giữa hai thành đứng và so với
mặt phẳng dọc tim hệ trục ≤ 1mm trên 1m chiều
dài - Độ vênh của mặt bệ máy so với mặt phẳng nằm
ngang ± 3mm
- Chiều dày các tấm lĩt ≥ 15mm
- Độ phẳng dọc theo mặt bệ máy trước khi hàn các tấm lĩt.
Khe hở giữa thước kiểm tra và mặt bệ máy ≤ 1,5mm.
- Khe hở giữa thước kiểm tra và các bề mặt tấm lĩt
sau khi hàn hoặc mặt bệ máy. ≤ 1mm
- Khe hở giữa mặt tấm lĩt với bệ máy trước khi hàn
tấm lĩt. Thước khơng lọt sâu quá lá 0,3mm
20mm. - Khe hở giữa thước kiểm tra đặt dọc mặt bệ máy với
bề mặt các tấm lĩt sau khi gia cơng. ≤ 1mm trên chiều dài 30mm, cho phép thước lá 0,15mm lọt qua tại một vài vị trí khơng liên tục.
- Chiều dày mặt bệ máy sau khi gia cơng hồn chỉnh. Khơng nhỏ hơn so với thiết kế, tại vị trí khơng quan trọng cho phép sai lệch nhỏ hơn 2mm. - Độ nghiêng dọc của mặt bệ máy. ≤ 0,1mm trên 1m
chiều dài bệ máy. - Độ nghiêng ngang của hai mặt bệ máy so với tâm
trục khi máy chính là động cơ diesel thường. ≤ 0,2mm trên 1m chiều rộng.
- Độ bĩng gia cơng các bề mặt tiếp xúc với chân máy. Tối thiểu ∇5
Ngồi những yêu cầu kỹ thuật nêu ở bảng trên, tất cả các yêu cầu kỹ thuật về các mối hàn đều phải đảm bảo. Trong các yêu cầu về bệ máy, khĩ nhất vẫn là căn chỉnh bệ máy sao cho đảm bảo kích thước E – là khoảng cách từ mặt bệ máy đến
đường tim hệ trục. Do đĩ trên bề mặt bệ máy phải cĩ các mặt chuẩn để kiểm tra. Sai lệch vị trí các mặt chuẩn này cho phép 10 ÷ 12mm theo chiều cao hay chiều ngang.Vì với sai lệch này hồn tồn khơng ảnh hưởng đến quá trình lắp ráp máy chính mà vẫn đảm bảo độ tin cậy của máy và hệ trục trong hoạt động.