CHƢƠNG 3 : PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
3.4 Thống kê mô tả kết quả nghiên cứu
Dựa vào kết quả kiểm định, tác giả đã bỏ bớt các biến rác, đồng thời gom các biến quan sát lại thành các nhóm nhân tố phù hợp. Dữ liệu này được sử dụng cho thống kê mô tả để xác định giá trị trung bình cũng như độ lệch chuẩn của từng yếu tố. Kết quả thực hiện thống kê mơ tả được trình bày như sau:
Bảng 3.8: Thống kê mô tả các biến quan sát
Biến quan sát Nhỏ nhất Lớn nhất Trung bình Độ lệch chuẩn
RE (Đáp ứng) 2 5 4.28 0.47
RE3 2 5 4.35 0.67 RE2 2 5 4.29 0.68 RE4 2 5 4.20 0.62
AS (Bảo đảm) 3 5 4.26 0.37 AS1 2 5 4.50 0.63 AS3 3 5 4.35 0.61 AS2 3 5 4.26 0.65 AS4 1 5 3.93 0.59 IN (Thông tin) 3 5 4.19 0.49 IN4 3 5 4.42 0.58 IN2 2 5 4.40 0.77 IN3 2 5 4.11 0.63 IN1 2 5 3.85 0.85 PR (Giá cả) 2 5 3.92 0.53 PR3 1 5 4.21 0.69 PR1 3 5 3.95 0.73 PR4 1 5 3.82 0.72 PR2 1 5 3.70 0.88 CU (Khách hàng) 2 5 3.91 0.55 CU2 3 5 4.06 0.60 CU1 2 5 3.89 0.68 IN5 1 5 3.78 0.88 TA (Hữu hình) 2 5 3.88 0.59 TA3 2 5 4.23 0.78 TA4 2 5 4.18 0.79 TA6 1 5 3.74 0.89 TA2 2 5 3.39 0.76 (Nguồn: Kết quả SPSS)
Bằng cách sử dụng hàm mean cũng như phương pháp thống kê mô tả trong SPSS, tác giả đã có được giá trị trung bình của từng biến quan sát cũng như từng nhóm nhân tố là tập hợp của các biến quan sát. Giá trị trung bình (mean) này chính là đại diện cho tổng thể các đánh giá của khách hàng đối với biến quan sát đó. Biến nào có giá trị trung bình càng cao thì khách hàng càng đánh giá cao yếu tố đó, nghĩa là yếu tố đó có ý nghĩa quan trọng đối với khách hàng, và ngược lại. Bảng tổng hợp trên đây đã thống kê giá trị trung bình của các yếu tố, đồng thời sắp xếp các giá trị này theo thứ tự giảm dần. Đây chính là cơ sở cho việc đề xuất giải pháp cho các công ty giao nhận vận tải nhằm đáp ứng kỳ vọng của khách hàng.
Kết quả thống kế trên cũng cho thấy, tất cả các biến quan sát được đo lường đều đạt giá trị trung bình lớn hơn 3. Xét trên thang đo Likert thì tất cả các biến quan sát này đều được khách hàng đánh giá quan trọng trên mức Bình thường. Điều đó cũng cho thấy các biến được sử dụng là hợp lý, nghiên cứu có ý nghĩa thực tiễn đối với hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp giao nhận vận tải.
Tóm tắt giá trị trung bình và ý nghĩa của các nhân tố được trình bày như sau:
- Đáp ứng (RE) được khách hàng đánh giá quan trọng nhất với 3 biến quan sát, đạt giá trị 4.28
- Bảo đảm (AS) được đánh giá quan trọng xếp thứ hai với 4 biến quan sát, đạt giá trị 4.26
- Thông tin (IN) là yếu tố quan trọng thứ ba với 4 biến quan sát, đạt giá trị 4.19
- Giá cả (PR) là yếu tố quan trọng thứ tư với 4 biến quan sát, đạt giá trị 3.92
- Khách hàng (CU) ở vị trí thứ năm với 3 biến quan sát, đạt giá trị 3.91
- Hữu hình (TA) được đánh giá ít quan trọng nhất trong các yếu tố với 4 biến quan sát, đạt giá trị 3.88
Dựa vào thứ tự sắp xếp này, tác giả sẽ đề xuất giải pháp tăng cường các yếu tố của công ty theo thứ tự ưu tiên sao cho đảm bảo đáp ứng kỳ vọng của khách hàng và sử dụng các nguồn lực của công ty một cách hợp lý.