Sản lượng hàng hố thơng quan cảng

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của các công ty ngành vận hành cảng biển niêm yết trên sở giao dịch chứng khoán TP HCM (Trang 35 - 37)

quân năng suất xếp dỡ hàng tổng hợp tại các cảng biển Việt Nam chỉ bằng khoảng 50% - 60% bình quân năng suất so với các cảng tiên tiến trong khu vực.

3.1.2. Thực trạng hoạt động kinh doanh của một số DN đầu ngành :

Tính đến thời điểm tháng 08 năm 2016, trên thị trường niêm yết có khoảng 8 Doanh nghiệp vận hành cảng biển tập trung chủ yếu tại sàn HSX (7 công ty) và HNX (1 công ty). Ở phạm vi nghiên cứu của đề tài này tơi chỉ nghiên cứu 4 Doanh nghiệp có mức vốn hố lớn nhất trong ngành đó là : VSC, DVP, PDN, TCL.

3.1.2.1. Công ty cổ phần Tập đoàn Container Việt Nam – VSC :

Cơng ty hiện có một cảng ở Hải Phịng là Cảng Xanh, đi vào hoạt động từ năm 2004. Cảng Xanh nằm sâu trong khu vực song Cấm, cách điểm hoa tiêu 30km. Do đó, vị trí cảng kém cạnh tranh hơn so với nhiều cảng xây dựng sau như Cảng Đình Vũ, cảng Nam Hải Đình Vũ và cảng Hải An. Cơng ty chiếm 12% thị phần Hải Phịng tính theo sản lượng container qua cảng.

Cơng ty hiện có 278.550 m2 kho bãi và kho CFS tại Hải Phòng, Đà Nẵng và Thành Phố Hồ Chí Minh. Cơng ty đã khai thác 2 kho CFS với hiệu suất sử dụng 70% công suất.

Công ty sẽ tiến hành khai thác cảng mới là Cảng Xanh VIP vào năm 2016, với diện tích 152.694,9 m2 và tổng mức đầu tư là 1.092 tỷ đồng. Dự kiến cảng Xanh VIP sẽ góp phần tăng sản lượng container qua cảng của Công ty tăng thêm 39% và doanh thu khai thác cảng tăng 35% trong năm 2016.

Tình hình sản xuất kinh doanh năm 2015

Doanh thu tăng nhẹ và vượt kế hoạch năm. Năm 2015, doanh thu của

VSC đạt 927,8 tỷ đồng (+4,1% so với năm 2014), đạt 116% kế hoạch năm. Lợi nhuận gộp biên ở mức 39,9% (+14,1% so với năm 2014), nhờ dịch vụ container lạnh tăng bất thường (+250% so với năm 2014).

Chi phí quản lý doanh nghiệp giảm nhẹ. Chi phí bán hàng ở mức 8,1 tỷ

(+170% so với năm 2014). Chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 41,2 tỷ (-8,6% so với năm 2014). Chi phí tài chính ở mức 1,7 tỷ (+121,8% so với năm 2014).

Lợi nhuận tăng mạnh và vượt kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế năm

2015 đạt 346,1 tỷ đồng (+14,5% so với năm 2014), hoàn thành 141,3% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 279,2 tỷ đồng (+12,5% so với năm 2014), đạt 146,2% kế hoạch năm. EPS năm 2015 ở mức 6.742 đồng/cổ phiếu.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của các công ty ngành vận hành cảng biển niêm yết trên sở giao dịch chứng khoán TP HCM (Trang 35 - 37)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)