Stt Công ty Chỉ tiêu Năm 2010
Năm 2011
Chênh lệch
1 Liên Hiệp Tỉ số thanh toán hiện hành 2.19 1.86 -0.33
Vận Chuyển Tỉ số thanh toán nhanh 1.95 1.65 -0.3
(Gemadept) Hệ số vòng quay CKPThu 5.11 3.6 -1.51
2 Vận Tải Dầu Khí Tỉ số thanh toán hiện hành 1.68 1.93 0.25
(PV Trans Corp) Tỉ số thanh toán nhanh 1.55 1.83 0.28
Hệ số vòng quay CKPThu 8.21 5.98 -2.23
3 Safi Tỉ số thanh toán hiện hành 1.13 1.13 0
Tỉ số thanh toán nhanh 1.09 1.1 0.01
Hệ số vòng quay CKPThu 3.85 3.59 -0.26
4 Giao Nhận Tỉ số thanh toán hiện hành 3.80 1.79 -2.01
Ngoại Thương Tỉ số thanh toán nhanh 2.58 1.48 -1.1
(Transimex SG) Hệ số vòng quay CKPThu 9.83 8.50 -1.33
5 Vinafco Tỉ số thanh toán hiện hành 4.73 3.47 -1.26
Tỉ số thanh toán nhanh 4.39 2.95 -1.44
Hệ số vòng quay CKPThu 5.61 5.23 -0.38
6 Vận tải và Tỉ số thanh toán hiện hành 0.76 0.86 0.1
Thuê Tàu Tỉ số thanh toán nhanh 0.66 0.69 0.03
(Vietfratch) Hệ số vòng quay CKPThu 13.25 18.1 4.85
7 Container Tỉ số thanh toán hiện hành 0.16 0.24 0.08
Phía Nam Tỉ số thanh tốn nhanh 0.09 0.16 0.07
(Viconship SG) Hệ số vòng quay CKPThu 17.45 33.59 16.14
8 Xếp Dỡ Tân Tỉ số thanh toán hiện hành 1.66 1.57 -0.09
Cảng Tỉ số thanh toán nhanh 1.15 1.28 0.13
Hệ số vòng quay CKPThu 6.43 5.38 -1.05
9 Vận Tải và Tỉ số thanh toán hiện hành 3.59 2.81 -0.78
Thuương Mại Tỉ số thanh toán nhanh 3.43 2.67 -0.76
10
Bình qn ngành
Tỉ số thanh tốn hiện
hành 1.83 1.79 -0.04
Tỉ số thanh toán nhanh 1.64 1.63 -0.01
Hệ số vòng quay
CKPThu 6.86 5.14 -1.72
(Nguồn: tác giả tính tốn từ các số liệu trong Báo cáo tài chính năm 2011 của các
DN)
Nhìn chung, khả năng thanh tốn ngắn hạn của các DN logistics dao động từ
mức 0.16 đến 4.73, mức bình quân ngành là 1.8. Đây là mức chấp nhận được đối với ngành khi các tài sản ngắn hạn vẫn đủ đảm bảo khả năng chi trả cho các khoản vay ngắn hạn. Tuy nhiên, chi tiết một số DN thì khơng tốt vì có mức q thấp như 0.16 cũng như quá cao 4.73, trong khi chỉ số thanh toán hiện hành được xem là tốt khi ở mức từ 2 đến 3. Tỷ số thanh toán nhanh, một chỉ tiêu đo lường khả năng thanh tốn các hóa đơn của cơng ty ngay lập tức, ở mức bình qn ngành là 1.6, một tỷ số khá cao so với mức mong đợi là từ 0.75 đến 1. Tuy nhiên vẫn có DN với chỉ số thanh tốn nhanh rất thấp như 0.09 và rất cao như 4.39. Hệ số vòng quay các khoản phải thu phản ánh tốc độ chuyển đổi các khoản phải thu thành tiền mặt của DN. Hệ số này càng cao chứng tỏ tốc độ thu hồi các khoản phải thu của khách hàng càng nhanh. Hệ số này bình quân ở các DN logistics là thấp từ 6.86 năm 2011 giảm cịn 5.14 năm 2010. do chính sách bán hàng trả chậm của DN, đa số là các đại lý ở nước ngoài do phải đợi hàng tới nơi, đại lý thu tiền của người nhận hàng và thanh tốn lại cho DN trong vịng 30 ngày nên thời gian thu hồi nợ chậm. Tuy nhiên cũng có DN logistics với hệ số thu hồi nợ cao hơn các DN cùng ngành.
Công ty cổ phần Đại lý liên hiệp Vận chuyển (Gemadept): khả năng thanh toán hiện hành khá tốt với tỷ số 2.19 cho năm 2010 và 1.86 năm 2011. Nghĩa là với 1 đồng nợ ngắn hạn phải trả thì Gemadept có 2.19 đồng hoặc 1.86 đồng để thanh toán. Tỷ số khả năng thanh toán nhanh cũng tốt với tỷ lệ 1.95 năm 2010 và 1.65 năm 2011. Đáng lưu ý là hệ số vòng quay các khoản phải thu giảm từ 5.11 vòng/năm năm 2010 xuống còn 3.6 vòng/năm năm 2011 là do khoản phải thu tăng lên 57% trong khi doanh thu thuần chỉ tăng 11%. Hệ số này cũng thấp hơn so với các DN cùng ngành. Chứng tỏ khả năng thu hồi nợ chậm lại do tình hình khó khăn
chung của các DN xuất nhập khẩu làm ảnh hưởng đến khả năng thanh tốn của cơng ty.
Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu Khí (PV Trans): tỷ số thanh toán hiện hành khá tốt tăng từ 1.68 năm 2010 lên 1.93 năm 2011, tỷ số thanh toán nhanh cũng tăng từ 1.55 lên 1.83. Chứng tỏ tiềm lực tài chính của cơng ty là rất tốt. Tuy nhiên, hệ số vòng quay các khoản phải thu giảm từ 8.21 xuống còn 5.98 vòng/năm, chứng tỏ DN đang thu nợ khách hàng chậm và cũng do doanh thu tăng 11% trong khi khoản phải thu tăng 61% năm 2011. Hệ số này vẫn cao hơn bình quân các DN cùng ngành nhưng không đáng kể.
Công ty cổ phần Đại lý Vận Tải Safi: khả năng thanh toán hiện hành ở dạng khá với tỷ lệ ổn định 1.13 cho hai năm 2010 và 2011. Tỷ số thanh toán nhanh khá tốt ở mức 1.09 năm 2010 và 1.1 năm 2011. Tuy nhiên hệ số vòng quay các khoản phải thu giảm từ 3.85 năm 2010 xuống còn 3.59 vịng/năm năm 2011, chứng tỏ cơng ty đang thu tiền khách hàng chậm lại nhưng cũng không đáng kể và cũng do doanh thu tăng 13% năm 2011 nên khoản phải thu cũng tăng lên 23%. Các hệ số về khả năng thanh tốn của Safi đều thấp hơn bình qn các DN cùng ngành.
Công ty cổ phần kho vận giao nhận Ngoại Thương TP.HCM (Transimex SG): các chỉ số về khả năng thanh tốn của cơng ty tương đối tốt như chỉ số khả năng thanh toán hiện hành ở mức 3.8 năm 2010 và 1.79 năm 2011, chỉ số khả năng thanh toán nhanh ở mức 2.58 năm 2010 và 1.48 năm 2011, chứng tỏ cơng ty có tiềm lực tài chính khá tốt. Tuy nhiên chỉ số khả năng thanh toán nhanh của cơng ty thấp hơn bình quân các DN cùng ngành, các chỉ số cịn lại thì cao hơn. Hệ số vịng quay các khoản phải thu giảm từ 9.83 vòng/ năm năm 2010 xuống còn 8.50 vòng/năm năm 2011 và cao hơn chỉ số bình quân các DN cùng ngành, chứng tỏ tình hình thu hồi nợ của cơng ty vẫn khá tốt mặc dù doanh thu năm 2011 tăng 17% so với năm 2010 trong khi các khoản phải thu tăng 35%.
Cơng ty cổ phần Vinafco: chỉ số thanh tốn hiện hành của công ty đạt 4.73 năm 2010 và giảm còn 3.47 năm 2011. Chỉ số thanh tốn nhanh ở mức 4.39 năm
2010 và giảm cịn 2.95 năm 2011. Mặc dù giảm nhưng hai chỉ số về khả năng thanh toán của Vinafco ở mức rất cao và cao hơn bình quân các DN cùng ngành. Điều này phản ánh tình hình tài chính lành mạnh và ổn định. Hệ số vòng quay tương đối ổn định ở mức 5.61 năm 2010 và 5.23 vòng/năm năm 2011. Chứng tỏ khả năng thu hồi nợ của công ty khá tốt mặc dù doanh thu năm 2011 tăng 25% so với năm 2010 và khoản phải thu năm 2011 cũng tăng 34% so với năm 2010.
Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfratch): tình hình về khả năng thanh tốn của cơng ty khơng được tốt và thấp hơn bình quân các DN cùng ngành với chỉ số thanh toán hiện hành ở mức 0.76 năm 2010 và 0.86 năm 2011. Nghĩa là với 1 đồng nợ ngắn hạn phải trả thì cơng ty chỉ có 0.76 hoặc 0.86 đồng để thanh toán. Chỉ số thanh toán nhanh ở mức 0.66 năm 2010 và 0.69 năm 2011, nghĩa là khả năng cơng ty chỉ có 0.66 hoặc 0.69 đồng để thanh tốn ngay lập tức 1 đồng nợ đến hạn phải trả. Như vậy công ty sẽ gặp khó khăn đối với việc thực hiện các nghĩa vụ thanh toán này. Tuy nhiên hệ số vịng quay các khoản phải thu của cơng ty cao hơn từ 2-3 lần bình quân DN cùng ngành. Cụ thể năm 2010 là 13.25 vòng và năm 2011 là 18.1 vịng/năm. Chứng tỏ cơng ty thu hồi công nợ khá tốt mặc dù doanh thu năm 2011 tăng 10% so với năm 2010 nhưng khoản phải thu năm 2011 lại giảm 10.67% so với năm 2010.
Công ty cổ phần Container Phía Nam (Viconship SG): hê số khả năng thanh tốn của cơng ty rất thấp và thấp nhất trong các DN chọn mẫu. Tỉ số thanh toán hiện hành là 0.16 năm 2010 và tăng lên 0.24 năm 2011. Tỉ số thanh toán nhanh là 0.09 năm 2010 và tăng lên 0.16 năm 2011, chứng tỏ tình hình tài chính của cơng ty đang gặp khó khăn, với 1 đồng cơng nợ đến hạn phải trả thì cơng ty chỉ có khả năng cao nhất là 0.24 đồng, do khoản nợ ngắn hạn của công ty cao hơn tài sản lưu động nhiều. Hệ số vòng quay các khoản phải thu của cơng ty thì lại cao hơn bình qn các DN cùng ngành và cao nhất trong các DN chọn mẫu. Năm 2010 hệ số này là 17.45 vòng/năm và tăng lên rất cao 33.59 vịng/năm năm 2011, chứng tỏ cơng ty thu hồi công nợ rất nhanh mặc dù doanh thu năm 2011 tăng 14% so với năm 2010
Công ty cổ phần đại lý giao nhận xếp dỡ Tân Cảng: tình hình về khả năng thanh tốn của công ty tương đối tốt với chỉ số thanh toán hiện hành ở mức 1.66 năm 2010 và 1.57 năm 2011. Chỉ số thanh toán nhanh ở mức 1.15 năm 2010 và tăng lên 1.28 năm 2011. Chứng tỏ cơng ty có tiềm lực tài chính khá tốt và đủ khả năng để thanh toán những khoản nợ đến hạn. Hệ số vòng quay các khoản phải thu giảm từ 6.43 vòng năm 2010 xuống còn 5.38 vòng năm 2011 là do doanh thu tăng 17% trong khi khoản phải thu tăng đến 39%.
Công ty cổ phần Giao nhận Vận tải và Thương Mại (Vinalink): tình hình về khả năng thanh tốn của cơng ty rất tốt với tỉ số thanh toán hiện hành 3.59 năm 2010 và 2.81 năm 2011. Tỉ số thanh toán nhanh năm 2010 là 3.43 và giảm xuống còn 2.67 năm 2011, chứng tỏ cơng ty có tiềm lực tài chính dồi dồi dư khả năng thanh toán cho các khoản nợ đến hạn trả. Cả hai tỉ số này đều cao hơn bình quân các DN cùng ngành. Hệ số vòng quay các khoản phải thu ở mức 9.86 vòng năm 2010 và giảm còn 8.86 vòng năm 2011, chứng tỏ tình hình thu nợ của cơng ty khá tốt mặc dù doanh thu tăng 14% năm 2011 và khoản phải thu tăng 27%. Hệ số này của cơng ty cũng cao hơn bình qn các DN cùng ngành.
3.1.4. Khả năng sinh lợi