Phát triển khu cơng nghiệp ở Hải Phịng chậm, vì sao?
“Khi khởi công xây dựng KCN Nomura, đối tác liên doanh Nhật Bản đã cam kết sẽ xây dựng một KCN kiểu mẫu khơng chỉ của Hải Phịng, mà cịn cả Việt Nam. Với tiềm lực mạnh của một tập đồn tài chính, 153 ha (giai đoạn 1) của KCN này chỉ trong một thời gian ngắn đã hoàn chỉnh đồng bộ, hiện đại các dịch vụ, tiện ích từ đường giao thông (đáp ứng các phương tiện siêu trường, siêu trọng), cấp nước, thông tin, y tế, ngân hàng đến hệ thống xử lý nước thải theo phương pháp vi sinh, thậm chí chủ đầu tư cịn xây dựng cả một nhà máy điện độc lập trong KCN, công suất tới 50 MW... Nomura hiện vẫn giữ vị trí đầu bảng nếu xét về sự đầy đủ, thuận tiện của hạ tầng. Năm 1996, khi hồn thành Nomura, Hải Phịng khởi công tiếp xây dựng KCX Ðồ Sơn - Hải Phòng '96 (sau này là KCN Ðồ Sơn), năm 1997, xây dựng KCN Ðình Vũ.
Thời gian đầu, với hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, khi KCN Nomura đi vào hoạt động, có rất nhiều doanh nghiệp đến tìm hiểu và muốn vào đầu tư, nhưng cuối cùng đều bị "bật ra". Ðối tác Nhật Bản rất khắt khe trong việc lựa chọn nhà đầu tư, tập trung ưu tiên phát triển ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp điện tử, doanh nghiệp nào không đủ điều kiện này đều khơng có cơ hội. Giá cho thuê ở đây cao chót vót, khiến nhiều doanh nghiệp "thường thường bậc trung" khơng thể vào được. Tìm nhà đầu tư đạt u cầu thật khó, gần mười năm sau, Nomura vẫn không thể lấp đầy 50% diện tích. Sự "kiên trì" của nhà đầu tư ngày càng sút giảm theo thời gian, qua "ngưỡng" năm 2005, người ta bắt đầu thấy hiện diện trong KCN này một vài doanh nghiệp may mặc và những doanh nghiệp kiểu này ngày càng nhiều lên. Tỷ lệ lấp đầy được cải thiện dần, nhưng tiêu chí đặt ra ban đầu hình như khơng cịn trọn vẹn. Soi lại cả quá trình, Nomura đã bỏ lỡ cơ hội thu hút các doanh nghiệp có tiềm năng kinh tế hơn hẳn một số doanh nghiệp đang đầu tư tại đây. Có người ví Nomura như một cơ gái đẹp, ban đầu "kén cá chọn canh", rồi tuổi xuân trôi qua, đành tặc lưỡi chấp thuận. Ðối tác Nhật Bản thừa nhận hạn chế của mình và khơng tiếp tục đầu tư giai đoạn 2 theo lời mời gọi của Hải Phòng.
Tại hai KCN Ðồ Sơn và Ðình Vũ, tình hình cũng khơng khả quan lắm, thậm chí KCN Ðồ Sơn cịn khơng đủ khả năng xây dựng cơ sở hạ tầng (trừ bức tường rào). KCN Ðình Vũ có khá hơn, nhưng do khó khăn về tạo mặt bằng (đây vốn là bán đảo, lấn biển, để có mặt bằng phải phun cát từ độ sâu 9 m), nên doanh nghiệp muốn đầu tư tại đây phải bỏ ra chi phí rất cao […]”
Quang Hải, Báo Nhân dân (bản điện tử), 2007,