Đặc điểm sản xuất kinh doanh

3 .Kết cấu của khóa luận

2.1 Giới thiệu sự hình thành và phát triển cơng ty cổ phần CQ LOGISTICS

2.1.4 Đặc điểm sản xuất kinh doanh

 Đặc điểm

Do cũng là một loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận vận tải cũng mang những đặc điểm chung của dịch vụ, đó là nó là hàng hóa vơ hình nên khơng có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, không thể cất giữ trong kho, sản xuất và tiêu dùng được diễn ra đồng thời, chất lượng của dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người được phục vụ. Nhưng do đây là một hoạt động đặc thù nên dịch vụ này cũng có những đặc điểm riêng:

- Mang tính thụ động: Đó là do dịch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu của khách hàng, các quy định của người vận chuyển, các ràng buộc về luật pháp, thể chế của chính phủ (nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước thứ ba,…).

- Mang tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận là dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu nên nó phụ thuộc rất lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu. Mà thường hoạt động xuất nhập khẩu mang tính chất thời vụ nên hoạt động giao nhận cũng chịu ảnh hưởng của tính thời vụ.

- Ngồi những cơng việc như làm thủ tục, môi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận còn tiến hành các dịch vụ khác như gom hàng, chia hàng, bốc xếp nên để hồn thành cơng việc tốt hay khơng cịn phụ thuộc nhiều vào cơ sở vật chất và kinh nghiệm người giao nhận

- Hàng hóa tuy nhiều nhưng lợi nhuận mang về chủ yếu là từ vận tải nội địa, kéo cont cho các công ty trong nước và khách hàng chủ yếu là ở khu chế xuất, khu công nghiệp...

- Dù công ty hoạt động lâu năm nhưng khơng có bộ phận marketing để quảng bá hình ảnh và thương hiệu của cơng ty. Khơng có chương trình chăm sóc khách hàng một cách thường xuyên và chưa có những sự ưu đãi, quan tâm đặc biệt đối với những khách hàng lớn và quen thuộc.

- Hiện nay giá xăng dầu trong nước đang biến động mạnh làm cho chi phí về vận tải, nhân cơng đồng loạt tăng gây khó khăn cho cơng ty trong việc định giá dịch vụ. Điều này cũng là trở ngại lớn cho công ty cổ phần CQ Logistics khi phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh vừa phải điều chỉnh giá cả dịch vụ như thế nào vẫn giữ được khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới. Nếu khơng tính tốn kỹ cơng ty sẽ mất nhiều khách hàng hiện tại lẫn khách hàng tiềm năng

 Cơ sở vật chất kỹ thuật

Tình hình sử dụng máy móc thiết bị

Bảng 2.1: Danh mục máy móc văn phịng

Máy móc thiết bị Số lượng Chất lượng Máy vi tính 8 80-90% Máy scan 2 75-95% Máy Fax 3 65-80% Máy photo 2 70-80% Điện thoại 4 70-90% Tivi 2 75-90%

Nhận xét: Công ty đã trang bị đầy đủ các thiết bị văn phòng để phục vụ cho việc

giao dịch hàng ngày của cơng ty. Tuy nhiên cũng cịn một số thiết bị đã lỗi thời cần

thanh lý và cần trang bị thêm để đáp ứng nhu cầu giao dịch ngày càng tăng của công ty

Bảng 2.2: Phân loại phương tiện của công ty

Loại phương tiện Tổng

Xe nâng 7 Xe đầu kéo 25 Rơ-mooc 25 Container 20 Xe tải 15 Tổng 92

Nguồn: Phịng Kinh doanh cơng ty cổ phần CQ Logistics Phương tiện của cơng ty hiện tại có 7 xe nâng, 25 xe đầu kéo, 25 rơ mooc và 15 xe tải, ngồi ra cơng ty cịn th ngoài thêm xe tải nhỏ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển khách hàng nhanh và kịp thời. Công ty thường thuê theo chuyến để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong trường hợp đội xe nhà không đủ để đáp ứng.

 Tình hình lao động

Ổn định có tổ chức, cái tổ bộ máy hoạt động của đơn vị, coi trọng yếu tố con người có năng lực trình độ có chun mơn, nghiệp vụ và phẩm chất để phân cơng bố trí cơng việc hợp lý có năng suất cao và hiệu quả tốt là mối quan tâm hàng đầu của ban lãnh đạo. Từ điểm xuất phát ban đầu, Công ty cổ phần CQ Logistics có khoảng 119 lao động, số lao động có năng lực về nghiệp vụ ngoại thương thì rất nhiều trong khi đó số lao động giao nhận giản đơn do tiếp nhận từ công ty kho vận cũ thì lại dư thừa, kết hợp với sự tuyển chọn nhiều lao động trẻ có năng lực, đạo đức, trình độ chun mơn, ngoại ngữ có để có thể tham gia quản lý và điều hành các hoạt động có hiệu quả hơn. Trải qua 10 năm, đội ngũ CB-CNV của Cty cổ phần CQ Logistics Hà Nội ngày càng lớn mạnh không những về số lượng mà cả về chất lượng, cùng với sự phát huy nội lực, nêu cao ý thức trách nhiệm của CB-CNV và năng lực tổ chức, quản lý điều hành của cán bộ cốt cán đã tạo được tốc độ tăng trưởng nhanh và uy tín của cơng ty

Bảng 2.3: Chỉ tiêu về tình hình lao động của cơng ty

STT Chỉ tiêu Số lượng

1

Ban giám đốc Tổng giám đốc 1 Phó giám đốc 2 Giám đốc tài chính 2 2 Phịng tài chính – kế tốn 3 3 Phịng hành chính – Nhân sự 2 4 Phòng dịch vụ khách hàng 3 6 Phòng điều vận cửa khẩu 4

7 Bộ phận kỹ thuật 2

8 Bảo vệ 2

Tổng 21

 Tình hình luồng tuyến

Đồn phương tiện khơng hoạt động cố định tuyến, hoạt động theo hợp đồng khách hàng. Xe tải từ 5 tấn trở lên hoạt động HN - ĐN - HCM, xe tải dưới 5 tấn hoạt động từ kho nhà máy sản xuất tới đại lý phân phối. Phạm vi hoạt động của công ty chủ yếu là khu vực phía Bắc, đa phần tuyến chạy đều bắt đầu từ Thạch Bàn Đường Cổ Linh, Long Biên xuống Hải Phòng Việt Nam để giao cho các đại lý. Tình hình giao thơng khu vực này tương đối ổn định, giao cắt qua nhiều điểm dân cư nên khi tham gia giao thông lái xe cần hết sức để ý và đi đúng tốc độ quy định tránh gây ra những tai nạn đáng tiếc xảy ra. Nhìn chung tất cả các tuyến đường đều có chất lượng tốt, được kẻ phân làn rõ ràng, trên các cao tốc được bố trí các bảng hướng dẫn quy định tốc độ, biển báo... Tuy nhiên lưu lượng giao thông trên một số đoạn đường khá đông, một số đoạn đường đang được tu bổ, sửa chữa, ảnh hưởng đến tốc độ khai thác của phương tiện, tiêu hao nhiều nhiên liệu.

 Giới thiệu chung về tuyến Hà Nội - Hải Phòng

 Nhu cầu vận tải hàng hóa trên tuyến.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng rất đa dạng với các mặt hàng và chủng loại khác nhau, do Hải Phòng là cửa ngõ ra biển của khu vực phía Bắc, nên lượng hàng đổ về rất lớn, công ty cũng khai thác thị trường vận tải ở khu vực này và có nhiều khách hàng có nhu cầu vận chuyển trên tuyến. Hiện nay hàng chủ yếu vận chuyển trên tuyến là hàng gia dụng và bên cạnh đó cũng là một số khách hàng có nhu cầu vận chuyển chiều về là: Mặt hàng điện tử và một số khách lẻ khác trên tuyến

công ty sử dụng tất cả các loại xe của cơng ty hiện có, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa mà khách yêu cầu cần vận chuyển thì cơng ty sẽ bố trí sắp xếp phương tiện dựa vào đặc điểm của hàng hóa, kích thước và cân nặng của hàng hóa để từ đó có thể lựa chọn phương tiện vận chuyển.

 Lộ trình tuyến

- Hành trình vận chuyển tuyến Hà Nội – Hải Phịng là hành trình con thoi có hàng 1 chiều, có chiều dài là 122 km. Xe chạy theo lộ trình: Kho Thạch Bàn – Đường Cổ Linh - Vành đai 3 – Quốc lộ 5A – Cảng Hải Phịng và ngược lại. Q trình vận chuyển hàng hóa đi qua Vành đai 3 và quốc lộ 5A là 2 tuyến đường có tình trạng kỹ thuật tốt đảm bảo cho xe khi di chuyển.

- Vành đai 3: Với 4 làn đường dành cho xe cơ giới đảm bảo tốc độ lưu thông trên tuyến là 60 km/h cho những xe ô tơ kéo rơ mooc, xe tải...: tình trạng kỹ thuật tốt do mới được bảo dưỡng trong thời gian vừa qua đảm bảo được đường sá cho phương tiện vận chuyển.

- Quốc lộ 5A: Là đường giao thông huyết mạch nối cụm cảng Hải Phòng với thủ đơ Hà Nội, miền Bắc Việt Nam. Nó cịn là một phần của đường Xuyên Á AH14. Trên quốc lộ 5A có 2 trạm thu phí sử dụng, một tại địa phận tỉnh Hưng Yên và một tại địa phận thành phố Hải Phòng. Nền đường: từ 26 đến 35 m, mặt đường 18 đến 23 m, có dải phân cách cứng rộng 1,2 – 1,5 m. Quốc lộ 5 bảo đảm thông xe 2 mùa.

 Tình hình hàng hóa

Hiện nay, doanh nghiệp có 3 khách hàng chính th xe theo tháng và nhiều khách hàng thuê hợp đồng theo chuyến. CQ Logistics đảm bảo phương tiện và điều kiện hoạt động cho khách hàng khi cần. Đối với 3 khách hàng chính gồm: xe đạp Xaomi, Thiết bị dân dụng Sino, Thiết bị vệ sinh ToTo thuê xe theo tháng CQ Logistics đảm nhiệm vận chuyển gần như tất cả các thành phẩm đã hoàn thành (trừ một số thành phẩm cần có xe vận chuyển chuyên dụng đặc biệt) tới các đại lý của khách hàng.

 Các mặt hàng vận chuyển chủ yếu của CQ Logistics:

- Hàng xe đạp: là những hàng cơng nghệ cao có giá trị lớn, xe đạp rất đa dạng nhiều

chủng loại, khách hàng thuê vận chuyển loại hàng này thường là Xaomi. Loại hàng này cần phải bảo quản hết sức kĩ càng, tránh va đập mạnh, hàng hóa phải ln được bảo quản trong điều kiện thích hợp tránh ẩm ướt hay nhiệt độ quá cao... nên phải bảo quản trong kho.

- Hàng gia dụng: là những vật dụng, đồ dùng được sử dụng trong phòng tắm, nhà vệ

sinh sử dụng trong các hộ gia đình phục vụ cho cuộc sống tiện nghi của cá nhân và gia đình, Khách hàng Taiyoukou thuê vận chuyển loại hàng này là Toto,... Loại hàng này

cũng cần phải bảo quản trong kho kín tránh tác động của mơi trường xung quanh. - Thiết bị điện tử dân dụng là những thiết bị, những vật dụng có cấu tạo cơ bản bao gồm các linh kiện bán dẫn và các mạch điện tử. Các thiết bị điện tử này đa phần sẽ không có các hoạt động cơ khí. Thiết bị điện tử hoạt động dựa trên sự tự động hoá. Và áp dụng các công nghệ hiện đại để vận hành. Khách hàng thuê vận chuyển Loại hàng này là Sino cần phải ln được bảo quản trong điều kiện thích hợp tránh ẩm ướt hay nhiệt độ quá cao... nên phải bảo quản trong kho.

Từ khi thành lập cho đến nay thì khối lượng vận chuyển hàng hố qua các năm của cơng ty nhìn chung đều tăng, năm sau cao hơn năm trước. Hàng hóa cơng ty nhận vận chuyển chủ yếu là hàng xuất đi các đại lý với khối lượng tương đối lớn, được đóng chủ yếu trong xe tải 5 tấn

 Các sản phẩm dịch vụ cung cấp và tình hình cạnh tranh

 Dịch vụ vận tải hàng hóa nội địa, quốc tế.

- Dịch vụ đại lý tàu biển, đại lý vận tải hàng hóa hàng khơng. - Kinh doanh kho bãi.

- Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. - Dịch vụ kê khai hải quan.

- Cung cấp giải pháp phân phối, logistics.

- Các dịch vụ mà công ty cung cấp dịch vụ hàng lẻ: hiện nay tại khu vực phía Bắc Cơng ty đang cung cấp dịch vụ hàng LCL đi qua SIN, HKG, Busan, Shanghai...

- Dịch vụ hàng air: Công ty là đại lý của một số airlines như VN, CI, HX và có quan hệ tốt với các GSA và các đại lí cho các airlines khác.

- Dịch vụ hàng FCL: Với quan hệ tốt với các hãng tàu. Cơng ty có giá cả tương đối cạnh tranh trên thị trường trong việc cung cấp dịch vụ .

- Dịch vụ hàng hóa nhập khẩu về Việt Nam: Với hệ thống đại lý rộng khắp, có quan hệ tốt. Cơng ty có thể phục vụ các nhu cầu vận tải hàng nhập khẩu theo các điều kiện thương mại khác nhau.

- Dịch vụ vận tải đường bộ. - Dịch vụ khai hải quan.

- Các dịch vụ khác theo yêu cầu của khách hàng như dịch vụ vận tải công lạnh, dịch vụ vận tải container Bắc - Nam, các dịch vụ phụ trợ như C/O, pick up, tư vấn vận chuyển, tư vấn thủ tục XNK….

 Tình hình cạnh tranh trên thị trường đối với từng dịch vụ cung cấp

 Dịch vụ giao nhận nội địa:

vẫn được cơng ty tiếp tục duy trì và đẩy mạnh nhằm giữ vững mối quan hệ hợp tác lâu dài với các khách hàng, đồng thời triển khai, giới thiệu các dịch vụ mới hiệu quả cao hơn và chi phí thấp hơn như giao nhận hàng nguyên Container, dịch vụ hàng không để khách hàng tiếp cận, làm quen và quyết định lựa chọn loại hình dịch vụ phù hợp với nhu cầu kinh doanh của cơng ty. Vì vậy, sản lượng giao nhận vận tải vẫn giữ được ở mức ổn định >8.000 tấn, sản lượng hàng qua kho >16.000 tấn.

 Dịch vụ giao nhận quốc tế:

Mặc dù ra đời sau dịch vụ giao nhận nội địa, nhưng dịch vụ giao nhận quốc tế đã phát huy được thế mạnh vốn có thể mạnh vốn có về các loại hình dịch vụ: giao nhận, vận chuyển hàng nguyên Container, chuyển phát hành nhanh chứng từ, đại lý hàng hải...Nhờ có chính sách hợp lý và quan hệ tốt với khách hàng nên số lượng khách hàng cũng như khối lượng công việc tăng đáng kể, hiệu quả cơng tác ngày càng cao, sự tín nhiệm của khách hàng cũng như khối lượng công việc tăng đáng kể, hiệu quả công tác ngày càng cao, sự tín nhiệm của khách hàng đối với công ty cổ phần CQ Logistics ngày càng được nâng cao, chuyển phát nhanh chứng từ từ con số 0 nay đã thu gom được >3000 bộ chứng từ/năm, đại lý hàng hải cũng được triển khai và thực hiện được tốt.

 Dịch vụ giao nhận hàng lẻ:

Nhìn chung, thì dịch vụ giao nhận hàng lẻ của công ty hoạt động rất tốt, sản lượng tăng lên hàng năm. Sản lượng năm 2021 tăng 25% so với năm 2020.

Trong năm 2021, về mặt sản lượng, sáu tháng đầu năm tốc độ tăng trưởng bị giảm đáng kể, tuy nhiên tốc độ đã được phục hồi và tăng đáng kể trong sáu tháng cuối năm. Mặc dù có một số khó khăn khách quan như trên, và một phần do sự cạnh tranh, rất nhiều các công ty tư nhân cùng dịch vụ đã mở ra, nhưng kết quả về mặt sản lượng cũng như doanh thu đều tăng cao hơn so với năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận lại thấp hơn so với năm 2020. Nguyên nhân là tất cả các hãng tàu đều đồng loạt tăng giá cước. Đã vậy, lại còn xuất hiện nhiều đơn vị tư nhân kinh doanh cùng ngành nghề, cạnh tranh nhau gây gắt về giá cả. Do vậy, bảng giá cũ của công ty vẫn chưa điều chỉnh tăng lên được, mặc dù giá cước phải trả cho đại lý lại cao hơn trước rất nhiều.

 Những thuận lợi khó khăn và khó khăn của cơng ty

 Thuận lợi

Chính sách mở cửa của nhà nước trong những năm gần đây tác động khá lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Và với sự ưu tiên đối với thành phần kinh tế tư nhân, công ty cổ phần CQ Logistics đã nắm bắt cơ hội và đưa kết quả kinh doanh tăng đáng kể. Hơn nữa, Việt Nam gia nhập WTO vào cuối năm 2006 đã tạo một đòn

bẩy tăng doanh thu cho các doanh nghiệp nói chung và cơng ty cổ phần CQ Logistics nói riêng.

- Lĩnh vực dịch vụ đang được quan tâm phát triển cùng với sự bùng nổ mạnh mẽ