Đơnvị:Triệu đồng
STT Chỉ tiêu Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021 1 Chi phí tài chính 778,5 805,14 1003,86 2 Trong đó lãi vay 250,85 259,43 323,47 3 Chi phí tiền lương lái xe 657,4 679,9 847,7 4 Chi phí bảo hiểm và khoản trích theo quỹ 62,28 64,41 80,31 5 Chi phí BDSC 311,4 322,06 401,55 6 BH phương tiện 41,52 42,94 53,54 7 Nhiên liệu 2138,28 2211,45 2757,27 8 Khấu hao 1435,9 1579,9 1969,8 9 Phí khai báo hải quan và các loại phí khác 5568,43 6067,18 7564,64 10 Chi phí thuê xe 3287 3399,49 4238,52 11 Chi phí quản lý 2595 2683,8 3346,2 12 Tổng chi phí 17.300 17.892 22.308
Nguồn:Kế tốn cơng ty
Nhận xét: Năm 2021 chi phí tài chính của Cơng ty cao do trong năm nay công ty
đã đi sửa nâng cấp 1 số xe, mua một số xe tải dẫn đến phải đi vay ngân hàng
- Năm 2021 công ty đã đi sửa nâng cấp 1, mua một số xe tải số xe nên lãi vay cũng tăng năm 2021 tăng gấp 1,17 so với năm 2020; năm 2020 tăng gấp 1,1 so với năm 2019; Chi phí tiền lương lái xe năm 2021 tăng gấp 1,17 so với năm 2020; năm 2020 tăng gấp 1,1 so với năm 2019 dẫn đến chi phí bảo hiểm các khoản trích theo quỹ, chi phí bảo dưỡng sửa chữa, bảo hiểm phương tiện cũng tăng qua các năm
- Chi phí nhiên liệu năm 2021 tăng gấp 1,25 lần so với năm 2020, năm 2020 tăng gấp 1,03 so với năm 2019. Vì giá nhiên liệu năm 2020 chỉ có 15.500đ/l nhưng sang năm 2021 giá nhiên liệu là 18.200đ/l, điều này đã dẫn đến chi phí nhiên liệu tăng.
- Chi phí thuê xe trong năm 2021 cũng tăng gấp 1.25 lần so với năm 2020, năm 2020 cũng tăng gấp 1,04 lần so với năm 2019 do Công ty phải đi thuê xe ngoài nhiều để đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
- Chi phí quản lý năm 2021 cũng tăng gấp 1,25 lần so với năm 2020, năm 2020 cũng tăng gấp 1,1 so với năm 2019 cũng là nguyên nhân làm cho tổng chi phí qua các năm tăng lên.
- Đến năm 2021, tổng chi phí tăng gần 44 tỷ tương ứng với 125% so với năm 2020 trong đó phí khai báo hải quan tăng hơn 663 triệu tương ứng với 81,7%
Phân tích thực trạng trên tuyến
Hành trình vận chuyển tuyến Hải Phòng – Hà Nội: Bắt đầu từ cảng Hải Phòng – Quốc lộ 5A – Vành đai 3 – Đường cổ linh – Kho Thạch Bàn. Chất lượng đường trên tuyến ổn định và bằng phẳng, tuyến vận tải mặt hàng ToTo.
Hiện nay tuyến Hải Phòng – Hà Nội được vận chuyển trên tuyến đường vành đai 3 và quốc lộ 5A (tuyến đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội) đi qua 2 trạm thu phí với tổng chi phí vận chuyển là 220,000 VNĐ, là tuyến đường có điều kiện kỹ thuật tốt nên đáp ứng được thời gian vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường này một cách nhanh chóng và đảm bảo cho phương tiện hoạt động trên đường một cách an toàn.
Tình hình lao động phục vụ cơng ty
Bảng 2.10: Tình hình lao động phục vụ cơng ty
STT Chỉ tiêu Số lượng
1 Lái xe 85
2 Nhân viên khai báo hải quan 3 3 Nhân viên điều hành 3 4 Nhân viên xử lý chứng từ 2
5 Nhân viên kho 5
Đội ngũ nhân viên nay hầu hết đã được đào tạo cơ bản về nghiệp vụ. Mỗi cá nhân được bố trí, phân cơng cơng việc cụ thể, một cách chặt chẽ, chun mơn hóa theo từng lĩnh vực hoạt động….Thiếu nhân viên chứng từ dẫn đến khâu hoàn thiện chứng từ cho khách dẫn đến tình trạng chậm chứng từ
Trong đó
- Nhân viên hải quan:
+ Làm việc tại các cơ quan nhà nước, trực thuộc ngành hải quan. Công việc của họ là kiểm tra, làm thủ tục thông quan hàng hoá xuất nhập khẩu. Đảm bảo tính hợp pháp và sự luân chuyển của hàng hố xuất nhập khẩu. Đảm bảo tích hợp pháp và sự luân chuyển của hàng hoá theo quy định của pháp luật. Giúp hàng hố khơng bị ùn tắc
- Nhân viên xử lý chứng từ:
+ Làm các nghiệp vụ liên quan đến mảng chứng từ hàng xuất, nhập
+ Issue vận đơn dựa theo chứng từ khách hàng đã gửi, booking confirm nhận được từ hãng hàng không trên hệ thống nội bộ của công ty
+ Khai các form gửi cùng hàng theo yêu cầu của hãng hàng không, khai thông tin lô hàng trên hệ thống airlines
- Nhân viên điều hành là: vị trí cơng việc xuất hiện trong rất nhiều ngành nghề, chịu trách nhiệm hỗ trợ hành chính, các nhiệm vụ văn thư, giám sát các hoạt động kinh doanh hàng ngày của doanh nghiệp. Họ thường báo cáo trực tiếp cho người quản lý hoặc những người giám sát cấp cao hơn. Một nhân viên điều hành chịu trách nhiệm cho tất cả các chức năng hành chính, bao gồm các hoạt động, quản lý, cải tiến quy trình, xác định các vấn đề khác nhau cần tuân thủ và lập kế hoạch, phát triển chiến lược.
- Công việc của nhân viên điều hành bao gồm:
+ Giám sát, chỉ đạo các quy trình và thủ tục hành chính hàng ngày của cơng ty. + Báo cáo và hỗ trợ quản lý giám đốc điều hành trong các nhiệm vụ chung và nhiệm vụ hàng ngày.
+ Đảm bảo chính sách của cơng ty được thực hiện đúng, hành động hướng đến mục tiêu kinh doanh chung.
+ Vạch ra chiến lược, lập kế hoạch và quản lý dự án.
+ Phân tích và duy trì dữ liệu liên quan tới tất cả các hoạt động. + Thúc đẩy hoạt động kinh doanh, tăng lợi nhuận.
Bảng 2.11: Nhân viên đã qua các lớp học nghiệp vụ
Chỉ tiêu Số
lượng Đã qua lớp học Chưa qua lớp học Nhân viên hải
quan
3 người Nghiệp vụ khai báo hải quan Khai báo hải quan điện tử Nhân viên điều
hành
3 người Chứng chỉ sơ cấp quản trị, điều hành vận tải
Nhân viên chứng từ
2 người Nghiệp vụ giao nhận Chuyên viên chứng từ XNK
Nhân viên kho 2 người Nghiệp vụ quản lý kho Phần mềm WMS
Nhận xét: Qua bảng 2.11 Nhân viên hải quan đã qua lớp học nghiệp vụ khai báo hải quan. Công ty đã đầu tư phần mềm khai báo hải quan điện tử ecus, nhân viên chưa thành thạo về phần mềm khai báo hải quan điện tử ecus. Nhân viên điều hành qua
chứng chỉ sơ cấp quản trị, điều hành vận tải đường bộ, đã nắm chắc và hiểu biết về pháp luật và những kỹ năng quản trị điều hành và khai thác vận tải đường bộ. Nhân viên chứng từ đã qua lớp học nghiệp vụ giao nhận, muốn làm việc tốt hơn và không làm trễ chứng từ nên cần đi học 1 lớp chuyên viên chứng từ. Nhân viên kho đã qua lớp nghiệp vụ quản lý kho do cty đang làm thủ công nên dẫn đến hay bị lấy nhầm hàng, check nhầm mã. Vì vậy công tư đã đầu tư phần mềm WMS để thực hiện tốt hơn trong quá trình lấy hàng khơng bị nhầm hàng, check hàng dễ dàng hơn
Ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến trong hoạt động giao nhận
Sử dụng phần mềm khai báo hải quan điện tử (ecus 5)
- Phần mềm khai báo Hải quan điện tử ECUS là công cụ dùng để giúp doanh nghiệp thực hiện quy trình thủ tục hải quan điện tử theo loại hình sản xuất hàng xuất khẩu. ECUS đựợc xây dựng phù hợp với quy định về quản lý hàng sản xuất xuất khẩu của Hải Quan theo thông tư mới nhất của Hải Quan và Bộ tài chính. Hỗ trợ đầy đủ các nghiệp vụ khai báo Hải quan điện tử theo loại hình sản xuất hàng nhập khẩu như: Danh mục nguyên phụ liệu, danh mục mã sản phẩm, tờ khai nhập, tại hồ sơ thanh lý, in các chứng từ khai báo. Ngồi các tính năng khai báo hải quan ECUS được dựng trên cơ sở chuẩn hố quy trình và chun nghiệp hố cơng việc, ECUS giúp các nhà quản lý tổ chức công việc chặt chẽ hơn theo quy trình chuẩn hố, cho phép chun nghiệp hố các vị trí cơng tác.
Áp dụng thương mại điện tử trong giao nhận hàng hoá
Việt Nam đang trên đường đổi mới, hoà nhập vào sự phát triển chung trong khu vực và trên thế giới, thương mại điện tử ngày một phát triển đóng một vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế, trong việc bn bán trao đổi hàng hố giữa Việt Nam, khu vực và thế giới. Để đẩy mạnh hợp tác kinh tế, các nước Asean trong đó có Việt Nam tìm cách hướng tới việc tự do hố thương mại, dịch vụ và đầu tư trong khu vực
khách hàng của công ty
Với mặt hàng ToTo di chuyển từ cảng về kho sau qua các đại lý, hệ thống các đại lý sau:
Bảng 2.12: Các đại lý phân phối ToTo tại Hà Nội
Tên Địa chỉ
Showroom ToTo Dũng Điệp
20 Cát Linh, Quận Đống Đa, Hà Nội Showroom ToTo Hằng Hoà 133 Tây Sơn, Quận Đống Đa, Hà Nội
Showroom Lộc Phát 2 385 Nguyễn Xiển, Quận Thanh Xuân, Hà Nội
Showroom Hà Thành 535 Nguyễn Văn Cừ , Gia Thuỵ, Quận Long Biên, Hà Nội
Nguồn: Báo cáo công ty
To To là cái tên chẳng cịn xa gì với thế giới thiết bị vệ sinh Việt Nam. Ngày nay, sứ đã khơng cịn là nguyên liệu duy nhất để làm nên thiết bị vệ sinh tại Việt Nam. ToTo là hãng sản xuất đi tiên phong trong việc ứng dụng nhiều công nghệ vào thiết bị vệ sinh. Các sản phẩm thiết bị vệ sinh như: bồn cầu, bồn tắm, chậu rửa, sen vòn…
Qua 10 năm vận chuyển cho các khách hàng nhận thấy khách hàng của cơng ty khá ổn định. Chính do có sự ổn định như vậy nên hàng tháng, quý, năm công ty đều có kế hoạch dự kiến vận chuyển cho khách hàng này nhằm đáp ứng nhu cầu kinh doanh của họ. Với mặt hàng đồ gia dụng thiết bị vệ sinh Kiểm tra an toàn thực phẩm hay kiểm nghiệm thực tế sản phẩm về mức độ an tồn thực phẩm. Tiến hành cơng bố phù hợp quy định an toàn thực phẩm, kiểm tra chất lượng nhà nước về an toàn thực phẩm, nộp kết quả kiểm tra chất lượng về Chi cục hải quan, thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu, mở tờ khai hải quan.
2.2.2 Quy trình và nghiệp vụ giao nhận của công ty xuất nhập khẩu CQ Logistics cho mặt hàng ToTo của cơng ty.
CQ Logistics Sau khi tìm kiếm, đàm phán xong với phía đối tác nhập khẩu tại thị trường xuất khẩu, phịng xuất nhập khẩu của cơng ty sẽ thực hiện việc soạn thảo để ký kết hợp đồng với đối tác và chuyển yêu cầu về lô hàng và hợp đồng cho bộ phận tiếp theo là phịng logistics để thực hiện hợp đồng. Quy trình thực hiện hợp đồng giao nhận hàng gia dụng nhập khẩu qua đường biển tại công ty được thực hiện như sau :
Hình 2.3. Quy trình nhận nhập khẩu mặt hàng ToTo của cty CQ Logistics
1. Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
- Sau khi tiến hành xem xét, báo giá và hai bên thỏa thuận ký hợp đồng giao nhận thì khách hàng sẽ gửi bộ chứng từ gồm: Sales Contract, CommercialInvoice, Packing List, Bil of Lading, thông tin con tàu, ngày tàu đến dự kiến.
- Nhân viên chứng từ sẽ kiểm tra các chứng từ khách hàng gửi bảng cách xem các thơng tin có trùng khớp hay khơng, có đầy đủ các thơng tin cần thiết hay không. Trong trường hợp không trùng khớp giữa các dữ liệu trong chứng từ với nhau hoặc thiếu thông tin, nhân viên chứng từ liên hệ với khách hàng yêu cầu bổ sung đầy đủ, chính xác.
2. Lấy lệnh giao hàng (D/0)
- Lệnh giao hàng (Delivery Oder - D/0) là chứng từ mà công ty vận chuyển (hãng tàu hoặc forwader) phát hành để ra chỉ thị cho đơn vị lưu kho giỡ hàng (cảng, kho) giao hàng cho chủ hàng. Trước ngày dự kiến hàng đến (thông thưởng là từ đến 2 ngày) sẽ nhận được giấy thông báo hàng đến (Arrival Notice). Sau khi tàu cập cảng và có được bộ chứng từ đầy đủ cùng với một vài giấy giới thiệu từ bên công ty khách hàng gửi sang. Nhân viên giao nhận sẽ đến hãng tàu hoặc một đại lý giao nhận khác (trong trường hợp lệnh nổi) để lấy lệnh. Khi đi lấy lệnh giao hàng phải đóng phí làm D/0, phí vệ sinh container, phí THC, Handling,.
Thanh lý hải quan Đàm phán và ký hợp
đồng dịch vụ Nhận và kiểm tra bộ chứng từ nhập khẩu
Lấy lệnh và giao hàng D/O
Thông quan hàng nhập khẩu
Xuất phiếu eir Quyết toán và lưu hồ sơ
Giao hàng cho khách Trả vỏ container rỗng cho
- Đối với hàng FCL nếu hàng là loại hàng giao thẳng, giao nguyên container thì nhân viên giao nhận phải làm giấy mượn container và đóng phí cược container theo quy định của mỗi hãng tàu. Trên lệnh giao hàng sẽ được đóng dấu là "hàng giao thẳng". Đổi với hàng FCL là hàng rút ruột tại cảng thi trên D/O sẽ được đóng dấu "hàng rút ruột"và cũng được ghi rõ ngày hết hạn.
- Đồng thời, hãng tàu đưa cho nhân viên giao nhận ký tên vào 01 bản D/0 và hãng tàu giữ lại bảng này để làm bằng chứng là bộ lệnh đã được giao cho người giao nhận. Nhân viên giao nhận còn phải đối chiếu B/L với các thông tin trong D/0 để đảm bảo thơng tin chính xác. Nếu phát hiện có sai sót, nhân viên giao nhận sẽ phải yêu cầu hãng tàu sửa chữa.
3. Thông quan hàng nhập khẩu
Bước 1: Khai hải quan điện tử và đóng thuế.
-Việc khai hải quan điện tử có thể tiến hành đồng thời, song song với lấy D/0. Thay vì trước đây phải điển thông tin vào tờ khai rồi đem ra hải quan để nhân viên hải quan nhập liệu rất mất thời gian. Nhờ bước cải tiến này mà thời gian làm thủ tục nhanh hơn nhiều.
- Nhân viên chứng từ sử dụng phản mểm ECUS5/VNACCS để khai hải quan điện tử, truyển dữ liệu lên tờ khai qua mạng hải quan điện tử. Nếu truyền thành công hệ thống mạng của hải quan sẽ tự động thông báo số tiếp nhận, số tờ khai, phân luồng hàng hóa. Sau khi đã hoàn tất khai hải quan điện tử, ta sẽ nhận được tờ khai hải quan hàng nhập, in bộ tờ khai ra và liên hệ khách hàng nộp thuế.
Bước 2: Đăng ký tờ khai tại cảng
- Sau khai đã khai hải quan điện tử thành công, nhận được tờ khai từ hải quan, cẩn chuẩn bị bộ hô sơ để đăng ký tờ khai tại cảng gồm:
+ Tờ khai hải quan nhập khẩu + Vận đơn (B/L)
+ Invoice + Packing list + C/O(nếu có)
+ Giấy nộp tiển vào ngân sách nhà nước + Giới giới thiệu
- Nhân viên giao dịch nhận chứng từ chuẩn bị để hải quan kiểm tra. Hải quan sẽ tiếp nhận hồ sơ của doanh nghiệp để kiểm tra, sau đó chuyển hồ sơ qua bộ phận tính giá thuế để việc đóng thuế của doanh nghiệp.
Bước 3: Kiểm hóa (nếu luồng đỏ)
- Để làm thủ tục kiểm tra, giao nhận nhân viên phân tích bảng để liên lạc hải quan kiểm tra hóa. Sau đó làm thủ cơng đăng ký bãi kiểm hóa.
- Xuống bãi làm thủ thuật cắt seal kiểm hóa. Khi container hàng đã ở bãi kiểm hóa thì điều cơng nhân cảng đến cắt sale, điều công nhân dỡ hàng ra khỏi container để phục vụ kiểm hóa. Sau đó mời cơng chức hải quan kiểm hóa xuống kiểm tra hàng hóa theo mức độ hải quan yêu cầu
4. Xuất phiếu EIR
- Phiếu giao nhận Container - hay còn gọi là phiếu EIR, là một trong những loại giấy tờ quan trọng trong xuất nhập khẩu. Phiếu EIR là một loại phơi phiếu ghi lại tình trạng container
- Để xuất phiếu EIR phiếu, nhân viên giao nhận đến phòng Thương vụ ở nộp D/O (có dấu giao thẳng của hãng tàu) và đóng tiền nâng/hạ, thùng chứa lưu container.
5. Thanh lý hải quan
- Hiện nay đã có thanh lý hải quan điện tử giúp rút ngắn thời gian thanh lý cổng, tuy