CHƯƠNG 3: HIỆN TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM BỤI Ở THỊ XÃ BỈM SƠN
3.1. Mức độ ô nhiễm bụi tại thị xã Bỉm Sơn
Theo số liệu điều tra xã hội học của Viện quy hoạch Thanh Hóa thực hiện vào năm 2014 sử dụng bảng khảo sát dưới dạng câu hỏi và xin ý kiến người dân trong khu vực về hiện trạng môi trường khu vực [22]. Kết quả như sau:
Hiện trạng mơi trường khơng khí
Theo kết quả khảo sát 266 người dân tại khu phố 7,8,9,10,11 phường Ba Đình và khu phố 6,9 phường Lam Sơn về tình trạng bụi trong khu vực cho kết quả sau: Bảng 3. 1. Bảng khảo sát ý kiến người dân về tình trạng bụi trong khu vực năm 2014
Phường Lam Sơn Phường Ba Đình Mức độ ảnh hưởng K6 K9 K7 K8 K9 K10 K11 Ít bụi 26 1 11 30 2 0 8 Có bụi 35 10 20 14 2 0 15 Nhiều bụi 5 3 10 5 5 6 9 Rất bụi 8 9 5 0 15 4 8 Tổng 74 23 46 49 24 10 40
Thông qua kết quả điều tra khảo sát người dân cho thấy rằng: ở khu phố 7,9,10,11 phường Ba Đình; khu 6, khu 9 phường Lam Sơn là khu vực có nhiều bụi và rất bụi.
Nguyên nhân gây ra bụi
Theo kết quả điều tra khảo sát 251 người dân trong khu vực thì nguyên nhân chủ yếu là do hoạt động vận tải nếu xét trên toàn khu vực (chiếm 54%) và do các hoạt động của nhà máy (chiếm 27%), còn lại là các nguyên nhân khác (chiếm 19%). Tuy nhiên nếu xét cho từng khu phố cụ thể thì nguyên nhân gây bụi ở các khu phố là khác nhau. Ở khu phố 9, 10 và 11 phường Ba Đình thì nguyên nhân chủ yếu là do các hoạt động sản xuất của các nhà máy. Ở khu phố 6, 9 phường Lam Sơn và khu phố 7, 8 phường Ba Đình nguyên nhân chủ yếu là do các hoạt động vận tải.