- Ưu điểm: Hệ thống phanh thủy khí thường dùng trên ơ tơ tải trung bình và lớn. Nĩ phối hợp cả ưu điểm của phanh khí nén và phanh thủy lực, cụ thể là lực tác dụng lên bàn đạp nhỏ, độ nhạy cao, hiệu suất lớn và cĩ thể sử dụng cơ cấu phanh nhiều loại khác nhau.
Xylanh cái
-Nhược điểm: Hệ thống phanh thủy khí sử dụng chưa rộng rãi do phần truyền động thủy lực cịn bị ảnh hưởng nhiều của nhiệt độ, cấu tạo phức tạp nhiều chi tiết.
1.5.2. Phanh tay
Phanh tay hay phanh phụ dùng để hãm xe dừng tại chỗ, hoặc dự trữ cho phanh chân khi phanh chân bị hỏng. Phanh tay cĩ thể kết hợp với phanh chân cùng tác động để phanh ơtơ trong trường hợp khẩn cấp nhằm rút ngắn quãng đường phanh. Hệ thống phanh tay thường được dẫn động bằng cơ khí (thơng qua các địn, dây cáp...) ngồi ra trên những xe tải nặng phanh tay cịn được dẫn động bằng khí nén. Trong hệ thống phanh tay, cơ cấu phanh cĩ thể là loại tang trống hoặc dạng đĩa nhưng dạng tang trống được sử dụng phổ biến do kết cấu đơn giản hơn nhiều. Trên xe cơ cấu phanh của phanh tay cĩ thể chung với cơ cấu phanh của hệ thống phanh chân nhưng cĩ cơ cấu điều khiển riêng biệt nếu là phanh tay hãm bánh xe, cịn trong trường hợp hãm trục truyền động ta phải dùng một cơ cấu phanh khác.
a) Cấu tạo
Hình 1.27. Phanh tay
1. Nút ấn 2. Tay điều khiển 3. Đĩa tĩnh 4. Chốt
5. Lị xo 6. Tang trống 7. Vít điều khiển 8. Guốc phanh
Đĩa tĩnh (3) của phanh được bắt chặt vào các te hộp số. Trên đĩa tĩnh lắp hai guốc phanh (8) đối xứng nhau sao cho má phanh gần sát mặt tang trống phanh (6), lắp trên trục thứ cấp của hộp số. Đầu dưới của má phanh tỳ lên đầu hình cơn của chốt điều chỉnh (7), đầu trên tỳ vào mặt một cụm đẩy guốc phanh gồm một chốt (4) và
1 2 2 3 4 5 6 7 8
hai viên bi cầu. Chốt đẩy guốc phanh thơng qua hệ thống tay địn được nối với tay điều khiển (2).
b. Nguyên lý hoạt động
Muốn hãm xe chỉ cần kéo tay điều khiển (2) về phái sau qua hệ thống tay địn kéo chốt (4) ra phía sau đẩy đầu trên của guốc phanh hãm cứng trục truyền động. Vị trí hãm của tay điều khiển được khĩa chặt nhờ cơ cấu con cĩc chèn vào vành răng của bộ khĩa. Muốn nhả phanh tay chỉ cần ấn ngĩn tay vào nút (1) để nhả cơ cấu con cĩc rồi đẩy tay điều khiển (2) về phía trước. Lị xo (5) sẽ kéo guốc phanh trở lại vị trí ban đầu. Vít điều chỉnh (10) dùng để điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống phanh.
Chương II