Góc của liên kết tâm hình thoi được điều khiển bởi liên kết dưới. Một động cơ điện (được gọi là “dẫn động điều hịa”) quay trục điều khiển thơng qua một cánh tay truyền động. Trục điều khiển kết nối với liên kết dưới của mỗi xi lanh thông qua một cam lệch tâm. Khi trục điều khiển quay, liên kết dưới có thể di chuyển lên hoặc xuống, điều chỉnh góc của liên kết tâm hình thoi do đó tỷ lệ nén thay đổi.
VC-T có thể thay đổi tỷ số nén từ 8,0:1 đến 14,0:1. Tỷ số nén thấp hơn được sử dụng ở chế độ cơng suất cao vì nó có thể hoạt động với áp suất tăng áp cao hơn mà không gây ra kích nổ. Ngược lại, tỷ số nén 14.0:1 được sử dụng khi yêu cầu hiệu suất nhiên liệu cao nhất. Lưu ý rằng đây chỉ là tỷ số nén lý thuyết. Trên thực tế, để đạt hiệu quả cao nhất, động cơ sử dụng VVT để trì hỗn việc đóng van nạp và thực hiện q trình đốt cháy theo chu trình Atkinson. Nói cách khác, tính năng nén thay đổi cho phép tỷ lệ giãn nở cao hơn, 14:1 để tối đa hóa lợi ích của q trình đốt cháy chu trình Atkinson [28].
Một lợi ích khác của cơng nghệ VC-T là dạng hình học đa liên kết của nó giữ cho các thanh truyền trên (liên kết trên) thẳng đứng hơn trong suốt chu trình đốt cháy so với các thanh truyền thơng thường. Điều này có nghĩa là lực bên được tạo
ra ít hơn, dẫn đến ít rung động hơn và ít ma sát hơn giữa các piston và thành xi lanh. Do đó tiết kiệm nhu cầu về trục cân bằng và nâng cao hiệu quả hơn nữa.