7 Avina– KCX Tân Thuận Hồ Chí Minh 5,8 ha 400 Tấn
4.3. Một số kiến nghị với Nhà nước
- Tăng cường vai trò của Nhà nước: Nhà nước chưa có sự quan tâm đúng mức đến
ngành Logistics bởi hệ thống luật pháp còn chồng chéo nhau. Hoạt động của các Cơng ty trong nước cịn rời rạc thiếu tính tổng thể và dài hạn. Do đó Nhà nước cần tăng cường vai trị quản lý bằng việc hồn thiện và đồng bộ các chính sách pháp luật, các bộ luật liên quan đến hoạt động cung ứng dịch vụ hỗ trợ.
Tạo ra hành lang pháp lý thơng thống nhưng chặt chẽ, giúp doanh nghiệp dễ dàng vận dụng luật vào trong thực tiễn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nâng cao chất lượng dịch vụ của mình.
- Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng: Cơ sở hạ tầng cho ngành dịch vụ phụ trợ vẫn
chưa được Nhà nước đầu tư phù hợp với tiềm năng phát triển của ngành. Do đó, Nhà nước nên có những nguồn ngân sách để cải thiện hệ thống hạ tầng giao thông cho ngành: Cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa, đường bộ, đường sắt, kho bãi, trang thiết bị và các định chế có liên quan như thuế, bảo hiểm, ngân hàng, môi trường… Tất cả các hệ thống hạ tầng phải được sắp xếp một cách hợp lý, có khả năng tương tác và hỗ trợ qua lại lẫn nhau một cách hiệu quả để tạo ra nhiều thuận lợi cho quá trình vận chuyển hàng hóa và dịch vụ. Nhờ đó mà doanh nghiệp nói chung và cơng ty Avina nói riêng sẽ hạn chế được những chi phí phát sinh khơng đáng có liên quan đến việc hư hỏng, đổ vỡ của hàng hóa trong q trình vận chuyển đồng thời việc này sẽ giúp công ty nâng cao được chất lượng dịch vụ, làm hài lòng các khách hàng
- Cải thiện, hiện đại hóa các thủ tục hành chính: Thủ tục Hải quan vẫn cịn rườm rà
và gây ra khó khăn cho doanh nghiệp. Thủ tục Hải quan đã phần nào được cải thiện nhờ ứng dụng CNTT hiện đại giúp cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hỗ trợ vạn chuyển hàng hóa quốc tế khai quan được thuận lợi hơn. Tuy nhiên, tình trạng các chi phí ngầm để giải quyết vấn đề và thái độ gây khó khăn vẫn cịn tồn tại. Việc minh bạch hóa và đơn giản hóa các thủ tục hành chính là điều khẩn thiết phải làm khi Việt Nam đang ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới. Thủ tục Hải quan được tiến hành nhanh chóng đẩy nhanh tiến độ giao hàng, điều này làm tăng thêm niềm tin của khách hàng đối với công ty cũng như chất lượng dịch vụ được tăng cao.
KẾT LUẬN
Dịch vụ hỗ trợ không chỉ là ngành đem lại nguồn lợi khổng lồ mà cịn có vai trị to lớn, liên quan mật thiết tới sự cạnh tranh sống còn của doanh nghiệp.
Đối với nền kinh tế quốc dân, Dịch vụ hỗ trợ đóng một vai trị quan trọng khơng thể thiếu trong sản xuất, lưu thông, phân phối, là dịch vụ cốt yếu đối với hiệu quả tăng trưởng kinh tế, bảo đảm sự ổn định vĩ mô của bất cứ quốc gia nào. Nâng cao hiệu quả dịch vụ gắn với sự tham gia tích cực và hiệu quả của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hỗ trợ là chìa khóa thành cơng của chiến lược phát triển kinh tế. Đối với doanh nghiệp, dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa quốc tế đóng vai trị to lớn trong việc giải quyết bài tốn đầu vào và đầu ra một cách có hiệu quả. Dịch vụ hỗ trợ có thể thay đổi nguồn tài nguyên đầu vào hoặc tối ưu hóa q trình chu chuyển ngun vật liệu, hàng hóa, dịch vụ…dịch vụ hỗ trợ cịn giúp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Phân phối giống như mạch máu của nền kinh tế. Nắm được hệ thống phân phối chính là nắm được phần thắng trong tay. Và dịch vụ hỗ trợ là một mắt xích quan trọng trong hệ thống phân phối ấy.
Bởi vậy phát triển dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa quốc tế của Cơng ty Avina Logistics(Việt Nam) trong điều kiện hội nhập là rất cần thiết để đẩy mạnh kinh doanh trong lĩnh vực này và mang lại một hướng đi vững vàng cho doanh nghiệp trong tương lai.